□记者 钟 晖
晨报讯 为方便轨交1号线上海火车站站以北的乘客乘车，有关方面正在研究1号线小交路扩容，一直通到通河新村站，即把上海火车站站以北的12个车站中的7个车站也纳入小交路范畴。同时，1号线今年底将全部更换为8节编组列车，扩大运能。
近期有乘客反映，1号线北延伸的彭浦新村、共康路、通河新村3个车站，每天早高峰、晚高峰时段，车厢大都拥挤不堪，随后的几个车站几乎都无法再上人或下车。记者昨天获悉，小交路延伸至通河新村站目前在研究评估，如果结论是可行的话，也许年底能付诸实施。
目前1号线的小交路是从莘庄站至上海火车站站，早晚高峰期间的列车间隔时间为2分45秒；大交路为莘庄站至富锦路站，间隔时间为5分多钟。如果小交路扩容至通河路站，意味着上海火车站站以北的中山北路站、延长路站、上海马戏城站、汶水路站、彭浦新村站、共康路站、通河新村站的高峰时段间隔将明显缩短，将缓解车厢拥挤，方便北部区域市民及时乘车。
据悉，今年年底，随着上海轨道交通7号线、9号线二期和11号线北段一期相继投入试运营，上海轨道交通运营里程将达350公里左右，一举进入世界前三行列。为提高地铁应急处理能力，上海地铁将与市消防局构建应急联动机制，确保运营安全。
