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的哥曾大军载客路线示意图制图/杨仕成
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曾大军拿着写给公司的申请书，想要证明自己不是故意绕道
通达出租公司的哥曾大军被成都市交委罚款1000元，但他称自己走三环是为乘客着想
记者胡挺实习生胡文瑾摄影报道
昨日，第七次从成都市交委执法总队走出后，四川通达出租汽车有限公司的哥曾大军长长地叹了口气，压在他身上的1000元罚单仍然没能取消。
一个多月前，曾大军在成都南三环附近的城东客运中心（三环内）拉到一名乘客，目的地是白果林小区。他从南三环走到东三环，又从东三环走到北三环羊犀立交桥入城，将乘客拉到了目的地。两天后，他接到市交委执法总队的通知，称有乘客投诉他绕道行驶，因此面临1000元的顶格处罚。对于这份罚单，曾大军拒绝签字，他说走三环路近，是为乘客节省时间。
出管处：的哥载客应走较近路线
城东客运中心到白果林
一路跑三环，司机收了76元
7月7日上午10点30分左右，曾大军开着出租车驶过南三环附近的城东客运中心时，一名20多岁的女子拦住了他的车。“去培风小区。”女子上车后说。不清楚培风小区在哪儿，曾大军又问女子具体地址。据曾说，女子当时回答“就在苏坡立交外头，三环外。”想到是三环外，城内又堵，曾大军开车上了三环路。
据曾大军说，刚上三环，年轻女子突然说不去培风小区了，去白果林小区。此时，车已上了三环路，曾大军就从南三环沿三环路行驶，经东三环到北三环，从羊犀立交桥入城，最后到达目的地：位于西二环附近的白果林小区。
曾大军说，在行车过程中，年轻女子一直在打电话，没怎么和他交流。车到目的地后，计价器显示金额为75元，加上一元钱燃油附加费，一共是76元。女子什么话也没说，摸出100元交给曾大军，曾找了24元后开车离开了。
然而，事情并没有结束。两天后，曾大军接到了成都市交委执法总队的通知：“有乘客投诉你绕道行驶，你马上来一趟。”
的哥拒签千元罚单
称跑三环是为乘客节省时间
接到通知的曾大军立即赶到市交委执法总队，向对方说明了情况，投诉科一名工作人员表示，会继续调查此事。几天后，曾大军再次来到执法总队，这一次，一张1000元的罚单放在了他的面前。
曾大军拒绝在罚单上签字，而且还有点想不通：“走城里虽然近，但是堵得厉害，车子跑不快；走三环虽然绕一点，但是不堵车，很快就到目的地了，很多乘客愿意走三环。我是经乘客同意后才走的三环，是帮乘客节省时间，为什么还要罚我？”
跑了近一年出租车的曾大军还说，他不愿意在城里和其他车子挤。在城里，每小时只能跑不到20公里，耗时多，赚钱少。在三环路上，每小时可以跑到80公里左右，节约了大量时间，赚钱也多。
事实上，这并不是曾大军因为从三环绕行而挨的第一张罚单。今年3月，他从五块石客运站拉一名乘客去南边的紫荆小区，为了不在城里拥堵，他上了三环路绕行。虽然最后少收了乘客18元钱，但他还是被投诉，并因此被罚了300元钱。
曾大军认为这两次处罚都是没有道理的：他是在为乘客节约时间。
出租车公司不护短
明显故意绕道，处罚没有错
对于曾大军的辩解，四川通达出租汽车公司冯经理不认同：“他那就是明显的绕道宰客行为，交委对他的处罚没有错。”
冯经理翻出一本《成都市客运出租汽车管理条例》，第六章第26条规定，未经乘客同意绕道行驶的，视情节对驾驶员处200元以上1000元以下的罚款，第三章第15条第6款也有规定，禁止驾驶员“拒绝载客、中断服务、多收车费或无故绕道行驶。”冯经理说：“管理条例上白纸黑字写起的，你说人家哪儿冤枉你了？”
冯经理认为，作为一名职业出租车驾
驶员，最基本的要求就是安全和快捷。“你必须为乘客选择一条最近的路，为乘客利益着想。堵车不是理由，不能因为堵车就绕路。”冯经理觉得曾大军从三环路行驶就是故意的绕道行为。“从市区直接穿行，沿着锦江边上走，打车费用最多40多块钱。”
至于曾大军说的是在征得乘客同意后才上的三环，冯经理也不认可。“你征得人家同意后才走的，人家会投诉你？作为一名出租车司机，你应该主动给乘客说，哪条线路更近，让乘客自主选择。”
冯经理介绍，因为曾大军之前有过绕道行驶的前科，加上去交委执法总队接受处理时态度恶劣，因此被处以1000元的顶格处罚。
执法总队比对路线图
行驶路线显示，他确实在绕道
记者随后致电成都市交委执法总队投诉科，一名姓秦的工作人员证实，在接到乘客对曾大军的投诉后，投诉科将出租车的行驶路线图调出来，通过比对后发现，曾大军确实在绕道行驶。加上曾大军以前曾有过前科，在接到罚单时又拒不执行，因此对他作出了1000元的顶格处罚。
曾大军面临的，不仅仅是交委的1000元罚单，还有来自公司的处罚。“上次他绕道行驶被罚，公司因此被扣5分，这次又因为他被扣5分。公司全年只有20分，扣完就要停业整顿，因此公司内部肯定还要对他进行处罚。”冯经理说。
出于保护投诉人隐私考虑，记者无法联系到投诉曾大军的年轻女子，她是否同意曾大军上三环路绕行也无从考证。但有一点是可以确定的，曾大军将车开上三环路，确实是绕了，相比从市区穿行，多出的车费最后也进了他的腰包。
让冯经理认定曾大军是“故意绕路”的，除了上三环以外，还有一个原因。“退一万步说，乘客同意他上三环，他为什么不从西三环那边过去，从那边比从东三环走，至少要少花20元。”
对此，曾大军说，作为一名开出租车不到一年的司机，他对三环路的情况不熟悉，才造成从东边绕路的行为。
事实上，在业内，出租车司机不熟悉路的情况并不少见。市民李先生住在草
堂北路，打的时就多次遇到司机找不到路四处乱转，最后多给打车费的情况。对此，成都市交委出租车管理处服务质量管理科科长何瑞民表示，出租车司机上岗前，都会接受地域知识的培训，要求熟记成都市主要街道位置，并要通过专门的地理知识考试。对于可以多条路线到达的地区，出租车司机有义务向乘客告知哪条路线较近，并选择一条较近的路线，将乘客送达目的地。
