1996年改建的解放大桥正在吊装拱桥桥面的横梁
Ｎ本报记者 阙文龙 林丹 实习生 张晴 文/图
本报讯 今天是8月17日，是福州解放60周年纪念日。万寿桥战役是解放福州市区时最激烈的一场战斗，万寿桥成为福州解放的重要见证。
昨日，我省桥梁设计专家告诉记者，万寿桥（现为解放大桥）经专家测评，每10年就要更换吊杆。
“解放大桥跟国内其他同类的桥梁一样，因采用吊杆，10年左右就要对吊杆进行更换。2002年，市政部门对解放大桥的吊杆采取了输液阻锈处理。去年，市政部门又邀请国内知名的吊杆拱桥专家会同原设计单位，对解放大桥目前健康状态进行评价，一致认为该桥吊杆基本达到使用年限，建议及时更换大桥吊杆。”昨日，福州市政工程管理处桥梁所有关负责人说。
该负责人介绍，今年6月初，解放大桥进行了封闭改造，截至昨日，52对(104根)吊杆已更换了33对，接下来还将对路面进行改造，并对解放大桥进行重新粉刷。整个工程国庆节前完工。
“1994年，因闽江洪水的冲击，解放大桥桥墩崩离原位，停止使用；1995年开始重建；1996年9月竣工。”昨日，曾参与解放大桥设计的福州市规划设计院的刘总工介绍，解放大桥的设计采用当时国内比较流行的“彩虹桥”造型，大桥为现代双曲预应力钢筋混凝土联拱桥，总长565米，宽12米，设置四组橘红色钢管弧形空中吊桥，分承桥身的负荷。
