公安部交管局称，酒后驾车者车辆保险费率可能提高，并纳入银行个人不良记录
据统计，2008年我国因交通事故导致73484人死亡。如按国际上的统计比例，即酒后驾驶机动车辆发生交通事故占总量的25%计算，2008年因酒后驾车发生交通事故致死亡人数已上万。
上半年，全国共查处酒后交通违法行为22.2万起，比去年同期增长1.8万起。
我国酒后驾车标准较宽
我国认定酒后驾车标准的起点是0.2%（即驾驶员血液中每100毫升的酒精含量20毫克），超过80毫克的酒精则为醉驾。相比美国的0.1%，德国0.03%，日本0.05%，起点较宽。0.2%，一般人喝一纸杯啤酒就能达到。
本报讯 （记者 刘笑嫣）日前，公安部交通管理局负责人表示，针对酒后驾车的严重危害，有必要将其消灭在萌芽状态，其中一项重要的措施就是协调保监会、银监会等部门，与车辆保险费率、银行个人诚信体系挂钩，凡酒后驾驶发生重大事故或醉酒驾驶的，提高车辆保险费率，纳入银行个人不良记录。
随着人们开始频繁地与银行等各类金融机构打交道，尤其是个人住房贷款、个人信用卡等业务迅速发展，个人的信用记录作用越来越重要。个人信用报告是征信机构把依法采集的信息，依法进行加工整理，最后依法向合法的信息查询人提供的个人信用历史记录，目前主要包括个人基本信息、个人信贷信息、个人赊购缴费信息、公共记录信息等。
如果酒后驾车也纳入了个人征信系统，那么今后有酒后驾车史的市民很有可能会在申请贷款上受阻。昨天，记者采访了市内多家商业银行个人信贷方面的负责人，均表示如果这项信息今后能够成功纳入个人征信系统，那么银行在发放个人贷款方面也将会参考这项记录。
某商业银行的相关负责人表示，在国家颁布的交通法中，酒后驾车明确属于违法行为。如果市民在日常生活中，连这一点自律性都没有，那么银行在发放贷款时也将会怀疑其今后归还贷款的诚信。因此，如果酒后驾车记录成功进入了个人征信系统，那么有过酒后驾车记录的市民，今后的贷款则可能遭到拒绝。
焦点1
为何酒后驾驶屡禁不止？
难全天候全区域查处
记者：为什么酒后驾驶屡禁不止并大量存在？
公安部交管局负责人：当前我国交通参与者的交通安全意识、法制意识仍比较薄弱，交通违法现象比较普遍，特别是驾驶人酒后驾驶、无证驾驶等严重影响道路交通安全的行为还大量存在。至2008年底，全国近25万交警，管辖公路长达373万公里，即平均每名交警管理15公里公路（这还不包括所管理的城市道路）。因此，酒后驾驶违法路面查处只能在重点时期、重点时段、重点路段集中警力开展，无法做到全天候全区域覆盖，总有存在侥幸心理的驾驶人铤而走险。同时，“整治一段好一段”，整治一结束，酒后驾驶违法行为出现反弹的现象还比较多。
此外，酒后驾驶多发生在夜间，驾驶人意识模糊，自控能力差，民警在拦车检查时，危险性较大。
焦点2
今后如何查处酒后驾驶？
拟纳入单位内部考核
记者：针对酒后驾驶的严重危害，下一步查处酒后驾驶有什么举措？
公安部交管局负责人：将进一步加强源头管理，把酒后驾驶违法遏制在萌芽状态。
●继续严查酒后驾驶行为。
●加强交通安全宣传教育
●完善部门联动机制。会同文明办等单位把酒后驾驶、闯红灯等严重交通违法纳入文明城市测评、单位内部管理考核，与全市文明单位评比和单位、个人评先评优挂钩，凡酒后驾驶发生重大交通事故或醉酒驾驶的，实行“一票否决”。
●改进查处方式方法。
●加强立法调研。积极开展立法调研，借鉴国际通行做法，修订酒后驾驶的认定标准，细化酒后驾驶的处罚标准，加大对酒后驾驶交通违法的惩戒力度。
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