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玉溪抚仙路变成“越野路”
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有市民戏称这是烂路“大观园”
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深两三厘米的坑并不少见
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大车也要逆行借道避开坑塘
“朋友，你要找到行驶在山路间的感觉吗？请到抚仙路来。 你要测试爱车的越野性能吗？请到抚仙路来。你要表演你的驾驶技术吗？请到抚仙路来。”这是一条在玉溪各大论坛上流行的经典语录。玉溪中心城区主干道抚仙路因其糟糕的路面状况被许多人调侃为“越野路”。如此烂路已成为了玉溪市建设生态城市的一道“疤痕”。玉溪高新区建设环保局表示，近期内将整修此路。
■ 调查走访
现状 ？
抚仙路成烂路“大观园”
“每天清晨，颠簸在抚仙路上，找到了当年坐拖拉机的感觉。在这条路上，没有规矩的行车路线，你要时刻注意前面车辆的急刹车，还有一个又一个的大小坑，这条路对越野车来说绝对是一条好路，因为可以很好地测试车辆的越野性能！”玉溪知名网友“查无此人”对抚仙路之烂可谓痛心疾首。抚仙路到底有多糟糕？常年驻站的本报记者也深受其害。
近日，记者驱车从抚仙路行走时，又一次领略到了“越野路”的威风。从抚仙路与红塔大道交叉口开始至抚仙路与星云路交叉口为止，长约1.5公里的路段上，不出10米就有大坑，在转盘附近，还有不少路面凸了出来，就像一个肿瘤，车一驶过，立刻就像颠簸的小船；而在几个红灯路口，路面更是下沉了几十厘米，呈现出一道道大坎，行驶至此地的车辆，不得不借道逆行，十分危险。
记者注意到，经过抚仙路的还有许多载重货车，满载的货车车速十分缓慢，但一碾压过碎石一般的路面，风吹尘扬，许多行人都捂住了口鼻。
分析 ？
都是超载惹的祸
据了解，抚仙路修建于上世纪90年代，近年来，随着玉溪中心城区城市功能的扩大，抚仙路也得到进一步延长，成为了双向4车道，是贯通玉溪市区南北的一条重要干道。然而，就在近两三年时间里，抚仙路（星云路—红塔大道段）竟然逐步演变成为一个“机耕路”，修了又烂，烂了又修，路面上除了千疮百孔外，剩下的就是一个又一个骇人的补丁。
去年8月1日，玉溪市政府发布扩大玉溪市中心城区禁止货运车辆行驶区域的通告，其中，大型货车、轮式专用机械、建筑施工车辆和载质量750千克以上的小型货车被禁止驶入中心城区街道，而需向南行驶的此类车辆可由昆玉高速至抚仙路等路绕行。这时，出现在抚仙路上的大车就更为聚集，加之路烂，小车行驶起来更为困难。
有网民这样分析，“抚仙路不是没有修，而是修过多次，但由于大车过得多，且超载严重，过不了多久修好的路面又被压坏。此路该修！问题是修路的方法要注意不能用传统的方法，这段路的主要问题是路基松软。建议用钢筋混凝土浇筑，才承受得住大车的碾压。”
众多市民网友的抱怨总算有了回复，据介绍，抚仙路是1993年修建的，修建的时候道路的等级就很低，中段道路的地基不好、地下水位高是造成其易于破损的一个客观原因。而从1993年到现在，已经过去了16年，在这期间通过这条道路的车辆，特别是超载的大货车很多，使得路面多次被压坏。高新区管委会建设局也分别在2005年和2006年对抚仙路进行了修复。
记者 杨茜 李继升 摄影报道（春城晚报）
