【本报讯】（记者 李世卓） “都说地铁要接近民生，实现无缝接驳，那相关部门请你们看看5号线上水径站是怎么设置的？” 原本期待着地铁可以马上接到家门口的市民，却发现地铁站设置有些远。不得已找到“网络直通车”要听听相关职能部门的说法。对此，市规划局表示，上水径站的站位设置远是安全因素、工程难度的综合考虑。
该网友认为，目前设置的上水径站和当初恢复的初衷相差很远。因为该站点设置原本是为了照顾三联、丽湖、中海、上水这一片的居民出行。而现在将此站设在原来上水径的公交站台，距离远，老人、小孩坐地铁要走几条路、过几个路口，十分不便。“我们只要求在三联路口处设一个入口，做到这点并不难。却能大大方便出行的市民，希望有关部门能参考我们的意见。”网友诚恳地说。
对于这样的建议，市规划局也说出了他们选址的缘由：最初政府增加投资增设了上水径站，就是为了使地铁5号线尽可能服务丽湖、三联、中海一带的居民。而针对上水径站的站位，曾经比选过设在三联路口处的方案，鉴于该方案轨道线路与布龙路、吉华路立交冲突，需截桩十余根，工程难度非常大、安全隐患极大，综合各种因素推荐了在吉华路西侧设站的方案。同时，市规划局也考虑到通过布龙路走到吉华路去坐地铁较为不便，所以将在下阶段的规划中充分考虑布龙路、吉华路立交处的人行过街设施，以方便布龙路北侧的居民能方便安全地乘坐地铁。
