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环城高速晋江至石狮段示意图 （吴珊珊/制图）
早报讯 （记者吴丽娇）今年12月，环城高速公路晋江至石狮段将正式动工，这是昨日记者从泉州市环城高速公路晋江至石狮段工程初步设计审查会上获悉的，预计工期到2013年5月。
主线设六车道设计时速100公里
环城高速公路晋江至石狮段是泉州市环城高速公路的重要组成部分，它贯穿于晋江市，连接国家高速公路网沈海线，与国家高速公路泉南线、泉三高速公路晋江至张坑段及南安至惠安支线，泉州湾跨海通道工程共同构成泉州市环城高速公路网，形成泉州未来的发展格局。
该路段建成后，对改善城区交通条件有很大的作用，促进泉州经济区域的发展。它将为晋江市民到泉州、石狮、惠安、南安等区域提供方便，打造泉州市半小时经济圈。 届时，泉州未来的新格局将以鲤城、丰泽、洛江为核心，石狮、晋江、南安的市区、惠安县为次中心，形成半小时城市群，使大泉州由“河口型”向“海湾型”迈进。
环城高速晋江至石狮段起于内坑镇柑市村（与沈海线泉厦高速公路相接），经内坑、罗山、新塘，终于新塘街道南塘村（接泉州湾跨海通道工程），路线全长17．88公里；设有围头疏港支线，起于樟井村，止于东华村，路线全长16．25公里。
全线设计时速100公里，主线全线和支线起点至龙湖枢纽互通（预留）段采用六车道标准，路基宽度33.5米。龙湖枢纽互通（预留）至支线终点段采用四车道高速公路标准，路基宽度26米。
共设7处互通 方便上下高速
该项目段主线将设置互通4处（其中枢纽互通2处），围头支线设置互通3处（其中预留枢纽互通1处），分别为内坑（枢纽）、帮尾（晋江南）、樟井、新塘、龙湖（预留枢纽）、龙湖、金井半互通等7处互通立交。
内坑枢纽互通：位于晋江市内坑镇柑市村，为该高速路段起点。
帮尾互通：位于晋江市灵源街道小浯塘村西侧，与晋江城市快速通道佘马路连接，为林口村、帮尾村、洋柄村及周边村镇以及X306和S308线的车辆上下高速公路提供方便。
樟井枢纽互通：位于晋江市罗山街道樟井村南侧。
新塘互通：位于晋江市新塘街道南塘村东侧，与厂泉二路连接，方便石狮市城区和晋江市的新塘、西滨、陈棣等片区的车辆上下高速公路。
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龙湖枢纽互通立交（预留）：位于晋江市龙湖镇粘厝埔西北侧。
龙湖互通立交：位于晋江市龙湖镇烧灰村，方便龙湖镇、永和镇及其附近的车辆上下高速公路。
金井半互通：位于晋江市金井镇、龙湖镇、深沪镇交界的东华村西侧省道308线，为本项目的终点，能方便围头港区及其附近的车辆上下高速公路。
记者还了解到，该高速公路主线设置帮尾（晋江南）、新塘2处互通匝道收费站、围头疏港支线设主线收费站1处，1个监控通信分中心。
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