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主创人员与专家在研讨当中
文/图记者 龚小莞
日前，海峡两岸合作拍摄的大型历史人文纪录片《过台湾》正式启动，其中，一段闽商崛起于东方海洋的奋斗史尤为引人关注，因为这段历史的主人公——海上霸主郑芝龙，正是郑成功的父亲。
几乎垄断了中国与海外的贸易
郑成功收复台湾的事迹家喻户晓，但关于他的父亲郑芝龙，大多数人知之甚少。即便说起郑芝龙，也常以“海盗”、以“降清晚年失节”而称之谓之。据导演组成员之一的厦门影视人梁忠军介绍，郑芝龙是在十六、十七世纪欧洲人东来初期，顺应时代潮流，投入中西海上贸易的一位先驱者。也是明清交替期间，在海禁封闭年代的条件下，开创闽南海上贸易疆域的豪杰人物。
随着郑芝龙控制海权的形成，其家乡泉州原有的海上商人网络关系也应运而生。泉州安平成为郑芝龙拥兵自守的军事据点和海上贸易基地，他利用安平的航海和经商基地，打破官方的海禁，繁荣海市，武装船队旗帜鲜明，戈甲坚利，航行于中国沿海、台湾、澳门和日本、菲律宾等东南亚各地之间，充分利用自己的权势和财力，扩大海上贸易，几乎垄断了中国与海外诸国的贸易。他以强大的武装力量和雄厚的资本在国际市场上同荷兰、日本、南洋各国商贸公司竞争，是官商结合、中国资本主义萌芽的代表人物。
主要同日本通商
郑芝龙从事海外贸易，主要是同日本通商。据荷兰东印度公司《巴达维亚城日志》与《平户荷兰馆日志》记录：崇祯四年（1631年）郑芝龙两艘商船从日本长崎载货物返航泉州安海。崇祯十二年（1639年）驶往长崎的郑芝龙商船多达数十艘。崇祯十三年（1640年）两艘郑芝龙商船满载黄白生丝及纱绫、绸缎等货物，运往日本。另据《长崎荷兰商船日志》记录，从1641－1643年（崇祯十四至十六年）间，郑芝龙运载大量生丝、各类纺织品、黑白砂糖及麝香、土茯等药物，运往日本，颇受欢迎。
明崇祯十四年（1641年）夏，郑芝龙商船22艘由晋江县安平港直抵日本长崎，占当年开往日本的中国商船总数的22.68%，主要货物有生丝、纺织品、瓷器等。
郑芝龙与葡萄牙人、西班牙人建立贸易关系。他运往日本的丝织物，有一部分是从澳门购进的，日本的货物也由他运到吕宋，转售西班牙。郑芝龙极力发展海上贸易，经常满载丝绸、瓷器、铁器等货物，驶往柬埔寨、暹罗、占城、交趾、三佛齐、菲律宾、咬留巴（今雅加达）、马六甲等国贸易，换回苏木、胡椒、象牙、犀角等。在短短几年内，成为荷兰东印度公司在亚洲商业贸易的最强竞争对手。
作为闽商代表人物的郑芝龙一生虽然极尽哀荣，但是他体现了在其所处的时代，中华民族就具有敢于和欧洲人在东亚海上竞逐的胆魄，也体现了福建尤其是闽南人在中华民族开启台湾全过程中所做出的贡献。
外国人想拍郑芝龙的故事
近年来许多专家学者从世界开拓海上贸易空间的发展史角度，来感受郑芝龙开启台湾，以海上的军事势力谱写一部中国海商奋斗史的价值。
梁忠军从台湾旅美学者汤锦台先生口中得知，荷兰人、日本人最感兴趣的是郑芝龙，他们希望能有机会拍一部中国版的《最后的武士》，专门讲海上霸主郑芝龙。当年郑芝龙为了接郑成功母子回国，居然派了五十艘战舰停在长崎外海，当时德川幕府采取闭关锁国政策，不允许日本人（尤其日本女性）出国，但迫于郑芝龙的压力，答应了他的要求。郑芝龙的海上势力由此可见一斑。
两岸合作拍摄
《过台湾》再现台湾拓荒史
本报讯（记者 龚小莞实习生 刘翠云） “横渡黑水沟，唐山过台湾”，这是大陆先民筚路褴缕，拓荒台湾的壮举一幕。为了真实再现大陆（特别是福建）先民恳拓台湾、建设台湾的艰辛历史，印证闽台两岸人民血脉相连、唇齿相依的历史渊源，促进闽台交流与合作。福建省海外联谊会、福建广播影视集团海峡电视台、台湾中天电视台与福建东宇影视有限公司将联合拍摄大型历史人文纪录片《过台湾》。
据了解，《过台湾》计划制作十至十二集，每集一个小时，影片聚焦明朝末年颜思齐、郑芝龙抵达台湾到1945年台湾光复近400年的历史，从人口迁移、屯垦种植、人文历史、民风民俗、宗教信仰、经贸交通等多个方面切入，探寻闽台之间血脉相连、唇齿相依的历史与现实的关联，是对两岸交往史的真实呈现和系统梳理。《过台湾》将采用原创剧本和音乐，聘请海峡两岸一流的导演、编剧、摄影师、优秀的影视策划人和最好的音乐创作者组成制作团队，聘请海峡两岸的专家组成顾问团队，严格掌控史实依据，力求纪录片内容震撼，情节真实感人，画面吸引观众。
据梁忠军介绍，该纪录片将在大陆的福建、广东、河南、陕西、广东、安徽等不同省份以及台湾全岛进行拍摄。目前剧本正在编写当中，需要通过文献、书籍、网络及专家提供的线索收集大量的资料，接下去还将实地考察，采访学者，并到国家第一、第二档案馆及台湾相关研究机构获取资讯。以往史料记载有很多含混、重叠或者没有说清楚的史实需要一一理清，这是现在最困难，工作量最大的。
据悉，下月20日，剧组人员将到台湾进行为期18天的采访。纪录片的大规模拍摄则要在9月份和10月份进行。
