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泰安客运公司的司机正在改装车辆。 孔红星摄
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乘坐公交车出行在交通出行方式中是最节能、最环保的。目前，泰安市辖行政区内的公交线路30多条，400余辆大公交车、200余辆小公交车，客运量6000多万人次。
一台大公交车可以乘坐60人左右，如果这60人全部改开私家车出行，其所用燃料和排放的尾气会是一台公交车的60倍。公交车若采用天然气作为燃料，排放量接近零，环保效益就更加突出了。
本报泰安6月17日讯记者17日走访泰城客运公司、公交公司、出租车公司了解到，为了节约能源降低油耗，节能环保的新能源汽车正日益增多，而其他燃油车辆，也都积极采取多种措施节省成品油。
客运车每辆车都有耗油定额
记者从泰安客运公司工作人员提供的《集约化经营客车经济技术定额》上看到，不同车型都有明确并且固定的燃油消耗定额，如合肥现代车型HK6900，每车定额耗油20.5升/百公里，中通客车聊城线18升/百公里。泰安客运公司副经理刘承福介绍，为节约燃油成本，公司创新实施了单车单线单人成本核算，据统计，这种方式实施后，单车变动成本同比下降了15％，单车利润同比提高9％以上。
在此基础上，该公司把驾驶员的工资直接与油耗节超挂钩，奖节罚超，去年1月——11月份共计节油37万元。车队驾驶员刘勇回忆说，当初进行节油降耗考核时，第一个月应发工资2600多元，却因严重超油扣去800多元，后来，他主动“充电”提高驾驶技术，增强节油意识。
在节油的同时，公司维修厂维修工和车队驾驶员自行研究维修技术、改造维修设备，以减少维修成本。泰安客运公司维修厂修理工张启栋一天看到鱼缸内的“打氧器”，突然将汽车离合器维修设备联想起来，于是自行研发并命名了“启栋离合器液压油路排气小设备”，启用后大大减轻了修理工作的劳动强度，不仅提高了工作效率，还节约了材料成本。
公交车160辆车年节千吨油
记者从泰安市公交公司获悉，目前，泰安市辖行政区内的公交线路30多条，400余辆大公交车、200余辆小公交车，年行驶里程3000多万公里，客运量6000多万人次。为减少公交车对泰城空气污染，泰安市公交公司率先对柴油公交车进行改造，目前已改造56台，还有70余台等待改造。在对车辆改造的同时，公交公司新购环保型公交车，自2006年开始，更新天然气-汽油双燃料车106辆。
据了解，根据天然气公交车辆改造计划，即将运行的环山路19路公交车将全部以天然气公交车运营，同时，1路、3路、10路、16路公交车超标排放的80余辆公交车也将要进一步改造，其中计划把3路公交车更换成环保空调大巴。
泰安市公交公司机务科主任王波称，乘坐公交车出行在交通出行方式中是最节能、最环保的。一台大公交车可以乘坐60人左右，如果这60人全部改开私家车出行，其所用燃料和排放的尾气会是一台公交车的60倍。公交车若采用天然气作为燃料，排放量接近零，环保效益就更加突出了。
根据统计，改造完成的160余辆公交车，使用的天然气每年替代燃料3500余吨，可节省1000吨成品油。除了接近报废年限和改装完毕的车辆外，符合改装条件的仍有100余辆。据了解，这100余辆公交车全部进行改装后，每年就可以节约燃料费200万元左右。
出租车90％以上使用天然气
记者与出租车驾驶员交谈中得知，由于汽油价格和天然气价格有一定差距，目前很多出租车驾驶员都把车辆改装成双燃料装置。
汇元出租车驾驶员黄先生介绍，现在90号汽油价格接近每升5.6元，而天然气价格为每立方3.2元。一辆出租车每天至少行驶200公里，只需要15立方天然气，比起使用汽油，可以节省一半的成本。
泰安市交通局运管处出租办主任孙林介绍，泰城目前有1292辆出租车，每天都在不停地运载乘客，如果全部使用汽油，会大大增加耗油量和运送成本，并且环境污染也比较大。近几年，出租车驾驶员主动开始将车辆改装成双燃料型装置，目前已有90％以上的车辆改装完毕。
