成都公交车将设1000名安全协管员的消息传出，受到了市民的普遍欢迎。这1000名安全协管员将肩负怎样的职责？记者昨日获悉，这1000名安全协管员有望在本月底上岗值勤，进行公交安全方面的监督。
监督司乘人员 千名协管员上公交
本月底前，1000名公交随车安全协管员将走上成都公交车，进行安全、治安、保安等方面的工作。记者昨日了解到，为进一步加强公交安全管理、强化公交安全措施、加快公交事业发展，保障市民出行安全便捷。我市公交车将配备1000名公交随车安全协管员，该项工作拟由市公安局牵头、市公交地铁集团负责实施。
“这1000名公交随车安全协管员主要配备在重点线路和高峰时段，主要职责是协助司乘人员进行安全监督、秩序维护、文明劝导等工作。”据相关负责人介绍，给公交车配备安全协管员，主要是保证老百姓坐上放心公交车。安全协管员除了进行安全方面的监督外，还要履行对驾驶员和乘客道路交通安全进行宣传和监督，监督驾驶员不得超速行驶、违规驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶等，同时还要提醒乘客下车走人行横道、遵守交通规则等。
据悉，安全协管员将由公安部门统一进行培训，培训合格后再配备上车。据悉，公交安全协管员有望在本月底上岗值勤。
“对于安全协管员的培训，重点是紧急避险、保护人民群众生命安全，还有安全法规、安全案例等方面的学习，使安全协管员在突发事件时能有效组织现场人员应对。”相关负责人称，安全协管员将接受突发事件应急救援、应急处置等方面的演练。认真履行交通安全协管职责的将予以奖励，而不负责、不履行义务的，将给予警告、罚款、取消安全协管员资格的处分。
安装“黑匣子” 动态监控公交车
除了给公交车配备安全协管员和禁止携带易燃易爆危险物品乘车外，我市公交车还将配备具备储存功能的车内视频监控系统。“这个系统类似于飞机的‘黑匣子’，将对运营过程中车内异常情况进行动态监控。”
记者了解到，沿海一些城市的公交车已装备了动态视频监控系统，通过对公交车辆行驶运营过程进行实时录像，再进行视频压缩和存储，从而对公交车辆内部和外部情况及乘客动态进行监控。该系统能有效预防和处置突发事件、紧急事件，保障工作人员及乘客的安全，提升政府及公交营运行业管理部门的管理能力及服务能力。
据悉，目前宁波等城市公交已经安装监控系统，并获得了良好效果。“通过公交动态视频监控系统建设，公交线路的治安环境将明显改善，广大乘客的生命财产安全将得到更加充分的保障，公交企业的安全状况和服务质量也将发生积极变化。”
据悉，目前成都市公交集团、市交委、市安监局等部门已在着手实施该项工作，预计今年年内即可完成。本报记者 黄海英 实习生 蒋思宇
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空调公交车改造 首辆样车亮相
本报讯（记者 黄海英 实习生 蒋思宇 摄影报道）成都空调公交车改造正在进行材料采购和技术上的最后准备。昨日，成都客车厂的技术人员率先在一辆与9路公交车相同型号的52路空调公交车上做起了“实验”，在该车前后车门下方分别安装车外应急开关。记者现场体验了一番改造后的空调公交车。
安全锤咋用？
集中力量敲玻璃中间
昨日下午4时许，记者在成都客车厂看到，一辆52路空调公交车的两扇车窗已被敲碎，按照改造方案，技术人员将在这两扇车窗处分别安装推拉窗。技术人员告诉记者，安装推拉窗后，车辆的密封效果将和原来一样。
记者发现，车上共有7把安全锤，除原有的安全锤外，驾驶台附近和车后窗处各增加一把。昨日，客车厂技术人员还现场演示了安全锤的使用方法：举起安全锤，四五下击打之后，一扇玻璃窗成了碎片。“玻璃与车身相接处比较‘脆弱’，要先击打车窗的4个角，或集中用力击打玻璃中间的一个点。”
车外咋开门？
顺时针旋转红色旋钮
除了在车内应急开关附近贴上标志外，记者发现，上下车门下方也贴有相同的标志：顺时针转动红色旋钮，手动开车门后撤离。原来，技术人员在上下车门处的底部安装了车外应急开关，这是改造中非常重要的一项。
技术人员一边旋转红色旋钮一边向记者介绍，不论是柴油还是天然气公交车，其车门都是由气动装置控制，“当司机不能利用驾驶台的设备顺利打开车门时，可以在车内顺时针旋转车门上方的红色旋钮，降低制动系统的气压，从而打开门；如果车内情况紧急，车外的人则可以通过前后车门下方的应急开关，旋转旋钮，气动装置里的气体放出来后，车门即可推开。”
据了解，成都市包括9路在内的首批40辆空调公交车将于本周日进行如上改造，全市2000多辆空调公交车将在未来3个月内分批次进行改造。
