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□记者张榕博
本报6月9日讯 近日，不少市民向记者反映，海尔路上的两座限重立交桥频现大吨位的运输车和货运车通过，给桥梁安全造成极大隐患。而不少司机则表示车辆通过海尔路必须经过两座桥，别无他路。
“海尔路立交桥限重只有30吨，中韩桥限重55吨，可是这两座桥上经常跑一些重型的运土车和集装箱货车，时间久了真不知道这桥能不能禁住这些车的重量。”9日，市民孙先生指着刚驶上海尔路立交桥的一辆十二轮大型集装箱货车告诉记者。
记者在对两座立交桥半小时的观察中，发现共有4辆自重就达35吨的运输沙土的斯太尔载重车和11辆大型厢式货车驶入两桥，而在海尔立交桥和中韩桥的入桥口，记者则看到醒目的限重标识。
那超重车长期在立交桥通行是否对海尔立交桥和中韩桥的安全造成影响呢？记者就超载汽车上桥这一问题咨询了市政公用局。据工作人员介绍，他们2006年对中韩桥和海尔桥进行了加固处理，并于2008年底对区内市政桥梁设置限重、限速、限高警示标志，目前具体情况为：海尔立交桥限重30吨；中韩桥限重55吨。但如果超重车辆通过立交桥，则对桥身损害较大。
随后，记者将这一问题反映给了崂山区交警大队。崂山区交警大队秩序科的李警官告诉记者，他们近期多次查到超载车辆违法驶入海尔立交桥和中韩立交桥，但效果并不明显。
对此，不少大货车司机感到冤枉，大货车司机刘师傅告诉记者，他们要开车经过海尔路则必须走海尔立交桥和中韩桥，“虽然我们知道车辆有时是超重上桥，但是也没有别的路可走呀。”据崂山交警大队秩序科李警官介绍，由于深圳路目前未能贯通，导致目前海尔路中韩桥路段南北向行车、海尔立交桥路段东向南行车只能经过上述两座立交桥，只有深圳路等路段通车后才能根本解决超重车上桥的现状。超重车频繁驶过海尔立交桥。张榕博 摄
