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客机失踪后，法国和巴西军方均派出总计10多架军用飞机和10多艘舰艇前往巴西和西非之间的大西洋海域搜寻客机遗迹，美军也调派一架侦察机和一个空军搜救组协助寻找客机下落。
由于客机消失前没有向地面飞行控制中心发送明确信息，搜救人员现阶段只能以客机发出的最后一条有效信息作为搜救原点，其位置于距巴西东北海岸1100公里的海域。
尽管法国政府和军方都已承认眼下机上人员生还希望渺茫，但搜救行动仍未告终。“搜救将尽可能地继续下去，我们尽一切人力物力，采取一切手段。”法国国防部长莫兰2日在接受法国媒体采访时说。
一名巴西商业航班飞行员北京时间2日10时30分突然向地面控制中心汇报称，他在大西洋上空发现海面上有“微弱橙色亮点”。此外，一艘途经相同地点的法国货船也称发现疑似飞机残片的物体。接到报告后，搜救人员赶赴报告地点核查，但都没有看见所谓的残片和亮点。法国方面说，虽汇报地点与客机失踪区域吻合，但现阶段尚不能确定“微弱亮点”和残片是否就是客机残骸。
客机从巴西里约热内卢起飞后4小时报告进入乱流区，此后15分钟内连续发出12条信息，最后一条有效信息发送于格林尼治时间1日2时15分，信息显示客机电力系统出现短路，机舱内舱压不足。
航空分析人士起初认为雷击可能导致飞机失事，但航空专家指出，大型商业飞机遭遇雷击相当普遍，单次雷击不足以导致客机坠毁。
巴西航空专家认为，电力供应故障导致飞行员“失明”，无法进行应急操作。
但美国航空技术咨询公司TECOP总裁韦伯接受《洛杉矶时报》采访时认为，即便飞机遭雷击导致电力系统故障，但现代客机均配备有多套备用电力系统以供紧急状态时启用。
“对我来说，最神秘的问题是，如果真是电力短路，怎么可能导致一架拥有多套备用方案的飞机坠毁？”韦伯说。
法国国防部长莫兰2日就调查失踪事件的表态是:“所有可能性均需一一核查。我们不能绝对排除恐怖袭击的可能，因为恐怖主义针对的是所有西方利益。”
巴西空军新闻发言人阿马拉尔上校当地时间2日上午说，巴西空军派出的搜寻法航失踪客机的飞机当天在失踪客机飞行航线下的海域发现飞机残骸。阿马拉尔说，发现的飞机残骸漂散在巴西费尔南多－迪诺罗尼亚岛东北650公里处的海域，残骸包括飞机座椅、白色的碎片、一个橘黄色的救生圈和航空煤油痕迹。这些残骸之间最远距离为60公里。但他说，目前还不能确定这些残骸属于法航失踪客机，只有找到有该客机编号的残骸后才能够最终确认。
阿马拉尔说，巴西塔姆航空公司一架客机的飞行员当地时间1日晚在距巴西大西洋海滨城市纳塔尔1200公里处的海域发现火光，巴西空军随后使用雷达对这一区域进行了地毯式搜索。
空军官员说，目前距离发现残骸的海域最近的船只是一艘法国商船。如果法国政府批准，该船将前往打捞残骸。
2日凌晨开始，巴西空军已派出3架飞机搜寻法航失踪客机，法国也将2架搜寻飞机交给巴西空军指挥。 新华社供本报特稿
6月1日，法国总统萨科齐在巴黎戴高乐机场就法国航空公司客机失踪事件会见记者。萨科齐说，客机失踪是法航经历的“最严重的灾难”，目前机上乘客生还的希望“非常渺茫”。
新华/法新
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