作为唐山城市中央生态公园，大南湖今后将成为唐山市民必去常去之地，因而大南湖的建设，坚持平民化、便民化原则很重要。
首先谈谈大南湖的交通问题。
大南湖最大的特点就是大。规划总面积91平方公里，主园区就有28平方公里。那么大的景区，那么大的水面，那么长的环湖路，如果不是专门去健身，而是去观光游览，没有车会相当困难，特别是对老人孩子来说。
目前公园提供的交通工具，确切地说，应该叫游览工具，对一般百姓来说价格还是有些太高，所以开设园区内公交线路是十分必要的。园内公交车可以选用双层、顶层露天的那种游览车，收费尽量低于市内公交票价。可以采取两种方式收费：一票制，即入园一次可使用一天，不计上下次数；限额制，即上下车一次计收一次车费，可以在票上打孔以减少售票之累。此外，也可以实行月票制和年票制。可以根据游人量多少随时调整发车次数，但间隔最长不要超过15分钟由于南湖太大，不可能完全禁止私家车进园，不过可以通过提高收费、限定路线、限速、划定停车路段等方法适当加以限制，并在园区内加强监督和处罚力度。如不能允许私家车进园，几个出入口就要扩建足够用的停车场。
其次是餐饮问题。目前大南湖尚不能解决游客用餐问题，但这一问题不可避免。在此提出几个建议：
大南湖餐饮应由公园统一招商，统一设置，统一标准，统一质量，统一价格，而不是个体零售点自由摆摊。
大的集中的餐饮店可与景观配套。比如在市民广场东侧可以建设成古典食品一条街，展示唐山饮食特色；垃圾山附近，可以建成渔村模样，以海鲜为主；南面老京山铁路线道口处，可以建一个“老式火车站”建筑，以中西快餐为主。集中的餐饮店南、北、中有上三四个就可以了，不可过多，可集餐饮、休闲、救护等功能为一体，其经营模式可以参照高速公路的服务区。
饭菜价格不能按照传统的景区模式，不宜太贵，最好推行大众价格。
各类零散小冷饮食品点也应统一标志，统一价格，摊位数量不宜过多，并最好不要供应加热食品，以免污染环境。凡是能在零售点留下包装的食品用品，一律先除去包装再拿走物品。
第三，厕所、垃圾桶等设施。目前大南湖公共厕所还是有些少，部分公厕已经出现了脏乱差问题。这类公共场所最好采用感应冲水或者脚踏冲水装置，因为如果是手动装置，游客往往是宁可把粪便留给别人，也不愿意用手去触动开关。此外，厕所实行标准化管理。外地许多景区的厕所都实现了“五星标准”，对游客有巨大的感染和影响力，唐山是否也可以在大南湖做个“试验”？此外，园区垃圾桶太少，需要继续大量添置。
另外，作为一名普通游客，我们还是希望大南湖各类游览项目的收费可以再优惠一些。比如水上项目收费可以考虑再低些，或者同样费用但延长时间。此外还有高尔夫球场。前些日子去南湖，每每走近唐山高尔夫球场，就有多名保安举手示意：此地不能进入。在此不妨借鉴一下深圳的经验，深圳观澜高尔夫球场是世界顶尖级球场，但球场每星期都会到各个社区邀请市民免费前来参观、游览、购物、练球、听讲座，这一活动已成为宣传自己、发展会员、提升市民素质的重要举措。不知未来的唐山高尔夫球场能在多大程度上对普通市民开放，但期望未来的大南湖对普通市民不要设置太多的“禁区”，尽量满足市民各种消费需求。
□葛士林
