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D字头列车 10月将开进萧甬铁路

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5月13日,宁波火车站,工人唐小兵在调试轨道。萧甬铁路电气化改造目前正在紧张地施工中过不了多久,宁波人就能在家门口坐上动车组了。昨日,记者了解到,萧甬铁路10月有望开通动车组(D字头),届时,市民坐火车出行将更为便捷。

需要提醒的是,5月15日至9月30日期间,市民坐火车要赶早了。为了配合萧甬铁路开展“平改立”工程,宁波站所有列车的始发时间将提前17-20分钟不等。

记者 薛曹盛 摄影 张培坚

萧甬铁路有望10月开通动车组

开行动车组前,需先完成两项工程:电气化改造和高站台施工。萧甬铁路的电气化改造工程从2006年11月28日开工,按照全封闭、全立交改造设计,目前该项工程已经进入最后的冲刺阶段,沿线每项立交工程的进场时间表和完成时间表都已经明确。高站台施工将于本月15日动工,位于现在宁波站的2-3号站头,工期较短。

宁波始发的列车终于可以“快”起来了,对广大市民来说,有望10月开通动车组绝对是个令人振奋人心的消息。但开通后,时速能达到多少,具体将开行哪些方向的动车组,目前还没有明确。

不过,记者从有关方面了解到,虽然目前萧甬铁路的时速为120km,开行动车组以后,速度肯定会加快,时速有望提高到140km-150km。届时,宁波至杭州、宁波至上海很可能最先开通动车组。

明起宁波始发列车提前17-20分钟

5月15日0:00至9月30日24:00,铁路宁波站将实行新的列车调整运行图,进出宁波站的列车时刻均有所变化,市民坐火车要特别留个心。

为了配合“平改立”工程及铁路宁波站高站台施工,宁波站始发的所有列车运行时间将有所延长,始发时间提前17-20分钟。原宁波至杭州的K8442/8441次和K8448/8447次两对列车的终点站由原来的杭州站改为杭州东站。T7769次列车取消绍兴停靠站,T7793次列车取消杭州东、上虞站停靠站。

K8442次改为宁波7:10开,9:41到杭州东;K8441次改为杭州东10:07开,12:30到达宁波;K8448次改为宁波16:45开,19:09到杭州东;K8447次改为杭州东19:48开,22:10到达宁波。以上列车调整时刻以车站公告为准,市民出行前要多注意车站公告。目前,火车票的预售时间统一为10天。

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宁波境内5条高速公路今起提速

6月底全部完成,涉及甬台温高速、甬金高速、杭甬高速等

金报讯(通讯员 郑伟 记者 薛曹盛)记者昨日从宁波市公路路政支队高速公路大队获悉,宁波境内的5条高速公路今起全面“提速”,6月底将全部完成。

按照《道路交通安全法》规定,高速公路最高时速为120公里。目前,宁波市已有365公里高速公路,且连成网络。在高速公路上,一般设置限制时速为100-120公里不等,但一些路段只有80公里。根据法律法规和技术标准,6月底前宁波将对境内一些道路条件良好、交通秩序正常的高速公路实行“提速”。

甬台温高速北仑至宁海全线路段限速从110km/h提高至120km/h,但宁海至麻岙岭路段由于地处山区,保持限速100km/h不变。特别需要注意的是,该高速公路的4座隧道,塔珠岭隧道限速从80km/h提高到120km/h;岵岫岭隧道限速从80km/h提高至100km/h;桑洲岭隧道保持80km/h不变;麻岙岭隧道保持80km/h不变。

甬金高速设计速度与限制速度均为100km/h,保持不变。其中,桕坑隧道限速从80km/h提高至100km/h;四角尖隧道、大庙山隧道由于长度长,不是通视隧道,因此维持限速80km/h不变。

杭甬高速方面,由于杭甬高速宁波段三四车道车流量较大,因此限速下调10km/h公里,即第三车道限制速度从110km/h改为100km/h,第四车道限制速度改为80km/h。

宁波绕城高速西段双向8车道路段的第三车道限制速度从90km/h提高至100km/h,最右侧车道的限速从90km/h下调为80km/h,其它限制速度保持不变。一些特殊路段,如保国寺段,车流量大,专门进行特别限速。

杭州湾跨海大桥南岸连接线主线限速从左到右分别为120km/h、110km/h、90km/h,维持不变。石子山隧道和长溪岭隧道均从90km/h调整到120km/h,与主线一致。杭州湾跨海大桥由于地理位置特殊,冬季桥面比普通高速公路路面更容易结冰,加上桥面风力较大,跨海大桥在主线上设置了可变电子限速标志,在通行条件不利的情况下,大桥限速为80km/h,正常情况下为100km/h。鉴于大桥的特殊性,限速保持不变。

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