广邻高速华蓥山隧道最近一段时间正在半封闭抢修，由于隧道内仅放行一个车道，车速速度大大降低，许多过往旅客均反映隧道内有一种非常难闻的气体。“不晓得这种气体对过往旅客有没有危害哟。”旅客为此担心。有关专家昨日解释称，华蓥山隧道内目前共有硫化氢、一氧化碳、瓦斯等三种气体，但这三种气体都在安全范围内，不会对旅客造成影响。
隧道内有种难闻的味道
接到市民热线后，我们从广安出发专程驱车赶往华蓥山隧道。进入隧道前，高速公路中央的隔离带上就有“隧道施工，车辆慢行”的警示标志。在隧道内，灯火通明，靠左边的车道已经全部封闭，一些大型机械正在作业，汽车只能在右车道慢慢行驶。隧道内车辆较多，车速很慢，从车窗的缝隙中飘进来一股难闻的气味。打开车窗后，怪味更加明显。一直到汽车穿过隧道进入华蓥山区后，气味才消失。
投资300万整治隧道病害
带着诸多疑问，我们走访了广邻高速的管理单位四川高速川东公司相关负责人。
据川东公司的工程部经理李忠介绍，由于华蓥山属于典型的石灰岩喀斯特地貌，山内有很厚的煤层。煤层中蕴藏有硫、瓦斯等气体。“硫顺着地下水从石灰岩缝隙中流出，进入隧道后，就形成了难闻的硫化氢气体。但经过广安市环境监测站和广安市矿山救护大队的检测表明，在通风状态下，隧道内的硫化氢、一氧化碳、瓦斯的含量都是在允许值范围内，因此过往司机大可放心。
山中的地下水曾经多次发生涌水现象，造成隧道内积水，给过往车辆造成安全隐患。特别是去年8月，隧道内就发现有5处涌水，地面积水几厘米。川东公司为了防止涌水事件再次发生，投资了300多万元，对隧道进行病害整治。“我们原先在设计建设时，就在地面下方留有引水道，这次主要是把已经发现的涌水点引渠进入引水道，避免涌水造成安全事故。同时，为了有效释放隧道内的有害气体，川东公司在现有36台风机的情况下，还将增设风机，确保安全。“整治将在6月底结束，届时就闻不到什么气味了。”李忠说。记者余勇
