 |
中新网4月21日电 香港《大公报》今日在“要闻”栏目刊发报道称，原本包罗“水上的士”和海鲜城的香港仔“渔人码头”计划，如今已名实俱亡。
香港商务及经济发展局辖下的旅游事务署去年委托顾问公司就“渔人码头”计划进行研究，才发现计划涉及的多幅土地需要剔除在计划之外，令新方案的工程面积锐减近80%、工程费用由10亿锐减至少于2亿元，连“渔人码头”之名也不复见。由于新方案未能吸引商界参与，因此新方案将由特区政府出资，预计最快2012年落成。
新的香港仔旅游发展项目，面积将由原本的17.3公顷减少至3.63公顷。原本在“渔人码头”计划内的渔类批发市场、球场、兴建中的海滨公园、鸭脷洲工业区、深湾游艇俱乐部，以及船厂的用地，通通要剔除在新方案之外。而港铁南港岛线及“净化海港计划”的工地，原本也在“渔人码头”计划内，但如今却要到2015年才归还用地。因此，新方案只余下石排湾两岸休憩设施的优化工程。
根据旅游事务署委托顾问公司所作的研究显示，2年前推出的“渔人码头”计划中，渔类批发市场、球场、工业用地、游艇俱乐部和船厂，均涉及收地或重置等问题，十分难于解决。最近港铁和渠务署也分别提出要在鸭脷洲作工程之用。报告估计，新方案的工程面积大幅减少近80%。另外，在国际金融海啸的冲击下，访客人数极有可能少于预期，项目的净资产收益将会出现负数，难以吸引私营机构参与。
报告就原本“渔人码头”计划作出可行性评估，以22年发展权和8%年拆息率计算，营运资金尚欠逾4亿元，不但“收不抵债”，就连营运经费也不足。即使将“渔人码头”计划的商业楼面面积增加至75%、停车场设施增加一倍、每年访客增至300多万，但财政上仍未能符合商业要求。报告本来也建议由特区政府经营及兴建扩大后的“渔人码头”，但该建议并没有考虑到有土地被剔除的问题。
对于新的香港仔旅游发展项目“大缩水”，连“渔人码头”之名也要收回，特区政府消息人士20日解释，有关单位于2006年委托建筑公司设计“渔人码头”，容许该公司“天马行空”地设计，因而没有预计最近的土地运用情况。
对于收回“渔人码头”的名字，发言人说：“‘渔人码头’个名，风水‘麻麻地’。”后来她解释，“渔人码头”只是旧方案其中一个区域的名称，因此并不存在该计划遭搁置的说法。
发言人续道，新的方案将会继续以保留香港仔渔村风貌作为主题，最重要是工程能够尽快上马，创造200个职位。对于港铁和渠务署的两幅工地，发言人称将来会积极研究再发展该两幅土地的可能性。
特区政府20日建议的香港仔旅游发展项目，包括改善海滨区上落舢舨的设施、设立显示牌介绍渔村历史、优化现有的海傍设施，以及美化鸭脷洲大街和附近街道。不过，原本“渔人码头”计划中的海鲜城、露天茶座、手信街，以及扩展现有舢舨服务变成“水上的士”等商业元素，在新方案中已不复见。
