老厂区打造新经典
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1950年建设厂在艰苦的条件下生产
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2009年，建设厂在花溪工业开发区的新厂房。
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如今的杨家坪商圈
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1970年建设集团影剧场
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1958年3月28日，毛主席视察建设厂。
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1958年，建设厂大门。
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1949年的建设厂乐队
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2009年，建设厂在花溪工业开发区的新厂房。
成都“二十四城”开发商华润集团兵发重庆，以近20亿元的价格取得九龙坡区建设厂老厂区1000余亩的土地开发权，新盖楼房已部分封顶出售。电影《二十四城记》又有了一个正宗的重庆版本。
渝版《二十四城记》上演背景，同样是因为国家“退二进三”发展战略实施。见证并带动杨家坪甚至整个九龙坡区60年发展的建设厂，即将光荣撤迁至工业园区，昔日老厂区地块上，将构建起一部全新城市经典。九龙坡区区域形象，将迎来翻天覆地的变化。
老厂记忆
城有多大厂就有多大
黄丽萍：37岁，1991年参加工作。
黄丽萍是建设厂的子弟，也是2008年的全国劳模。
4月13日，站到记者面前的她穿着工作服，脸上挂着豆大的汗珠。“当初选择进建设厂，是因为父母从小对我的教育。”她从18年前的事说起。
1991年，黄丽萍职高毕业，与众多建设厂子弟一起，等待着一场决定自己命运的考试。父母说，建设厂是全国最顶级的24家兵工厂之一，如果考上，意味着女儿一生高枕无忧，过上“敲钟吃饭，盖章拿钱”的日子。最终，黄丽萍以第一名的成绩如愿以偿。
黄丽萍亲友大多以杨家坪为中心，分布在方圆2公里、23个村段内。袁家岗、谢家湾、杨家坪一带生活的人，多多少少都和建设厂有点关系。“朝南是长江，朝北过了袁家岗，朝西过了石坪桥，几乎都是大片的农田，当时感觉是城有多大厂就有多大。”建设厂老职工孔朝全说。黄丽萍记得，小时候一路小跑，十多分钟路程内全是熟人和亲戚。
九龙坡区经委相关负责人介绍，以九龙坡为代表的重庆西区历来是典型工业聚集区，建设厂、西车厂构成了以杨家坪为中心的城市综合体主体，其中建设厂职工及家属就超过5万人。至今仍存在的杨家坪步行街建设电影院，就是因为当年建设厂的人看电影最多，于是电影院取名时冠以“建设”二字，实际与建设厂没关系。
因为周遭的人要么是熟人要么是亲戚，黄丽萍说，进厂后真的是全心全意努力在做，生怕做不好，别人给父母说了，让父母觉得丢脸。“我的所有生活，就是这个厂。”黄丽萍回忆，那时每逢周末，从杨家坪开往解放碑的公交车挤得不得了，乘客中最多的就是建设厂和空压厂的，黑压压的一片人把解放碑重百大楼挤爆了。
厂有多旺区就有多旺
毛有志：67岁，1974年进入建设厂。
虽然已过退休年龄，67岁的毛有志仍在建设厂上班，从事设备维修。他经历了建设厂摩托车等民用品生产最风光的时代，并无比留恋。
1968年从石油学校毕业，毛有志进入四川石油管理局上班。因为认识了在建设厂上班的一位姑娘，1974年，他通过工作调动来到建设厂。1978年，改革开放号角吹响。次年，建设厂开始大力发展以摩托车为主的民用品。
经过大量的研发工作，1980年，建设厂第一辆更改试制的JT50型摩托问世，机动脚踏两用型，最大时速45公里，取名为“重庆牌”，全国第一代摩托车。毛有志说，那时还没专门路试场，一个会开摩托车的工人坐上去，拧开油门，“突突突……”摩托车耸了两下，飞似地冲出去，在场所有人惊呆了，继而欢呼“我们生产摩托车成功了”。
九龙坡区经委负责人说，建设摩托是九龙坡区一张名片，祖国大江南北都能见其身影，很多非建设厂居民也为建设摩托自豪，给人说起家乡的时候，无不说“你晓得建设摩托吗？就是我们那里生产的”。
为了推销摩托车，建设厂率先打破国家统购统销的计划模式。1980年，建设厂在《重庆日报》上刊登广告，向“只有看得起报纸才买得起摩托车的人”推销摩托车，为当年取得良好的销售业绩起到积极作用。
到上世纪90年代初，民营资本触角伸向摩托车行业，包括力帆、隆鑫等企业如雨后春笋般出现在九龙坡区。“那时候，几乎是厂有多旺区就有多旺”。区经委相关负责人介绍，该区工业发展始终名列全市最前列，建设厂等几家大厂的引领带动作用，居功至伟。
新城故事
渝版《二十四城记》上演
时针转到本世纪初叶，国家提出“退二进三”发展战略，建设厂等一批大企业首当其冲，又一次大变革来了。“退二进三”即调整城市市区用地结构，减少工业企业用地比重，提高服务业用地比重。
九龙坡区政府负责人介绍，杨家坪一带工业与商业混杂，导致区域城市发展水平长期落后于渝中等区，高端住宅和高端商业缺失，直接影响着区域城市人居水平提升，制约重庆西部城市快速和可持续发展。因此，建设厂是我市实施“退二进三”典型项目，2002年，与市里签署土地出让协议。
电影《二十四城记》就是“退二进三”大背景下，通过记录成都一家老兵工企业变迁，反映中国城市化进程给普通人带来的影响。许多人认为，这部电影更像是一部纪录片。电影中成都二十四城开发商华润集团，已兵发重庆，于2007年4月以近20亿元价格，取得建设厂老厂区1000余亩地块开发权。重庆版《二十四城记》正式在谢家湾上演，昔日以工矿区为主导的老式城市综合体，开始向现代化商业城市迈进。
据介绍，华润集团建设厂项目占地70万平方米，投资80亿元，将是一个拥有6万居住人口，集住宅、大型ShoppingMall、甲级写字楼、教育等为一体的城市核心区。该项目内规划建设如两个北城天街大的特色商业街，建成后将彻底打破杨家坪商业发展瓶颈，走向大商业时代，最终促使重庆商业向均衡和差异化方向发展。
目睹“二十四城记”在旧的家园上演，建设厂及九龙坡居民感觉都是兴奋。建设厂职工刘光伟说，以前车间上世纪50年代修建的苏式厂房，破旧不说，看久了眼睛疼。夏天热，工友们就在车间玻璃刷上深绿色油漆，旁边一把巨大风扇“呼哧呼哧”地吹出热辣辣的风，身上衣服全被汗透。如今工业园区的建设厂新车间，宽敞明亮，还有中央空调。下班坐交通车回家，看到的再不是脏乱差的城市环境，而是全新的城市新区。
镜头下的“退二进三”
邓兴禄，67岁，建设厂报记者，用笔和镜头记录下厂与城的变迁。
闲暇时，邓兴禄喜欢带着相机坐上轻轨，从谢家湾到杨家坪，用相机来记录和表达这个自己生活了一辈子的老厂区。
如今，建设厂老厂区已成为一个大工地。“你看，去年初的谢家湾，与现在已没法比。”老邓指着过去旧照片感慨不已。就在1000米以外的杨家坪步行街，霓虹初上，入夜时分，这座城市分界线显得分外明朗。
邓兴禄相机已更换了几次，从最早的傻瓜相机，到胶片式的单反相机。几十年镜头中，昔日浓烟滚滚的高烟囱、狭窄的街巷、一排一排的苏式老建筑、早晚从车间到宿舍匆匆往返的着工装的如织人流，越来越少了，取而代之的是仰头才能见顶的高楼，奢华的商场、宁静的住宅区、威严的保安和靓丽的白领丽人。
如今，杨家坪商圈总营业面积已达80多万平方米，比杨家坪步行街修建前增加50万平方米，营业面积在5000平方米以上的商场有16家，其中1万平方米以上的大型商场8家。杨家坪商圈内年销售额超过百亿的商业零售企业达到9家，到2012年，杨家坪商圈的零售总额将突破150亿元。
从2003年到2008年，九龙坡工业经历“退城迁园”调整，一部分企业还迁至区外。但去年最新统计表明，该区规模以上工业企业仍达407家，1亿元产值以上企业共72家。如今的九龙坡区，依然是重庆工业发展的引擎。
在九龙坡区工业发展规划中，已提出打造经济发达的内陆开放区，力争到2012年经济总量达到720亿元，工业总产值突破2000亿元。
故事展望
老厂区变身艺术产业中心区
如今的九龙坡已形成以杨家坪为中心的商业区，以九龙工业园和西彭铝产业区为核心的千亿工业园区。但在九龙坡的战略格局中，产业突围才刚刚开始，一个超大的艺术创意产业园即将诞生。
2002年就来渝“漂”在黄桷坪的知名艺术家刘浪，最近忙得一天只能睡四五小时。他斥资上千万元，租下近万平方米老厂房、旧仓库，广招画家，打造西部当代艺术原创产业基地。刘浪希望招聘到300名艺术家，给他们提供创作环境和平台，而基地负责将其作品销往世界各地，把“中国黄桷坪”品牌做大做强。
在刘浪眼里，杂乱无章的黄桷坪生机勃勃，“黄漂人数上千，随便抓一个人出来，都身手不凡”。如今，该基地5000多平方米的创作空间装修已完工，画家已开始入驻创作。刘浪雄心勃勃，终极目标是利用黄桷坪的人才和艺术氛围，打造出一条近万人艺术产业链，拉开黄桷坪艺术区产业化序幕。
目前，九龙坡区正规划将黄桷坪打造成为重庆市创意产业区。根据规划，东起滩子口，西至李家沱长江大桥北桥头，南起长江，北至铁路中学，在以四川美院为中心的数平方公里区域内，利用原有工厂、仓库和街市，打造一个创意产业园区。
如今黄桷坪地区已形成四川美术学院、涂鸦一条街、坦克艺术仓库、102艺术基地、501艺术基地、视美动漫教学研发基地等创意产业基地，年产值两亿多元，基础条件良好。
记者 王渝凤 丁香乐 文
记者 冉文 摄
网络编辑：甘健
