本报记者 温鑫/文 孙岩/摄
记者近日从市道桥处获悉，哈尔滨市翻浆路段已达159条（段）之多，面积3.69万平方米，预计哈尔滨市今年道路翻浆面积将为历年之最，多达8万平方米。今年哈尔滨市将采取特殊修补方式，重点地区采用冷铺沥青混凝土修复。其它地区路面用方石、承重方砖简易修复。
冻土融化出现翻浆
日前，记者走访了哈尔滨市今年第一处路面翻浆地点：红博地下通道出口处，记者发现此处路面翻浆处已经用步道板铺好，但车辆经过此处仍有颠簸的感觉。据道桥部门负责人介绍，此处路面几乎是年年翻浆，目前用步道板铺设属于简易修补，由于哈尔滨市还没有进入真正的回暖期，路面只有15至20公分处于解冻状态，随着冻土层慢慢融化，此处还会出现翻浆。
路面颠簸出现行车难
随后，记者来到中山路立交桥，桥面上有近4、5米处出现接连翻浆，所有车辆汇聚到此都要左右颠簸。记者看到道桥部门的施工人员正在对桥面进行维修，施工工人在破损处进行测量后，将翻浆处用锄头刨开，随后用步道板进行简易铺垫。据施工人员介绍，中山路立交桥从1994年建成后从来没出现过翻浆，可见今年的雨雪对哈尔滨市路面影响十分严重。目前施工人员会先用步道板将坑洼垫平，待冻土层开化后会用板石重新铺装，4月下旬的时候会用混凝土进行彻底的修复。哈尔滨市南岗区果戈里大街、一曼桥辅道的东侧、红旗大街的辅道路面都出现了十分严重的翻浆破损。
市道桥办处长贾洪斌介绍，红旗大街等辅道出现大量翻浆，是由于该条路的道路结构层老化，已到了更新期，需要重新铺设路面，可是每年的维修资金有限，很难彻底修复。哈尔滨市在修路前将路面的使用年限基本定在12至15年左右，可是由于车流量日益增加，很多公交车都已经跨线并入辅道行使，超负荷承载量的碾轧导致辅道路面出现翻浆。
159条路出现了翻浆问题
据道桥处相关负责人葛玉春介绍，截至目前，全市已有159条（段）道路不同程度出现了道路翻浆，面积3.69万平方米。结合往年道路翻浆面积、降水量、道路状况及实际调查情况，预测今年春融期间大量密集的降水将使哈尔滨市道路翻浆面积大大超过往年。2008年哈尔滨市翻浆道路为5万余平方米，而今年将有可能增加到8万平方米左右。据介绍，造成哈尔滨市产生大量翻浆路的原因还有，大部分边远地区、背街背巷还没有加设排水设施，大部分雨水井联网管还没有解冻，雨雪无法外泄，浸泡到路基，再加上重载车辆辗压，导致部分路面翻浆、破损。而且目前，哈尔滨市道路桥梁养护维修机械设备不但陈旧老化，而且数量不足，大部分已过了报废期。切割机、平板夯、小型压路机等设备严重短缺。先进的专业养护设备极少，目前哈尔滨市连一台灌缝机、剔缝机都没有，造成路面各类裂缝得不到处理和维修，雨雪通过道路裂缝渗入道路结构层，破坏道路板体结构。
翻浆路何时不翻浆
据悉，为保障春季道路完好和畅通，市城管局道桥办将对在不同区域、不同道路的翻浆采取不同的简易修复工艺。重点地区主干路小面积破损采用冷铺沥青混凝土修复。对主、次干路和重点地区的翻浆路面一律采取切割几何图形，采用方石、承重方砖、块石等材料进行简易修复。其它地区、支路以下的翻浆路面根据翻浆情况，采用方石、承重方砖进行简易修复，也将采用炉灰、白灰、黄土拌合料进行填平，洒水压实，及时清扫散落拌合料。近期安排在中心区主次干道的道路施工都会避开交通高峰，一般采取早晨和夜间施工的方式，其它道路采取早出工，晚收工的方式，加快维修进度。利用周六、周日交通流量少的时间，推进维修的施工方式，提高维修进度。
