昨日，省政府铁路建设督导组对昆明铁路建设进展调研。记者从会上获悉：铁道部确定今年在昆明开工的项目有昆明枢纽扩能改造、东南环线、云桂铁路、昆玉铁路、泸昆铁路长昆段及在建的昆广复线；6项目预计全年完成投资约20亿；计划3年内建成昆明枢纽及东南环线、昆玉铁路，形成环滇铁路，届时市民可乘火车环滇池；6年内新建云桂、泸昆两条客运专线出省。
去年四季度，国家实行扩大内需，将铁路、公路、机场等作为基础设施建设的重点，国家铁路网中长期规划增加西部干线铁路网建设，为加快昆明铁路建设提供了千载难逢的机遇。昆明市将铁路建设列入全市重点建设项目，并上报省发改委，今年铁道部确定了在昆明开工的上述6项目。目前，拟开工项目正抓紧前期工作。
昆明市把铁路建设当作昆明交通基础设施重中之重来抓，成立了铁路建设协调领导小组，由省委常委、市委书记仇和任政委，市委副书记、市长张祖林任组长，副市长何波任常务副组长的领导小组。4月1日，经市政府常务会决定，由昆明市交通投资公司作为铁路融资公司，采取企业化、市场化运作，专门负责昆明市境内铁路建设资本金和征地拆迁安置资金的融资，今年计划融资40亿，确保今年新开工项目的征地资金需求。经初步测算，昆明范围内的4个项目涉及扩征地1.66万亩、拆迁房屋170万平方米，需要昆明市承担并筹集建设资本金和征地拆迁安置费150亿元。
昨日上午，省铁路建设工作督导组组长、原副省长梁公卿一行到昆调研国家重点铁路建设进展情况。
在下午的会上，督导组对昆明市委、市政府抓住机遇、大搞建设大加赞赏，对昆明境内铁路建设进度表示满意。并表示：督导组将全力支持昆明市的铁路建设。
市委副书记、市长张祖林对督导组的检查表示欢迎。他表示：昆明一定不辜负各方厚望，在境内铁路建设中作出一流的业绩，做成有重要影响和意义的工程。
昆明枢纽扩能改造、东南环线
今年7月开工建设
昆明枢纽扩能改造包含：温泉——读书铺增三线；读书铺——昆明东增建三、四线；读书铺——昆阳增二线；昆明东编组站扩建及联络线改建；配套改造小石机车车辆检修设施；王家营西、花村装车点；改造昆明东——小石坝。工期预计3年，今年7月开工建设。
东南环铁路经昆阳接渠东到位于呈贡新城的昆明南站，全长36－46公里，为一级复线电气化铁路，设计时速200公里，投资约32.7亿元。全线计划工期3年，计划今年7月开工。
这两项工程完工后，将连接新昆明规划中的主城、呈贡新城、南城、西城、安宁，形成一个环滇池高速铁路，3年后，市民可乘火车环滇池。
昆明南站
将建成国际列车中转站
昆明南站选址呈贡新城吴家营片区，将建设以铁路客运为中心，集城市轨道、长途汽车、公交、出租车等多种交通方式为一体的客运综合交通枢纽。
昆明南站总设计规模30站台面30线，为西南最大的火车客运站，由部省联合投资建设；承接泸昆高速铁路、云桂铁路、渝昆铁路、东南环线客流，预测到2020年，年发送旅客3120万人。这是泛亚铁路中的一个节点，未来，这里将成为国际列车中转站。
据了解，昆明南站建筑设计方案国际招标会已于3月15日举行，今年10月1日确定中标方案。据铁路部门透露，昆明南站将成为新城地标性建筑。
