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大货车占了超车道，轿车只能跟在后面“爬”。 本报记者 刘普礼 摄
昨日，本报对昆曲高速路一起6车追尾两死5伤重大车祸报道后，在读者中引起强烈反响。许多司机反映说，昆曲高速路上这些霸占超车道的“蜗牛车”，车德差，无视交通法规，不仅极大浪费道路资源，还给道路交通安全埋下安全隐患，希望对此不良行为进行曝光。针对读者所反映强烈的问题，记者就此对“霸道”情况作了一番实地调查。调查发现，昆曲路嵩明段“霸道车”问题确实严重，存在很大的安全隐患。但对执法部门来说，取证难却成了执法中最头疼的难题。而且，何为长期占用超车道，目前也没相关执行标准。
记者调查
“霸道车”超车道上蜗牛爬
昨日下午1时30分，记者驱车从严家山收费站上了昆曲高速公路。刚上高速公路就看到，虽然路上车不多，可一辆满载货物的大货车，从进入昆曲高速公路路段开始，就纷纷拐到快车道上，慢吞吞地行驶着，每小时车速60多公里。
记者跟随一辆满载货物的外地大货车，行驶了10多分钟后，由于大货车行车道的道路坑洼不平，大货车仍霸占着超车道，后面的小车司机不停地按喇叭，但大货车司机仍我行我素。没办法，一些小车只好冒着危险从大货车右侧强行超车。半个多小时后，大货车才回到主车道。随即，原本堵塞在后面的小车才纷纷驶离。
在昆曲高速公路30多公里处，记者看到，前后相隔几十米的两辆大货车在快车道上慢悠悠地行驶着，前一辆车没有开尾灯，难以辨认。此时，一辆小车正在超车，当它超过后面的那辆货车时，才猛然发现前方还有一辆，只好猛打方向盘回到主车道。幸好当时主车道上没有其他车辆，这一幕让人心惊胆战。
记者一路行来在高速公路看到，很多大型货车长时间占用超车道低速行驶，对后面高速驶来的车辆鸣笛、变光等让行示意不予理会。
占道危害
追尾肇事多是货车引发
记者一路行驶发现，昆曲路昆明到嵩明路段这种现象更为严重，特别是大货车在爬坡路段，显得更为“霸道”。两辆挂着渝A车牌的大货车，选择在昆曲路30多公里的爬坡路段超车，可进入快车道后车速提不上来，干脆就在快车道上慢悠悠地开着，还和主车道上的一辆大货车并排行驶，后面10多辆大小车辆只得尾随慢行。
调查中记者发现，许多大货车不仅长时间占用超车道，而且随意压线行驶，变更车道，频繁超车，这对其他车辆形成很大的安全隐患。一些小车无奈之余只好见缝插针，有的从两辆大货车中间超车，有的甚至从应急车道超车，险象环生。
一些驾驶员告诉记者，现在高速路上这种现象太多了，更可气的是低速运行。特别是一些大型、重型、超长货车，在坡度大情况下基本连40码时速都没有，还长时占超车道行驶，既不合法，也不道德，很多时候都迫使其他司机不得不违章从右侧超车。如果这时占道行驶车辆没及时发现再靠过来，那后果不堪设想。
据了解，昆曲路段上因车流量大，货车占用超车道所造成的影响很明显。昆曲路段上相当部分的追尾肇事，大部分原因是货车占道行驶所引发的。
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