中广网北京3月31日消息（记者黎政祥 实习记者程蒙 通讯员孙立杰） 记者31日从北京地铁公司获悉，31日，国内首家城轨电动列车司机安全作业培训基地，在北京地铁公司四惠车辆段内正式挂牌。这个培训基地成立后将成为城市轨道交通电动列车司机的安全教育、技术培训、考试、取证的重要场所，培训能力达到同时在培人数2500人至3000人。
城轨电动列车司机安全作业培训基地是在地铁公司在内部培训基地的基础上，投入2千多万元加以升级完善而成。据悉，此前国内外近2.7万人次（包括伊朗及国内其他省市）的电动列车司机已经过培训，达到驾驶电动列车运营的操作水平。
目前，北京地铁8条运营线共有8个车辆段，2300余名地铁电动司机。根据北京市轨道交通发展规划，2015年轨道交通运营里程将达到561公里，轨道交通运输比重将占公交运输总量50％以上，届时，北京市对轨道交通电动列车司机的需求量将会超过8000人。按照《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》第十六条之规定，所有电动列车司机都要接受严格的培训和考核方可取得驾驶资格。
培训基地目前已有3台平面模拟驾驶器可供学员使用，另外，地铁公司已投入2千多万元，加紧与高等院校联合开发三维动感模拟驾驶器，今年6月前将完成2台的安装和调试工作，实现模拟驾驶器的升级换代。这种三维动感模拟驾驶器将可以模拟地铁新型车辆以及车库内、地面线、高架线等具体场景，给学员提供较为逼真的练习环境。
此基地启用后地铁公司在以后的电动列车司机培训工作中将继续严格按照特种作业人员培训教学标准开展培训工作，保障社会公共安全，并对全国范围内地铁列车司机培训考核工作的规范化起到示范和辐射作用。该基地使用的教材为，地铁公司自2000年以来统一编写和修订地铁电动列车司机培训教材《北京市地下铁道技术管理规程》、《电动列车操纵规则》、《北京市地铁电动车辆培训教材》、《乘务员作业标准》等10余种，及《地铁实用英语》音频教材和《乘务员一日作业标准化》视频教材等，完全可以满足培训需要。在此基础地铁公司还开发出地铁行业职业技能全系列、全等级特种作业题库、特种作业理论考核阅卷系统、计算机考试和网上考试系统等，实现了培训与鉴定工作的网络化、标准化。
