乘公交车受伤者一年翻一番，市运管局联手本报——
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公交驾乘人员体验乘车，以此来提高服务质量。 记者 冉文 摄
据市运管局和公交部门的统计显示，一年来，由于道路不平和司机开车“毛煞”造成的车内伤，相比前年翻了一番。昨日，市运管局联手本报，征集主城公交线路的颠簸路段和开车“毛司机”。各公交公司将根据市民意见，要求司机在颠簸路段温柔驾驶，并对“毛司机”进行严格管理。
司机体验
只给自己打60分
昨日，由5名公交驾驶人员装扮的老年乘客，在公交233路上反串乘客，由此总结经验为自己今后的驾驶工作提供改进的资料。
“哎哟，你慢点开哟，我这把老骨头哪里经得起你们恁个整？”装扮成腿脚不便老人的刘平明被惊得叫起来——由于司机的在过一个坑洼路段时没有踩刹车，坐在后排的他被抖得从座位上腾空而起，一屁股颠到地上。“路烂还开这么快，要真是老人的话肯定遭了。”刘平明赶忙将自己的体会告诉另一名体验司机。
“虽然平时自己开的路线哪里有坑洼，心里很清楚，但还是经常忽略潜在危险。”刘平明说，他们5人中就有人因为开车太“毛煞"而当过“赔将”。通过体验，5位司机都只给自己平时的综合成绩打了60分。大家总结：如果驾驶员在行车途中遇到坑洼时开慢点，遇到弯道方向盘打缓一点，很多事故都是可以避免的，乘客乘坐也会更舒服。
极端个案
乘客腾空遭骨折
去年12月19日，市民周黎乘坐从弹子石前往解放碑的717路公交车，当车行驶到南坪工贸天桥下时，因道路不平车连续发生颠簸，周黎被腾空后再坐下，结果造成腰椎骨折。
统计显示，去年一年，由于道路不平和司机开车“毛煞”造成的车内伤，全市就不低于200起。单公交二公司，去年因车内伤造成的赔偿额就不低于70万元。而前5年左右，每年的车内伤总计也不超过100起。陡增的数据，引起了运管部门的警惕，于是想到联合本报征集市民投诉。目的有二：一是提醒乘客，经过颠簸路段时要小心乘车；二是加强公交车驾驶员管理，让市民乘上放心车。
联手征集
颠簸路段和“毛司机”
目前，主城比较“著名”的颠簸路段包括：红岩村到化龙桥一段、梨树湾方向路段、大竹林路段以及中梁山起重机厂附近道路。
还有哪些路段颠簸？哪些线路哪些司机开车“凶猛”？今起，您可拨打本报966988热线或登录本报网站www.cqwb.com.cn反映情况。本报会将信息进行汇总，上报市运管局城客处。城客处会依据投诉，要求公交集团下属的公交公司，改善颠簸路段行进方式，并对开车“毛煞”的驾驶员进行严肃处理。
记者 王渝凤
网络编辑：孔祥伟
