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■本报联合龙岗区文明办、龙岗区交通局、东部公交公司开展“十佳文明公交服务之星”和“大运精品服务线路”评选
■周一到周四，本报将陆续刊登候选人和线路故事
请投下您的一票
本报记者周海涛报道从今天到周四开始，从6000名东部公交人中脱颖而出的20名候选人和4条候选大运线路开始与读者和广大市民逐一见面，接受大家的评判。读者可以通过以下方式投下自己的选票：
1．本周一到周四，本报将陆续刊登所有候选人和线路的优秀事迹，周五将刊登选票，读者可剪下选票邮寄到“深圳市龙岗区清林中路海关大厦西座1330室”，请注明十佳评选字样。
2．读者可编辑ｇｇｊ＋候选人编号发送到106691607，例如支持一号候选人就编辑ｇｇｊ01发至106691607即可。
所有投票截止时间为3月24日，以邮戳为准。
本报记者周海涛报道申大成功的那个不眠之夜，很多深圳人泪流满面，人们彻夜狂欢，但是到今天，大运离我们越来越近的时候，大家是否应该问下自己：我们准备好了吗？
2007年1月，在意大利都灵的那个夜晚，深圳人庄严地向全世界承诺将办成一届高水平的盛会。没有人怀疑过这个承诺，也没有任何理由怀疑。因为这是深圳人的承诺。在深圳这个年轻并充满活力的城市里，任何奇迹都可能发生，因为这个城市本身就是一个奇迹的综合体。在龙岗，看着每一天都在长高的大运会主场馆，就像在见证这个奇迹的诞生过程，就像一个孕育中的生命，含苞待放。
道路变宽了，城区漂亮了。作为2011年大运会主会场所在地，龙岗正悄然行动，以大运的名义前行。深惠路改造如火如荼、大运专线——地铁三号线主线今年内取得重大突破、主会场和系列配套设施正拔地而起、龙岗城区景观焕然一新。龙岗区委书记余伟良甚至多次表态，本届龙岗区委区政府就是大运班子，全力推进大运会在龙岗区的项目建设，并以大运会建设为契机，缩小龙岗与特区内的差距，尤其在城市化进程、社会软实力建设要乘势而上，加快步伐。龙岗人深切地明白，高水平的大运会不仅需要一流的比赛场馆，更需要一流的东道主、一流的软环境。
此后不久，龙岗区开始把人文建设提升到全区发展的战略高度，人文龙岗被作为龙岗全区发展的五大战略目标提出并付诸实施。其后不久，“十佳文明龙岗人”评选宣传活动在全区隆重推出。萧彦红、张秋敏等10名来自各行各业的普通龙岗人用他们的行动诠释了新时期偶像的价值。
时至今日，距离2011年8月12日世界大学生运动会开幕还有800多天的时候，龙岗区文明办、龙岗区交通局、深圳市东部公交公司联合本报，举办“十佳公交服务之星”评选活动。东部公交公司负责人说，就是希望通过这样的活动，提高东部公交人的服务意识，让所有市民和乘坐东部公交的乘客感受到主场热情。
事实上，作为深圳公交特许经营改革的成果，深圳市东部公共交通有限公司一成立，便肩负着充分落实市政府的“民生工程”之一——改善深圳公交服务，提升龙岗公交水准的历史使命。世界大学生运动会将在龙岗举办，给作为龙岗区公交特许经营企业的东部公交提出了更高的标准和要求，龙岗公交人深知责任重大，也深感机遇难得。他们意识到，龙岗区公交服务的好坏不仅关系到龙岗区的形象，更关系到大运会东道主的形象，因此，全心全意为乘客服务，努力提高服务水平已成为全体龙岗公交人2009年的奋斗目标。落实三层次公交线网规划、不断优化龙岗公交网线，从硬件水平、公交覆盖率、公交便利性三个方面提升公交服务的能力，通过提升从业人员素质、规范服务标准和改善服务形象来提高公交服务质量和水平。现在，深圳市东部公交公司旗下的100多条线路、3000多辆大巴已成为龙岗区连接特区的最重要渠道。每天有百万人次乘坐东部公交的巴士往返特区内外。
在大运会的脚步越来越近的时候，为了进一步促进龙岗区公交服务水平的提高，尽快提升龙岗区公交特许经营企业司乘人员的服务意识和服务水准，以适应世界大学生运动会要求的公交服务标准，龙岗区文明办、龙岗区交通局、东部公交公司决定共同邀请深圳晚报的广大读者和深圳市民一起感受东部公交的服务，评选出龙岗区“十佳公交服务之星”和两条“大运服务精品线路”。让我们都携起手来，感受并监督东部公交服务的每一点进步。
862路
驾驶员杨明：
载着6小偷直奔派出所
本报记者孙中春摄影报道 “一定要有人站出来，不能让不法分子得逞！”眼见着6名小偷在公交车偷盗，乘客的切身利益受到了损害，杨明机智果断地将公交车驶进了派出所的院内，6个小偷束手就擒，全车的乘客亲身体验了一场惊险的擒贼场景后，全部为这位英雄鼓掌。
杨明是深圳东部公共交通有限公司所属的862新路公交车驾驶员。自打2005年2月成为深圳的一名公交车驾驶员以来，他便把乘客的利益放在首位。“坐杨师傅的车特别安心”乘客陈小姐告诉记者，在2008年10月15日那天，她乘坐杨明驾驶的公交车去坪地办事，下车时将自己的一部黑色诺基亚手机掉在车上，要联系的客户电话也都在那部手机中。事情没有办成，陈小姐只好回到家中。谁料，陈小姐的朋友打电话过来告诉她，862的司机杨明捡到了她的手机，并让她有时间去取回。每次回想起这件事，陈小姐都非常感谢杨明。“作为一名公交驾驶员，就应该对乘客负责。”杨明面对赞扬觉得自己只是做了件份内的事。
4年中，让他记忆最为深刻的一件事莫过于一次擒获6个小偷了，回想起这件事他仍心有余悸。2008年9月17日傍晚，杨明驾驶大巴从坪地开往创业园方向，当行驶到中心城老干中心站台时，在上车的9名乘客中混进了6个小偷，此时杨明并未察觉。但在行驶过程中，杨明从后视镜内发现6名“乘客”频繁掉换座位，专门与女乘客坐在一起。杨明觉得事情不对头，此时，乘务员上前来小声告诉杨明，已有乘客的钱包被偷了，裤子也被划破了。知道小偷已经在车厢内作案后，杨明便开始盘算如何收拾这帮小偷。正巧此时车辆已经开到新城派出所的对面，在一个红灯之后，杨明迅速将车辆掉头，以最快的速度将车辆驶进了派出所的大门。“小偷们看着形势不对，便拿着凶器朝我奔来。”杨明对记者说，在小偷向他逼近的同时，他迅速将公交车前门打开，拿起手边的扳手堵住前门，并朝派出所内大喊抓小偷。闻声从派出所内赶出的民警将6个小偷全部制服，在杨明和乘客的指证下，民警从小偷的身上搜出多张刀片、凶器和乘客丢失的财物。
“公交是一个城市的窗口，驾驶员做的好与坏都会影响到这个城市的形象。”自己见义勇为的举动，杨明却用一句朴实的话语道出了一名公交驾驶员应有的职业道德。
620路
驾驶员熊家国：
14年老司机抛车追劫匪
本报记者孙中春摄影报道 “听到外地人夸咱深圳的公交服务好，心里美滋滋的。”从1995年来到深圳至今，深圳公交车的方向盘在熊家国手里一握就是14年。14年来，熊家国从未发生过有责交通事故，安全行驶50多万公里。在东部公共交通有限公司所属的620车队总站，熊家国的桌子上摆满了他收到的乘客来信。节油、节胎、节约材料费用成绩也都位居线路前列。14年来，熊家国通过一块小小的车窗，见证了深圳14年的沧桑变迁。
一个下午，记者从梅林海关站坐上了熊家国驾驶的620路公交车，尾随记者上车的还有一位年纪约有70岁的老人。“大爷，请您坐好，马上要发车了。”熊家国从后视镜内看到老人家并未坐下来，而此时车上空位还有很多。老人家没有接受提示，依旧站着。熊家国见状，便从驾驶位上走下来，将老人家扶上座位，并告诉老人家，坐车一定要注意安全。面对熊家国的举动，老人微笑着说了句谢谢。一路上，熊家国的眼睛全神贯注地盯着前方，余光不时扫向左右倒车镜；快要转弯时，熊家国左手紧握着方向盘，右手按下了温馨提示按钮，然后才放缓车速，车辆在他有条不紊的操作下，转进了弯道……
在620路公交车总站，熊家国的一位同事告诉记者，2006年9月份时，在熊家国的车上，有3个20多岁的不法男青年将一个小姑娘的手机抢走了，而熊家国硬是孤身一人，下车追了几百米，最终将小姑娘的手机给夺了回来。
“他做过的好事还多着呢。”熊家国的另一位同事笑着对记者说，2007年上半年，有一对50多岁的夫妇，家里有一个20几岁的儿子，因为车祸双腿瘫痪了，这对夫妇每天都带着儿子在牛栏前村站上车。而熊家国第一次看到夫妇俩吃力地将儿子往车上抬的情景后，便将自己的发车时间告诉了这对夫妇，从那以后的大半年时间，熊家国每次都帮着他们将儿子抬上车，到站后又帮着他们抬下车。
记者采访了解到，很多同事都特别敬佩熊家国，因为他在这个行业里，一干就是14年，而且直到今天依旧爱着公交驾驶员这一行。“你们深圳的服务就是好！”听到游客这样评论他的服务，作为一名深圳普通的公交车驾驶员，他的心里就特别的甜。
323路
驾驶员邱钧红：
路遇“闲事”伸援手
本报记者易芬摄影报道 老邱摸方向盘摸了20多年了，在323车队是有名的“慢性子”，他总跟那些急性子的年轻司机说：“飞车、飙车，谁不会？但那没什么好处。开公交车，平安是本。”记者跟他的车行至深惠路车流量大的地方，他的车速明显慢下来，到布吉关口的广场，更慢了，抬眼一看，前面有个冒失的女孩子跑过。
老邱也不是这样十年如一日的平稳驾驶，曾有一次他就开了一次“飞车”。
那次，车上有一位孕妇，行至布吉关，孕妇突然大声叫起痛来，一声比一声大，孕妇的老公着急地跑到老邱身边：“我老婆可能快生了，怎么办啊？”老邱眉头一皱，立刻有了办法，车到了荣超花园站，剩下的几名乘客都被老邱“赶”下了车，方向盘一转，公交车直奔布吉人民医院。事后，那家人专程跑到西湖新村总站感谢老邱。老邱摆摆手：“嘿，举手之劳了，当初让你们下车打的也没什么不好，我就是想抢一分钟多一分平安。”
像这样的“举手之劳”对老邱而言可并不少。2006年5月份，老邱开车经过布吉海关广场，见到旁边一辆小轿车车头在冒黑烟，年轻司机下车查看，一副不知道车可能烧起来、危险就在眼前的懵懂样子。老邱把公交车停下来，一个箭步拿起车上的灭火器就往那司机手里递，谁知道那司机直摇头：“我不知道怎么用啊！”老邱丢下乘客，当了一次“消防员”，一边叫年轻人关闭车辆的总电源，一边抄起灭火器灭了烟和刚冒起来的小火苗。回到车上，乘客们都没抱怨耽误了时间，一车厢友好赞许的眼神，有乘客直赞：“你真好心啊，这小车司机遇上你真是福气。”
像捡到粗心乘客遗失的手机、钱包，然后归还施主的“举手之劳”，老邱做得更多。数额最大的一次是不久前的事情，一个超市业务员丢了钱包，里面有几千元的发票和各类证件，而银行卡里有二十多万元的存款。业务员鄢女士跑到总站拿出钱要感谢邱师傅，老邱又是那副惯常的温和模样：“这没啥，下次小心点就好。”
862路
乘务员张莲：
照顾迷路孩子回家
本报记者孙中春摄影报道“小弟弟乖啊，阿姨给你饮料喝，再等一会儿爸爸妈妈就来接你了。”5岁的小男孩贪玩坐上了公交车，在乘务员张莲的悉心照料下，成功找到了父母。在小孩父母的眼中，张莲成了帮助他们的大好人。而在张莲看来，这仅仅是她服务乘客的本职工作而已。张莲是深圳东部公共交通有限公司所属的862线路的一名乘务员，在公交服务的3年中，她一直以一颗诚恳的心来服务乘客，对6种特殊乘客的照顾更是无微不至。3年来，在颠簸拥挤的公交车上，为让乘客尽可能拥有座位，张莲常年站着服务。
近日，记者坐上了张莲所服务的862路公交车。车辆每到一处站点之前，张莲都会大声地报站，并将站点附近的标志性建筑一同报出。车辆到站时，张莲总是抢先一步上前搀扶老人上下车，或者帮助年轻的母亲抱孩子，对于携带行李多的乘客，张莲也会帮着他们将行李搬上搬下……光阴流转，张莲一直都是用自己的微笑和热情来服务乘客。“女娃子人品好，不但不嫌弃我这个老头子，还扶我上车，为我找座位。”高大爷坐在座位上，对张莲的热情周到的服务赞不绝口。
一路颠簸的公交车到达了坪地总站，所有乘客都下完后，张莲便拿起了扫把和水桶开始打扫起车厢来。“她一向都是风风火火的。”驾驶员见状对记者说。驾驶员告诉记者，在2007年6月12日那天，张莲所服务的车次在经过龙岗天虹商场站台时，她注意到车内有一个小男孩独自坐在后排座椅上，出于对安全的考虑，张莲提醒乘客要照顾好自己的小孩，可是提醒几遍之后，乘客都无反应。张莲凭经验得知这是一个迷路的小男孩，便开始上前细心询问小男孩。驾驶员告诉记者，小男孩年纪仅有5岁左右，由于贪玩跑上了公交车。面对张莲这个陌生人的询问，小男孩当时又急又怕，满脸通红都快哭出来了。而张莲也没能从小男孩的嘴里问到他的家庭住址和联系电话。随后张莲便把将小男孩带回坪地总站，并拨打了110求助。看到小孩一个人孤单地坐在车里，张莲又给小孩买来了饮料和面包，边哄边逗地陪着小男孩玩耍，很快两个人就成了好朋友。经过多方的努力，终于在下午的时候找到了小男孩的父母。“阿姨，有时间来我家玩，我的玩具都让你玩。”临走的时候，小男孩还不停地邀请张莲去他家里做客。“我也是一位母亲，要是自己的小孩走丢了我也会着急的。”在张莲服务的公交车上，她都会像母亲一样照顾上学、放学路上独自乘车的小朋友，但不为人知的却是，她在公交车上照顾小孩的时候，自己在老家3岁的儿子，她只见过3次。
398路
乘务员钟凤连：
十几米车厢
就是她的家
本报记者孙中春摄影报道“她早就把十几米的车厢当成自己家了，也把乘客们当成了自己的家人。”乘务员钟凤连是东部公共交通有限公司所属398线路的一名普通乘务员，年仅25岁的她，已为乘客服务了5年。每天，钟凤连在仅有十几米的公交车内，面对形形色色的乘客，她的脸上始终保持着笑容；为让乘客尽可能拥有座位，她从来没有坐过。一提起钟凤连，她的同事们都说，每天发班之前，钟凤连都会把车厢打扫得干干净净，车窗擦得没有一丝灰尘，车厢内就是她的家，乘客们就是她的家人。
“您先找个座位坐下来吧，行李交给我就可以了。”在钟凤连所在的398路公交车上，记者看到一位老人提着行李上了车，钟凤连马上走过去，接过老人手中的行李，让老人找个座位坐下来，自己将老人的行李放在了座位下，老人坐稳后，车辆才启动。售票、找钱、提示车辆转弯、告诉乘客换乘线路……记者注意到，钟凤连的脸上始终都带着笑容。
“乘务员的服务态度好，就会让人感觉很舒服，心情随之也就好了很多。”记者见到了从凤岗汽车站上车的小闫。小闫工作在龙岗区平湖街道，398路公交车是她出行必坐的交通工具。她告诉记者，每次乘坐钟凤连当班的车次时，都会看到类似的一幕：车辆到站，钟凤连总是抢先一步上前搀扶老人上下车，帮助年轻的母亲抱孩子，帮助远行的乘客拿行李……小闫说，钟凤连已经成为“老年人的女儿，小孩的阿姨，病人的护士，残疾人的拐杖，盲人的眼睛，孕妇的亲人，远方客人的向导”。
398线是一条连接深圳市内与龙岗两区的主要线路，途经平湖、华南城商业区、深惠路等繁华地带，共计65个站点，平时早晚高峰是员工上班、学生上学首要的交通代步工具，双休日又是人们走亲访友购物的所乘线路。钟凤连2008年3月调到398线路至今，当年就凭着她优质的服务，连续8次被东部公共交通有限公司评为“星级乘务员”。早班时，钟凤连每天早晨5点钟就要起床；晚班时，晚上11时才能回到家里。记者问到钟凤连是否觉得乘务员工作辛苦时，她对记者说，能够尽可能地为乘客提供便利，就是她工作的价值。
