4日，21时到22时，全国人大代表、长春市市长崔杰将《做客中央台》，就区域经济发展和民生问题与听众朋友展开讨论，做深入交流。中国广播网、新浪网、和讯网同步进行网上直播，敬请关注！以下是直播实录：
主持人：欢迎收听本期两会特别节目作客中央台，我是中国之声的主持人向菲，今天和我一起主持节目的还是中央台特约评论员曹景行老师，这几天曹老师也是马不停蹄，一直在跟我做作客中央台，跟多位代表进行了交谈，您最大的感受是什么？
曹景行：我觉得今年大家的注意力都集中在金融危机上，很现实，大家都知道应该怎么对付经济出现的问题，大家也都希望能够得到更明确的思路，为下一步怎么样展开工作，寻找一个对策，这是今年两会当中最集中的一个问题，这一点是我这几天当中最深刻的感受，实际上我们做新闻的也是关注这些。
主持人：看样子这个感受在今天这期节目当中还会继续，关于经济危机，关于金融危机，每一个行业都面临着挑战和压力，我们该如何应对压力，如何鼓足信心呢，先来欢迎今天来到直播间的嘉宾，全国人大代表、长春市市长崔杰先生，崔市长好。
崔杰：听众朋友大家好。
主持人：我知道崔市长现在特别想回答曹老师这个问题，咱们先留着，在今天的节目当追我们将就区域经济发展和大家关注的民生问题召开讨论，也欢迎收音机旁的听众朋友发来短信参与我们的节目，参与的方式是您可以登录中广网收看我们今天的视频直播。今天长春市长崔杰先生来到我们的直播间，长春市的朋友有什么样的问题或者有什么样的问候想传达给崔杰市长都可以发送短信，我觉得可以用声音的面对面的方式来交流是最直接的方式，来参与我们的节目。
崔杰，全国人大代表，2007年起担任长春市市长，被誉为“民生市长”，以不说官话、套话，的务实作风赢得好评。近年来，长春迎来发展黄金期，经济增长速度连续三年超过了15%，连续两年经济增长速度跃升为我国15个副省级城市的第一位。与五年前相比，长春全社会固定资产投资增长了近4倍，全市规上工业企业户数和资产增加了一倍，相当于再造了一个规模以上的长春。
主持人：崔市长，还是接着刚才咱们谈的那个话题，金融危机，经济问题，挑战，压力，说说您的感受，知道您前天刚从欧洲考察回来，应该感受特别深。
曹景行：因为欧洲可能是新一轮风暴的中心。
崔杰：问的非常好，我1号才从欧洲回来，利用这几天的时间，到了法兰克福，到了都灵，菲亚特汽车的所在地，我们和当地的政府和众多的零部件企业进行了交流，在这个过程当中，我也深切感受到经济危机对世界各国的影响，我切身的感受到经济危机对欧洲的影响是严重的，由于我接触的层面是具体的企业、社会的层面，我感受到的，现在从企业这个层面开工不足，减薪裁员在欧洲是比较普遍的，大众，我去的时候他还提出通过缩短工时，减少工薪的方法在维持，这是2月19号，我3月1号回来到国内，我听到的消息是大众总裁宣布一次裁员18000人的全部临时工，十天工夫发生了这样一些变化。
崔杰：从市场来讲，比较萧条，游客也少。和接触到的朋友也充分交流了一下，我感到从欧洲的形势看，主要是我感受到需求不足，需求不足，它的原因又是购买力不足，比如说他的收入在减少，比如说原有的财富在缩水，比如说他的信用体系又出问题了，欧洲的消费方式和中国不一样，他是贷款消费占了很大部分，信贷系统出问题，贷不出钱，挣的又少，原有的财富又缩水，购买力就出问题了，欧洲还有一个问题，他原来的社会财富是饱和的，他没钱了，他又也那么多东西来维持，整个需求一下子就下来了，所以是很萧条，而且我感觉到远没有到底，现在谈到底还为时过早，就涉及到汽车，汽车作为，我对汽车的评价叫做高值易耗品，欧洲过去来讲消费需求依然是很强盛的，虽然他饱和很大，但是更新换代快，现在出现危机，他的更新速度一下就下来了，朋友们告诉我，过去叫做3万公里以内他要更换，现在来讲，恐怕远远达不到这个程度，所以说购买力下来了，企业的定单就减少了，他就要减少开工，他就要裁员，所以造成整个汽车行业的这样一个危机，所以我感受到的欧洲的经济危机的影响是很严重的，恐怕还要走很长一段时间。
曹景行：我好奇的是，你在欧洲，他们对中国的情况关心吗？
崔杰：他们对中国的经济形势的评价和他们对自己的经济形势的评价恰恰相反，他们对中国充满信心，他们对中国的情况我认为是了解的，我指的是在经济上。他们都意识到中国国家大，市场大，人口多，内需强劲，特别是他们对我们中央政府启动内需的政策是大加赞赏的，而且他对中国经济指标的运行情况，也是给予正面肯定的，我觉得他们从一个角度上来说比我们都有信心，比如汽车，他说未来世界汽车的增量肯定在中国这样的国家，而我们现在很高的成本难以支撑在国内制造，我们将来恐怕要到中国去。
崔杰：我再跟曹老师通报一个好消息，大众总裁正式宣布，到2018年，他在中国的总能力，生产能力要达到200万辆，其中100万辆在上海，100万辆在长春，现在长春有70万辆，就是未来几年大众还要在长春增加30万辆的能力，这本身就体现他们对中国市场的信心。曹景行：前一段时间说他们要在中国做一些调整，在上海做一些调整，看来想通了，还是要在中国发展。
崔杰：再具体的说一句，作为当期采取一些什么举措，我表示理解，但是从长计议是要发展的。
主持人：短信上来了，来自吉林长春的1259，先向崔市长问好，您好，想问一下私企什么时候能实现国家要求的五险一金呢？
崔杰：我们正在努力，我们政府也提出了明确的要求，我们正在加大监督力度，使在私企工作的员工能够享受国家规定的、规范的养老、医疗和保险制度，谢谢。
主持人：听众朋友可以针对自己感兴趣的话题、问题来和我们的嘉宾进行互动。
崔杰：刚才崔市长说了，在欧洲考察期间看到了对欧洲危机的体会，尤其是对世界汽车这个行业的看法，这次回来之后，我觉得这种体会针对于说咱们长春的汽车行业来讲，您会采取哪一些进一步的措施来提振咱们的行业振兴？
崔杰：这次看回来之后，应该说我信心倍增，我对中国的汽车工业充满信心，我对在长春发展汽车工业充满信心，我就要简单的说说长春的汽车工业。应该说长春是我们国家汽车工业的摇篮，中国的汽车工业是从长春驶出来的，我们有50多年的历史，我们这个城市有100万辆的整车生产能力，我们有20多万从事汽车生产、制造、研发的产业工人和技术工人团队，而且，现在在长春，我们的合作伙伴有中国最大的汽车企业一汽，有德国的大众，有日本的丰田，有日本的马自达，而且，我们和美国的通用的合作也正在洽谈之中。
我还要多说一句，在这次经济过程中，作为市长我详细的分析了国内外汽车的这种发展趋势和我们城市外来的状况，我给你说一组数据，中国汽车每千人的保有量38辆，那么，世界平均水平是139辆，发达国家的平均水平是600辆以上。那么，人们就讲了，由于中国经济的强劲增长，由于中国老百姓收入的增长，汽车进入家庭，进入个人消费势不可当，那么，这两方面的原因，导致了长春中国的需求是强劲的，大家想一下，如果达到世界汽车的平均水平，我们现在保有量不过是500万辆，我们要增加4倍达到2个亿左右，我们要增长1亿五千辆汽车，我们达到发达国家的水平或者是到了一半就有四五亿辆，中国的汽车行业有20年的好日子，我们正处在产业的蓄积期，对于世界来讲人们是离不开汽车的。中国本身的汽车需求又很强劲，所以长春要下决心适应这个需求把汽车工业搞上去。曹老师您是经济专家，市场经济条件下不怕生产不出来就怕没有需求，我们在原有100万辆的基础上我们正在规划新增100万辆，我非常愉快的告诉大家，去年年底，新增100万辆车已经有80万辆再建，09年我们至少再增加20万辆整车的建设能力，大约在明年的年底，也就是在2010年底长春将生产整车200万辆，作为汽车城的市长我到过世界上需要汽车城，当我们达到200万辆的时候我们就是天下第一了。向菲你很嫉妒是不是。
主持人：我安耐不住的，我由衷的说市长辛苦了，为什么这么说，来自长春的朋友说，“心苦”了要操心特别多，还有的朋友说，现在各地都发消费券、旅游券，我们是不是也发个什么？
崔杰：这些都是启动刺激需求的手段，我也注意到了，作为长春我还没有具体的打算，我有个观点，我认为在经济危机时期组困难的恐怕是那些困难群体，弱势群体，对于长春来讲就是低保户，包括低保边缘户，我们有十几万人，我们城市的能力很难做到用这种方式刺激需求，我们仅能把有限的钱用来保证最困难的群体，使他们的生活水平不至于由于经济危机使生活降低，基于这么一点，我们在今年1月1号再次提高了长春市的低保标准，我们提高了24，而且我们在提高标准的时候对低保群体中的特困户对残疾人又在这个标准之上又提出了20%，我们帮助最困难的人渡过危机，当然我知道整个危机对全体市民都有影响，从政府来讲我们将从更大的方面，比如说保持经济的增长，从保证就业的角度来解决更多的问题。
曹景行：市长不担心如果经济的状况还保持一定时期的，一段时期的这样的不太景气的情况，消费会受影响，汽车的购买力会受影响，那您已经扩展到200万台的时候，会不会恰恰碰上一个消费不好的时候，购买力不好的时候，卖不出去，那怎么办？
崔杰：曹老师提这个问题很时刻，这里面有几个问题，一个，您可能已经注意到了，市场经济从一定的意义上说是一种能力过剩经济，你看哪个行业能力不过剩，有市场的时候满负荷生产，没市场的时候能力有一点闲置，这可能是不得已的情况。第二，在长春上200万辆汽车我们不是盲目的，我们是基于对汽车需求的状况，我们做出增加能力的政策，而且新增的汽车没有一分钱是政府在掏钱，是企业在出钱，是资本行为，我再说的具体一点儿，这一百万辆车，比如大众有十万辆，丰田有20万辆，我们一汽有30万辆，还有一些企业，加在一起是一百万辆，都是企业出的钱，企业在危机的时候蓄积能力，准备未来得发展，蓄势待发，我认为是一种战略举措，所以我们对这个举动是支持的。
主持人：谈谈民生问题，曹老师一直就盯着汽车，咱们还可以一直持续说汽车，既然是汽车市长，不说汽车也不行。
曹景行：而且汽车是一个很重要的产业，刚刚振兴汽车的产业政策出来，待会儿继续追问。
主持人：长春的3527，崔市长您好，您特别重视民生，让百姓钦佩，当然也包括我，想问问崔市长您对企业落户乡镇农村怎么看？
崔杰：这恐怕，我是不是没有完全理解他的问题，企业落户乡镇农村，这个怎么说呢？我们现在在城市这几年，我们很认真做的一件事情就是企业不是落户乡镇农村，而是企业要落后到我们的开发区里边，我指的是工业企业，工业企业必须到开发区里边，必须集约发展，这样的话投入少，环保的问题也好解决，企业的集聚效应也好显现，所以工业企业是要积聚到开发区里面来的，至于说流通企业，服务于农村、农民的企业。
曹景行：还有农产品加工的企业。
崔杰：农产品加工的企业我们原则上也是希望到开发区来。我再多说一句，过去那种乡乡镇镇村村都点火冒烟，搞工业的阶段，我认为应该结束了，我觉得流通企业，服务于农村、农民的企业还是应该到乡镇，到社区，这样可能更便利一些。
主持人：咱们还是得接回来说汽车，因为咱们不说都不行，听众说，长春的汽车城的市民们在说，这个问题可能会比较尖锐一些，崔市长，您接招儿吗？接招儿，6408，这是吉林长春的6408听众说，我是长春的市民，虽然一汽在长春，但是一汽至今为止还没有一台自主知识产权的小汽车，一汽一直是给德国和日本汽车厂商做嫁衣，请问崔市长长春可以借世界金融危机化危为机，提升民族汽车工业早日提升自己的汽车，早日结束替别人做嫁衣的情况，使长春真正成为汽车城。
崔杰：我觉得事实上不完全是这样子的，一汽是有自己的独立品牌，比如东风卡车，比如红旗轿车，这在我们中国的国人中，印象应该是很深刻的，而且我负责的跟大家说，在这一轮的产品扩张中，企业扩能中，一汽关于自主知识产权的轿车扩能占了很大的份额，而且一汽在未来的新能源和节能汽车方面也做了很多有益的探索。一汽确实在和世界的汽车巨子在合作，一方面满足我们国家的汽车需求，另一方面，我认为也是一个提升自己的最便捷的这样一个途径，我可以负责的说，一汽现在自己生产的自主知识产权和合资品牌汽车质量上没有多大的差别，进步是很快的，在中国未来的汽车工业发展中，我们对一汽自主汽车品牌的发展我们是充满信心的。
曹景行：尤其是经过这样一个金融风暴，世界其他国家的汽车业，明显的受到很严重的冲击的情况下面，作为长春的汽车发展整个策略的思考有没有可能，这是我们加强自主民族品牌的机会？
崔杰：一汽，据我了解，就是这样看的，所以在我们新增一百万辆汽车中，一汽自己这一部分至少在30万辆以上，而且不是一个简单的量的扩张，而是一个质的提升。
主持人：汽车咱们待会儿再接着谈，来自潍坊的1498说，崔市长您好，我也是一个长春人，今天听到家乡的市长的一席话，我倍受鼓舞，崔市长能不能给我们再具体说一说在解决家乡民生方面有什么样的绝招，这个题目有点大，在当前的情况下有什么绝招，解决民生方面。
崔杰：是很大，我们这样来表达这个意思。我们始终认为解决民生问题是政府的责任，我几次大会讲，做的好是应该的，做不好是渎职，基于这样的认识，我们从07年开始，我们每年召开一次民生大会，每年出台一个年度的民生计划，而且我们在出台这个民生计划的时候，我们要问政于民，问计于民。
主持人：如何理解？
崔杰：民生民生，是老百姓的生计，老百姓当然知道他有哪些问题要解决，所以说为了使我们的民生工作具有针对性，所以每年我们在制定下一年的民生计划的时候，一定要事先通过各种方式来征求意见，每年都是成百上千条，而且这些意见在我们年度民生计划里面都有很好的体现。09年，我们这个计划在1月份已经正式出台了，一共是十个大的方面，包括就业、救助、教育、医疗、住房等等十个大的方面，一共是98条。
崔杰：在09年的民生计划里面，我们主要突出这么几点，一个就是经济萧条时期的就业问题，这个问题对长春是很突出的，我们一年有一百万的农民工在外面打工，新增劳动力人口有五六万人，另外我们每年还要毕业数万的大学生，我们城市就业压力很大，另外，大家不要忘了，长春是老工业基地，原有的国企改制的老工人都是五六十岁以上，又有劳动能力，又很难就业，还有这么一个群体，所以我们今年的民生计划，围绕各个群体的就业问题，我们应该说下了不少工夫，这是一个，我不展开这个方面了。
崔杰：再一个来讲，就是救助问题，经济危机，收入减少，有些老百姓很难，有些人没有政府的资助，他的生活都很难，所以说对这些特殊困难群体，政府必须管起来。再比如住房问题，我们困难群体中还有那么多无房户，还有住房条件很差很差的，我们都试图在年度民生计划中能够有所解决，再比如社会保障问题，包括医疗这些，我们今年国家也提高了标准，我们的新农合，我们城市居民的医疗保险这都是我们年度工作的重点。
崔杰：我报告一下向菲和曹老师，在我来之前，我正式接到报告，2009年度的新农合的募集已经结束，长春市农业人口一共是413万人，参加保险，参加新农合医疗保险的已经达到366万人，这个数好记，366天，366万人，已经接近90%，你听着似乎是10%没进来，但是在现在的长春农村中，每个农业行政单位，村社，户在人不在的大概在10%—15%。
曹景行：在户的基本上都已经有了。
崔杰：您这个解释非常对，应该进入保险的，我们今年已经全部进入了，而且今年有几个特点，一个就是国家又增加10块钱，老百姓多拿10块钱，农村的新农合的保障，每个人的保障标准已经达到100块钱。第二，由于筹资能力提高了，所以我们的报销标准也提高了，原来人均报销达到36%，现在我们已经提高到42—43%，然后如果年底有节余的话，对大病我们还能再补助一些，这是第二。第三，原来是有封顶限的，因为保障能力有限，原来是两万块钱，今年已经达到3万块钱了，通过一系列措施，我们整个城市的民生状况是在改善的，当然我们还要继续努力。
主持人：现场办公，还是民生问题，特别细，来自长春的8715，崔市长您好，在长春公交车有很多外聘的司机，公交公司什么时候能为这些人交保险，这些司机为长春市民的出行做出了非常大的贡献，希望市长能为这些人争取一点利益。
崔杰：谢谢，长春公交是老百姓出行的一个非常重要的手段，我们一共有3800辆公交车，每天的公交的乘用人数是160万人，所以说公交车司机为我们这个城市畅通做了贡献，公交车的司机的结构也多元化了，他方才说的，实际和你最初提的那个问题是一样的，我们整个城市保险工作，应该说按照国家的要求，还存在一些问题，有一些单位，有一些个人没有完全按照国家的标准参加社会保险，这一方面政府要加大督办力度，力争使符合条件的这些劳动者都能享受到国家规定的正常的劳动保障制度，这件事情回去之后我是要督办的。
主持人：听众朋友，您正在收听的是直播节目，两会特别节目作客中央台，今天来到直播间的嘉宾是全国人大代表、长春市市长崔杰先生，我们的嘉宾主持是中央人民广播电台特约评论员曹景行先生。
主持人：咱还得接着说汽车问题，吉林的8946，崔市长，听你说汽车发展的前景非常好，挺鼓劲的，但是污染如何解决？
崔杰：我先介绍一个情况，我们的城市环境在一天天改善，一个很重要的原因，作为长春来讲，第一，我这个城市是以行走机械制造为主要内容的，行走机械制造对环境的污染相对小，您看汽车厂的墙都是用玻璃做的，你可以看他的生产过程，他没有那么大的对城市环境的破坏，这是一个情况，第二，经过这么些年，我们城市中心的企业几乎都退到开发区里面去了，就说到我们这个网友提到的问题，现在在我的城市建城区、中心区里边，构成城市空气污染的主要祸首就是汽车尾气，这是一个突出问题，也是我们现在要下决心研究的问题，这里面需要做的事情很多，比如我们国家在整个汽车制造上提高了环保标准，我们现在整个国家实行欧3标准，这个排放已经相对环保清洁了。
崔杰：第二，我还要告诉大家一个好消息，2月17号，国家四部委发布了中国第一批节能和新能源汽车的试点城市，长春位列其中，我们已经被国家确定为节能和新能源汽车的试点城市，新能源的开发就包括混合动力，混合动力又包括气和电，包括油和电，包括完全是点的，我们现在正在试点进行之中，我想随着新能源汽车的开发利用，整个城市的环境就会更好一些。
曹景行：但是这方面的投入会加大很多。
崔杰：因为混合动力汽车，他要多一套机制，原来是汽油发动装置，现在还有多一套机制，以大客为例，原来是50万，现在大概是需要70—80万，成本高了，推广是有困难的，这一次国家对列入试点城市的城市，按照节能的程度是有补贴的，国家的补贴大致抵住了由于增加装置而增加的费用，我们向国家承诺的是三年，交通客车达到1000辆，而且出租车有条件的也要陆续多引进一些，这样对改进城市环境是有好处的。
曹景行：长春作为一个汽车城市，在新能源的节能这个方面，有没有可能成为中国第一个，或者说不说完全吧，在这个方面最领先的一个城市。
崔杰：我只能说我们一定要朝着这个方向努力，我估计各个城市也都在努力，但是我要跟您说，从一汽来讲，从汽车制造这个角度来讲，我们在我们现在整个产能构成中，我们新能源汽车，混合动力汽车就占了很大的部分，但是我们生产的车不一定都是我用的，同时，我们要引进更多的这种清洁的、节能的汽车在城市来使用，长春是汽车城，长春在节能和新能源汽车的试验、试制的过程当中，我认为我们应该走在前面。
主持人：走在前面就得需要人才，所以乌鲁木齐的6764说了，市长，我是在外读书的大学生，学的也是汽车专业，请问一下汽车先生，我们这些汽车人回咱们汽车城能有多少就业机会？
崔杰：长春是汽车城，长春最大的优势在于拥有足够数量的娴熟的汽车制造的产业工人和技术团队，这是我们的优势，所以说我们要想把这个城市的产业做大，我们今后还要一如既往的在这一方面来讲，我们要加大努力。请您转告他，如果是学汽车的，大学本科毕业，在长春就业我不认为有问题，他有困难可以找我。
主持人：转告新疆的这位听众，崔市长，这个可不敢随便说，万一明天，或者说会结束之后，回到长春之后，咱们本身就业还得解决这个问题呢，是吧。
崔杰：长春的汽车产业在发展过程之中，所以对人才的需求也是比较旺盛的，真正是学汽车的，搞汽车的，在长春还是会有用武之地的。
曹景行：但是长春需要就业的不只是学汽车、搞汽车的，而且汽车产业应该还是个技术密集的、资本密集的，你即使投入很大的发展，他吸收的劳动力未必太多，这种情况下面，您刚才说到民生的计划当中有一个就是对就业的这个问题进行解决，汽车能够吸收多少，如果汽车不能完全吸收的话，其他行业行吗？
崔杰：我要做一个说明，曹老师，长春不仅是汽车城，我们还是一座大学城，是新中国成立以后，国家就在长春建设了28所全日制的大学，您知道我们这个城市大学生保有量有多少吗？有34万人，所以说长春这座城市生产的大学生是为我们国家生产的，是为世界生产的，所以从这个意义上来讲，我们一方面鼓励大学生在长春就业，我们又积极推荐、帮助我们的大学生在外地就业，不能说我们生产的大学生都由我来消化，我是生产汽车的城市，我又是一个生产人才的城市，这是一点。
崔杰：您说的第二个问题，您已经很专业了，汽车这个行业属于资本有机构成比较高的这么一个行业，就是投入的钱很多，可是用的人又不是很多，但是，您讲的这段，仅适用于汽车制造这一段，而汽车制造对整个汽车生产链条，在用工上不足七分之一，所以说汽车人才不仅仅在汽车制造上，他包括上下游若干个环节，有人做过统计，说一个从事制造的劳动岗位，能够创造10个以上的就业岗位，所以从这个意义上，从整个链条来说，我们说汽车产业用工需求是旺盛的。
主持人：短信平台，来自长春的6812，长春是一个多雪的城市，怎么样才能减轻融雪剂对环境的污染呢？又是一个特别具体的问题。崔杰：好，长春是北方城市，扫雪是城市的功课，也是市长的功课，下了雪不扫是不行的。您也出去扫雪？
崔杰：曾经有过，大雪的时候，长春下大雪市长是要上街的，同时扫雪也出现了一些新的情况，比如说向菲，你认为北京还能全城动员上街扫雪吗，不扫雪还堵呢，白天上不了街，靠人海战术也不行。所以第一，我们投资三个多亿，我们整个城市机械化清扫达到了相当高的程度，靠机械，而不是简单的靠人，这是一个。第二，适度的撒一些融雪剂，我也负责的告诉大家，这个融雪剂是盐，盐对环境，对树木、花草怎么能没有影响呢，但是没有办法，不撒盐，化了就结冰，结冰比有雪还可怕，撒上融雪剂，他的化学作用就在雪和水泥路面之间造成一种隔离，很容易清扫，他就不结冰，所以说融雪剂已经是现代北方城市又恨又爱的这么一个东西了，有它扫雪很方便，没它几乎不行。我们一边用融雪剂，一边又尽量减少融雪剂对城市环境的影响，凡是撒过融雪剂堆起来的雪，我们是不允许堆在绿地上，是要把它拉走的。这样的话，雪也扫了，又没有使融雪剂的盐的成分对城市有大的损害，我们只能两害相全取其轻，请大家理解。
曹景行：我们也等待可能有新的融雪剂开发出来，能够连害都不要相权就更好。
崔杰：曹老师，世界有一个组织，叫做世界北方市长城市会议，我每年都参加，也到过很多北方城市，现在通过融雪剂解决冬天清扫的问题，几乎世界也是这样的，融雪剂的主要成分，不管有什么附带成分，主要成分还是盐，大家也在研究这个事情。
主持人：山西阳泉的3729，很佩服崔市长，那么多数字都记得清楚，虽然我不是长春人，但是我为长春人感到高兴。来自临汾的1465，长春市民太有希望了，因为你们有一个好的当家人。刚才回复了新疆乌鲁木齐学汽车的大学生，刚才崔市长说就业没问题，这下湖北武汉的又来了，6944，我也是学汽车专业的，今年刚好毕业，可是赶上了经济危机，汽车行业受了影响，什么时候才可以走出来，他不是问就业的问题。
崔杰：我从一组数据来说起，回答这位朋友，长春去年从1月份到6月份是月月飘红，月月超产，我指汽车，那真是整个汽车都兴高采烈，市长一天也情绪饱满，兴高采烈，但是从7月份之后，我们明显感受到影响，我负责的跟大家说，从7月份到去年的年底，每个月无论是同比还是环比，无论是产量还是销量都是在下降的，这是事实。我也告诉大家第二组数据，就是在今年的1月份、2月份，车市已经有回暖的迹象，我在来的时候，我统计了一下，我们今年的1、2月份合计，我们一汽生产汽车18万辆，销售汽车21万辆。这说明什么呢？就是生产的我都卖出去了，但是我还消化了几乎3万辆库存。
崔杰：第二，我1月份的城市的工业产值是负的，4.5，可是到2月份，由于汽车形势回暖，我整个城市工业产值已经由负转正，那么一年之初，现在就断言说已经走出来了，我认为为时尚早，但毕竟是一个好的兆头，我想通过国家启动内需政策，这些政策的实施，中国的经济比较早的在这场世界性的危机中走出来，我挺有信心，这是一句话。那么在中国的整体经济构成的各个产业中，汽车先走出来，我个人有这种预感，我们可以坐汽车走着瞧。
主持人：不仅仅是汽车业，长春其实旅游资源也是相当丰富，但是来自长春的7729他就提了一个小小的意见，他说进净月潭的门票10块钱我们才能付得起，谢谢，你是我们的好市长，后面还不忘夸一下。
崔杰：净月潭是一个国家级的森林公园，很美，净月潭已经有了70年的历史，净月潭是长春人民用手工一棵一棵栽出来的，景色很好，长春人民当然有理由享受这片绿色，一个是作为国家级的景区，一个是他本身有一个经营的问题，另外，也有通过经济杠杆对环保地区的控制问题。第二件事，我们想了很多办法，来使长春老百姓享受这片绿色，这不能算我们歧视，我们自己的东西，长春市老百姓凭身份证进入这个园子是减半的，我们还定期搞一些活动，六一节、八一节等等也是敞开的，这样我们就把保护、利用和兼顾老百姓的经济负担结合起来了。
曹景行：我比较好奇的是，您说长春是减半，我们不减半得买多少钱的门票？
崔杰：我们现在一张票是40块钱，长春市民是20块钱。
主持人：那我去15块钱吧。我去还是40块钱，拉动内需，来自长春的1091，这也是关于民生问题，我记得崔市长曾经说过民生最大的问题其实就是就业问题，是吧，崔市长您好，我是一名长春在校的大学生，想问一问您对我们这样毕业之后的大学生有什么样的扶助政策，能不能细一点说，具体的，比如说我要创业，您能给我贷款吗，等等。
崔杰：我已经说了，我们长春是生产人才的城市，我们一方面城市敞开胸怀，吸纳人才，服务于我们这个城市，另一方面，我们也想方设法，使我们的人才到全国，全世界去展示他们的才华，大家明白我这个意思，作为我们大学生就业这一块，就是我走之前的最后一个会，我们出台了20几条关于促进大学生就业的若干措施，这里边比如说进入长春的零门槛，只要同意在长春落户，无条件的办理城市户口，然后作为市民，他就能够享受市民在就业培训、就业帮助方面的所有政策，当然，也就能够享受我们在启动经济、扶持民营经济发展过程中，围绕贷款、担保、减税、减费方面的所有政策。
崔杰：我还要负责的说一句，我们在这个政策中，关于长春的低保户的大学生毕业，我们给了一条特殊的政策，您想想，一个低保家庭供出一个大学生多么难啊。对于低保家庭的大学生，我们政府要想方设法帮助他就业，我们有一条政策，我们这个城市要使得我们0就业家庭动态为零，每个家庭只要有就业愿望，必须保证有一个人就业，我们想让我们的大学生享受这个政策，我们政府就业的底线就是符合这个条件的，如果实在市场解决不了的话，哪怕我们政府购买公益岗位，也要保证这种情况下的学生或者家庭有一个人就业，我们总理说过一句话，人就业也和社会有联系，也体现一种尊严，所以我们把这个事儿看的很重，虽然我们能做的并不是很多。谢谢。
主持人：来自长春的6372，我是吉林大学通信工程学院测控专业的，汽车专业这么有保证，我们这个专业的就业问题也应该一起帮忙解决了吧。他说我们完全相信您，我们的好好好市长，他不是问号，而是句号跟感叹号，表明了他的一种信心。来自武汉的1619，崔市长，我是武汉市民，很高兴从电波当中认识您，偶然听到这个节目之后，我一直在听，我觉得您是一位有心，有才华的好市长，相信您有能力把长春发展的非常好。问一个小问题，花絮的问题，石家庄的2050，市长同志您好，我想问一个小问题，您原来是学汽车专业的吗，可以说明您学的是什么专业吗？
崔杰：我今天非常有幸和曹老师在一起做节目，我告诉大家，我是知青，而且是老知青，我就是中学毕业，然后就参加工作了，不是学汽车的，但是，我告诉你，在长春当市长，要是不懂汽车，说不明白汽车，是不够资格的，所以说我们城市的特色，我这个岗位要求，使得不懂汽车的人都要变成汽车专家才是，否则怎么出去招商呢。
曹景行：长春也有别的啊，长春我们知道有电影，那您应该也是电影市长。
崔杰：也应该有所了解才行。
主持人：我们更多的刚才是和我们的短信平台的听众朋友在互动，实际上网上也有听众朋友在提问，新浪网的一位朋友提问说保增长是两会的热点，也是每位市长思考最多的问题，想问一下崔市长，长春在这方面有什么打算。
崔杰：保增长是我们当前最重要的问题，没有增长就没有一切，那么现在要做的事情，说起来也简单，一个是一定要保持整个社会的生产生活正常运行，包括生产要素的组织，包括有市场，有需求，有效益企业的正常生产，也包括促进消费的各项措施，我们都要把它落实到位，这样的话，可能速度不会很快，但是一切都是正常进行，这是一个问题。第二个问题，也就是这一段，我反复讲的，经济萧条时期，如果我们不能创造产值的话，我们就要创造能力，就要提升水平，就要提高我们的科技含量，这是着眼未来发展的战略之举，在这方面，我们也筹划了很多事情，正在加紧去做，谢谢。
曹景行：我想问个问题，明天人大开幕，温总理要做政府工作报告，你最关心的是哪些方面的问题？
崔杰：当然，还是围绕启动经济的国家的各项新的举措的提出和具体的落实操作办法，我还是说那句话，发展是前提，有发展才有一切，有发展才有财政收入，政府解决社会问题的能力才会强，解决民生问题才会更从容不迫，这是我最关心的。
主持人：来自河北张家口的3535说，长春市长的亮相，让我们看到了希望，看到了信心，其实说到信心这个词儿，其实在今天将近一个小时节目当中，我们已经从崔市长的语气当中、表达当中，有太多的感受到了这份信心了，但是还是要问这样一个问题，就是对长春的信心，您究竟足到什么份儿上，崔市长。
崔杰：我们确实在经历一场危机，而且是国际性的，而且涉及到所有的领域，不仅是虚拟经济，而且大家都说没有到底，这是一个事实，但是我也想说这样几句话，一个，我们全世界都在启动经济，我也请大家相信我们这一代人的智慧，是会有作用的，第二，中国就是和国外不同，我们的回旋空间大，我们的党和政府的领导强有力，我们的需求旺盛，所以我们会很快走出来。第三，长春恰恰是以汽车工业为主的，所以汽车会最先走出来，长春不也是最先走出来吗，所以我很有信心，谢谢。
主持人：我们大家一起相信明天会更好，本期作客中央台到这里就结束了，感谢长春市长崔杰先生和嘉宾主持曹景行参加我们的节目。
