本报南昌讯 记者刘小荣报道：千里赣江再添彩虹，一江两岸又现巨龙。2月28日，随着省长吴新雄宣布大桥竣工通车，我省目前投资规模最大、跨度最长、施工难度最大的两跨赣江的公路桥梁——南昌洪都—英雄大桥正式投入运行。省领导凌成兴、蒋如铭、朱秉发、洪礼和、王林森等出席通车典礼。省委常委、南昌市委书记余欣荣在通车典礼上讲话。
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洪都—英雄大桥于2006年10月正式开工建设，历时29个月，投资17．6亿元，建设中创造了多项国内外领先水平的工程技术。整个桥梁由北岸接线工程、英雄大桥、扬子洲高架桥、洪都大桥、南岸接线工程5个子项目组成，全长9.5公里。其中，洪都大桥为主跨85米＋195米＋85米单缆单索面双塔独柱自锚式悬索桥，英雄大桥为主跨109米＋188米＋88米独柱斜塔空间扭面背索斜拉桥，全线分别在昌九大道、丰和北大道、扬子洲、富大有堤设置4座互通式立交，并设置相应连接通道，时速限制为60公里。主桥断面设计为双向8车道，两侧另加设1.5米人行道，主桥桥面有效宽为35.5米，红线控制宽度为70米。
洪都—英雄大桥的建成通车，使南昌市继赣江大桥、南昌大桥、八一大桥、生米大桥之后又多了一条横跨赣江的主通道，对促进昌北、红谷滩、南昌高新开发区三地更快发展，以及开发扬子洲有着极为重要的意义。
