 |
 |
市建委主任简文豪昨日回应本报相关报道时表示
他同时称，若建设单位有错将立刻上黑名单并严惩
“猎德大桥今年肯定通车了，这个你放心好了。”昨日，对本报报道的猎德大桥延迟竣工（见昨日A4、A5版）导致天河交通拥堵一事，广州市建委主任简文豪表示，工程存在历史遗留的客观困难，但建委、城投集团等单位有信心让猎德大桥今年通车。
简文豪称，如果是建设单位做错了事，会立刻上黑名单严格惩处。
遗留问题需要面对
简文豪说，猎德大桥原定2008年年底通车，但至今还没有完工，不能简单地说猎德大桥工程就是延误了。他说，猎德大桥的建设要从城市规划的角度考虑如何更加完善，必须要保证资金用到刀刃上，不要随便浪费。另外在规划和设计方面还要进行优化，这需要时间。加上对项目的前期工作要研究透彻，使工程在实施过程当中尽可能不出现重复劳动，不出现浪费。猎德大桥项目的建设是在市政府多次听取规划部门的汇报，多方案进行比选这样才敲定下来的。
“我们现在是对历史遗留问题迎着困难上，要实事求是地对待，不要把过去的事情丢在一边不理。”简文豪解释，这些历史问题包括征地补偿没到位、补偿标准存在分歧等等。
影响太久就不正常
简文豪认为，在猎德大桥系统项目中，交通疏解办法是在最基础考虑市民出行的必要时间和条件的基础上考虑到影响度最低，围蔽占用的道路比较小。在建设的过程当中，影响了市民的出行是肯定的，但是影响了太长时间太严重就不正常了，“如果是正面做好沟通和宣传的话，那市民也理解。”简文豪说。
对于新的工期计划和完工时间，简文豪表示，今年肯定通车。但是每个工程的施工都有很多不可遇见的因素，政府、施工单位和市民一样都不想把工程拖慢。考虑到黄埔大道、天河路、天河北路以及广园路几个重要的节点东西方向的交通受阻不能太厉害，“我们每个节点都像啃骨头一样”。
对于施工单位自身的原因造成工程延误，或者信息发布不及时政府部门会不会有惩罚性的措施时。简文豪说：“有一系列的依法监督工作，所有做错事的马上推出黑名单，并严格惩处。”
广州市委常委、常务副市长苏泽群回应——
征地问题拖了工程后腿
昨日，广州市委常委、常务副市长苏泽群对本报猎德大桥工期一再延期的报道作出回应，称主要原因是征地拆迁问题。
苏泽群说，他知道北延线那一段交通很拥挤，一直没完工的主要原因是牵扯到沿途冼村征地矛盾问题没解决，不解决就不让拆迁，“很多问题的解决还是有个过程。”他认为，解决这些拆迁问题应该体现以人为本，“所以慢就慢一点吧。”苏泽群还补充说：“我也希望明天就完工，但很多事情不是以我的意志为转移的，我是希望快一些。”
针对市民最不满意的信息公开问题，苏泽群表示，这些工期信息以往也是没有公布。他说，像这样的工程，一般是政府履行公开招投的手续，由中标单位去实施后就转为企业行为了，“企业有哪些信息是该公开不公开的，这个你们去采访、去调研，如果有好的意见你也可以反馈给我。”苏泽群说，这不仅是政府的信息公开，企业更应承担这种责任。
报道一出街建委有反应
新快报讯本报相关报道昨日出街后，广州市建设委员会昨日早上约请记者到新光快速路有限公司了解相关情况，并向媒体发布了《对猎德大桥系统及北延线工程延期报道的回复通稿》。
《对猎德大桥系统及北延线工程延期报道的回复通稿》（摘要）
2009年2月23日《新快报》A5版刊发猎德大桥系统及北延线“工程延期引发五大疑问”的报道。现我司就此回复如下：
一、猎德大桥主体工程2006年初开工，至2008年12月按计划工期完成主体结构施工工作，全桥已具备通车条件。但猎德大桥工程完工后并不能立即通车的主要原因是大桥两端的连接线（称为猎德大桥系统工程，从江海大道——花城大道段）尚未施工完成。其主要原因为：1、猎德大桥北侧的猎德村直至2008年5月份才交地；2、猎德大桥北引桥在临江大道北侧人行道处的桥墩桩基，某单位一条不明电缆需迁改，直至2008年11月方才腾出施工场地；3、猎德涌中桥施工时桥墩桩基及堤岸挡土墙基础与权属污水公司的排污管冲突，经多方协调至2008年12月方才完成改迁；4、猎德大桥南侧双塔路节点处涉及磨碟沙园艺场15户居民的拆迁，直至2008年12月15日才腾出施工场地，目前正在全力加紧该处主线施工。
二、按计划，猎德大桥系统工程及北延线工程（金穗路——天河路段）通车时间如下：
1、猎德大桥系统工程（江海大道——花城大道）按计划猎德大桥系统工程主线将于2009年5月初完工，5月底具备主线通车条件。
2、猎德大桥系统北延线工程（金穗路～天河路段）按计划将于2009年年底完工。
新光快速路有限公司二〇〇九年二月二十三日
统筹：新快报记者张英姿
采写：新快报记者范如石尹辉廖颖谊郭晓燕牟晓翼陈杨实习生高艳谢源源
