王旭红通过调查发现，东西快速路几个立交桥衔接路段由宽突窄，四车道突然变成两车道，造成经常性堵塞；西向东在延安路、东向西在镇江路桥上，三道并两道，车辆拥挤不堪；作为横穿市南市北的一条重要大道，在福州路、市立医院等路段，上不去，下不来的问题十分突出。
王旭红建议，规划改造镇宁、海信立交桥，彻底解决立交桥衔接路段的堵塞问题；规划建设南京路立交桥，解决因在南京路下桥而造成的交通堵塞；把宁夏路下桥口跨过燕儿岛路、古田路，延长至青岛大学处；将宁夏路至银川路下桥口延长跨过宁德路；实现市立医院门前路段至中山路与快速路三期的直接贯通；拓宽广饶路至镇江路这段双向三车道变向二车道路面，既然早晚都要拓宽，不如早拓。考虑到经济性和可行性，可采取自广饶路至镇江路这段侧面加修两至四车道路面；作为临时措施，建议在部分两车道处参照上海等地做法，把车道变窄，两车道变成三车道。
