■记者 张立云 /报道
本报讯 “热烈欢迎长春市政府代表团访问上海国际汽车城”。昨日上午，这样的滚动字幕出现在上海国际汽车城的电梯里，令代表团成员赞叹不已，足见上海国际汽车城的接待工作做得有多么细致。有关人士坦言，中国有两大汽车生产基地，一为上海，一为长春，这也是对方格外看重长春来访的原因，“我们希望多与长春沟通交流学习，促进双方合作。”
市长相中
汽车娱乐项目
上海市嘉定区委副书记、区长孙继伟介绍，上海国际汽车城规划总面积122平方公里，2001年9月全面开工建设，2007年基本建设成为汽车制造、研发和服务贸易的重要产业集聚地和以汽车经济、汽车文化为主要特色的新型城区，“我们要在这里建一条完整的汽车产业链，包括研发、制造，也包括互动性的汽车娱乐项目。”
长春市市长崔杰听到“互动性的汽车娱乐项目”时，表示出一定的兴趣。在城内的上海汽车博物馆，崔杰等代表团成员在对方邀请下，操作起了微型赛道的赛车游戏“卡雷拉赛车”。崔杰遥控下的赛车跑得又稳又快，顺利完成两圈赛程。放下遥控器，崔杰说：“这个项目不错，长春汽博会也可以引进，烘托博览会气氛。”
上海见到红旗车
让长春人骄傲
上海汽车博物馆内，展示着一款款精美的老爷车。
来到中国汽车工业展区，代表团成员看到了陈列的两辆轿车，一辆是“上海”轿车，另一辆是“红旗”轿车。看到这款1959年生产的红旗CA72型轿车，代表团成员很兴奋，转着圈观看。“在上海的汽车博物馆里，也有长春汽车工业的贡献，这是长春人的骄傲。”崔杰说。
博物馆人员打开车门，崔杰坐进后排座，感受了老红旗轿车的魅力。
长春国际汽车公园
可媲美上海汽车城
参观了上海国际汽车城之后，长春市副市长、代表团副团长肖万民深有感触。他认为，上海汽车公园规模大，占地面积达到了68平方公里，另外高达上百亿元的投资也比较可观，“他们的汽车博物馆的国际化程度也比较高，将国际汽车的发展历史和中国汽车的发展进行了有机的结合，将汽车产业的发展同汽车文化、汽车技术研发、汽车商贸等内容也进行了结合，给人一种完整的感觉。”
参观过上海汽车工业园后，长春市政府副秘书长、汽车产业开发区管委会主任李相国接受记者采访时介绍说，长春国际汽车公园占地100平方公里，投资15亿元人民币左右，从去年年初开始建设，计划通过3年时间，于明年完成主体建设。经过过去一年的努力，园中的部分土方和绿化、汽车博物馆的主体基础部分都已经完成，今年的主要任务是公园的土方、绿化和水系等方面的工程，在年底之前这些基础设施部分都将完工，另外，博物馆的主体也将全部建成。
李相国表示，长春汽车博物馆的功能非常丰富，既有汽车展示功能，也有汽车文化功能，在这个博物馆中，融入了各种汽车的元素，有汽车模型雕塑、汽车演艺广场、汽车儿童乐园等，另外还有中国和世界的汽车名人大道。“我们这是全国惟一以汽车为主题的公园，国内外汽车元素融合，将会成为长春市对外展示的名片与亮点。”
李相国表示，为增加长春国际汽车公园的人气，将会举办一些展会、营销、汽车贸易等活动，增强娱乐配套功能等。“同时，我们的汽车博物馆，会建设包括奔驰馆、丰田馆等更加细化的内容。”
代表团奔赴第二站
今日宁波招商
随后，代表团一行又参观了国家机动车产品质量监督检验中心、同济大学嘉定校区等单位，并与上海方面互赠礼物。
昨日下午4时，代表团一行抵达此行下一站：宁波。昨晚5时30分，宁波市政府会见并宴请了长春市政府代表团一行。昨晚7时30分，长春市市长崔杰会见了宁波的企业家代表。
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打造“汽车旅游”
长春全国头一份儿
在长春飞往上海的飞机上，崔杰市长没有休息，利用这一短暂的时间，专门研究了长春未来发展汽车旅游的问题。对此，肖万民副市长介绍说，这些年来，长春市一直在抓汽车产业的发展，但对于汽车文化方面的建设和汽车现代化服务业的建设略显不足。长春是一个以汽车工业为主的城市，因此汽车无疑是长春一个最大的亮点，打造汽车旅游也就顺理成章、势在必行。
“当然，长春提出打造汽车旅游产业，绝不仅仅是让游客到汽车公园和汽车博物馆去参观，还要到汽车的生产车间去，设身处地地感受一下汽车的生产过程。”肖万民说，汽车旅游除了让人们了解长春汽车发展史、世界汽车发展史、汽车产业的现状和未来之外，还应该让人们对汽车的生产有一个直观的印象。因此，长春市政府正在考虑同一汽协商，能否开辟一些车间供游人参观。肖万民最后介绍说，汽车旅游这一概念，在国内长春还是首创。
