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信息时报讯 （记者 陆璟 通讯员 左西尧 廖丽萍） 备受关注的康王路下穿流花湖隧道工程昨日终于正式动工。据了解，该隧道的流花湖段将会在亚运前恢复湖面并开通，而广州园林名片“小鸟天堂”鹭岛的生态环境也将得以保留，并采取相关措施尽量减少对岛上小鸟的影响。同时，今年市政园林局新开工10项市政工程项目，曾让两千多名业主联名要求建设，翘首以盼的大观路—中海康城人行天桥也将动工。
隧道长1.6公里
记者昨日在流花湖公园看到，公园的西侧湖已经被围墙围起来，湖岸边上堆满了黄土。据了解，康王路下穿流花湖隧道规划为城市一级主干道，南起西华路，下穿东风西路、流花湖公园、流花路、站前路、环市西路，北接广园西路，全长2.02公里，其中隧道长1.6公里，设计时速为50公里，设双向4车道。该项目采用两管隧道形式，建成后将成为广州市中心区最长的市政隧道，现先期施工的是流花湖内的围堰工程。项目的实施将打通广园西路至西华路，充分利用康王路的道路通行能力，分流承担南北向交通职能的人民路高架桥的车流，为老城区新增一条南北向的交通廊道。
亚运前开通流花湖段
从2006年至2008年，康王路下穿流花湖隧道年年被列入当年重点工程的消息，除了因为该隧道耗资高、拆迁量大之外，还因该隧道为下穿隧道，面临着流花湖下地质软的复杂地质环境和广州园林名片“小鸟天堂”鹭岛的生态环境的挑战。同时，隧道上还有铁路，要保证列车运行安全等。因种种因素，隧道一直延迟实施动工。据施工单位介绍，该项目共需拆迁各式房屋约7万余平方米，征地约22.3亩，沿线经过市绿化公司、东方宾馆宿舍、河北省驻广州办事处、富力地产开发地块、国祥大厦、广东留香宇宙服装鞋业和羊城铁路集体开发地块等建筑集中区域。
据了解，为尽可能减少交通影响和拆迁范围，东风西路、流花路、站前路和环市西路采用暗挖施工，市绿化公司等重点建筑采用基础托换等施工工艺。据介绍，康王路下穿流花湖隧道工程（流花湖段）将在亚运前恢复湖面并开通。
保证“小鸟天堂”生态环境
由于该围堰工程位于公园内的蒲林广场及其西侧，距离广州园林名片“小鸟天堂”鹭岛较近，施工期间环保要求较高。有关负责人介绍，在规划时已经注意到这个问题，会尽量将生态环境比较好的、适合于鸟栖息的位置保护好。在实施过程中，施工离岛最近的地方有80米，且施工的走向离鹭岛还是比较远的。同时，围堰的过程中还注意了施工噪音的问题，因为鸟都是夜晚归巢，所以施工都尽量安排在白天，减小噪音对鸟的影响。
此外，还注意到了施工对流花湖水质的影响，流花湖共有两个湖口，一个进水口和一个出水口，整个的围堰过程中要保证两个湖口的畅通，水能自由的流动。同时，施工往湖面填的土是黄土，而不是淤泥，这样也是为了减小对水质的影响。而为了围堰不破坏流花湖公园的景观，围堰的墙都尽量保持了公园的原貌，围墙建筑的特色与公园建筑特色保持一致，还在周围种上树。
