“‘野鸡车’一旦被抓，罚款在3000元以上。不法分子开着价值几十万元的大巴从事非法营运，都是利益驱使。”宝安汽车客运站站长王小强告诉记者，为了对站内长途客车进行管理，该站抽调专人对车辆在站、出站后车况进行监督，还成立专门小组对站外“野鸡车”进行调查。他说，“野鸡车”分三类，一种是既无“道路运输证”也无省交通厅下放的“线路标志牌”非法车辆，一种是有“线路标志牌”的“合法”车辆，第三种是不能从事长途客运业务的旅游包车。
他说，车站要求长途大巴“到站发车、在站上客”，不允许沿途兜客，站外接到旅客也必须进站后补票。调查发现，有“线路标志牌”的“野鸡车”最突出的问题是违规营运，通常在车站附近的马路上兜客，进站前先收取乘客车资，将他们送到宝安某地，然后将空车开进汽车站，出站后再将乘客接上。通过“车归站、人不归站”的方式，逃脱车站各项管理费用。一些旅游包车则通过在工业园派卡片组织客源。
王小强说，乘坐汽车站的正规车辆，旅客可购买保险，如果对服务不满意或遇到问题还可向车站投诉，车站工作人员会协助解决。
据介绍，从以往经验看，在违法站点或路上拉客的多为营运手续不全的“野鸡车”，该类车主经常为拉满客在市区兜客，有时要兜一两天，而且无良车主经常中途加价、甩客或“卖猪仔”，令旅客有苦难言。
客运业人士提醒，经过春运检查允许营运的车辆，必须携带营运证件，一般置于车头挡风玻璃处，无证、证件不齐或证件没盖章的，极有可能是“野鸡车”。避免上“野鸡车”的最好办法就是到客运部门核准的正规公路站场坐车，不要图方便或便宜中途上车。客运部门还特别强调，在不知底细的情况下，要注意上车前记住营运车辆的车牌号，上车后索要票据；一旦合法权益受侵害，可拨打路政监督电话，也可拨打110报警。
