记者
调查
记者在清源楼居民区看到，几乎所有楼道里都横七竖八地停放着自行车或电动车，有的住户看楼道里摆不开，干脆就摆到楼道口，用三四道车锁锁上，然后再和建筑物锁在一块。整个小区非机动车辆摆放秩序特别混乱。
该小区的居民张大娘说，楼里住户多半都骑自行车上下班，车子放在外面肯定怕偷或者被弄坏。车子锁到楼里，我们做邻居的也不好意思说什么。可问题是楼道地方狭窄，平时再放上几辆自行车、电动车，人来人往的肯定不方便。如果到了晚上，从外面回来的人还没来得及按楼灯，就可能被放在楼里的车辆磕到。我们这些上了年纪的晚上根本都不敢出屋。如果能在居民区里建个存车处，让人们把车都存到那里，不就没这些麻烦事了吗？
对此，咸阳北路街道办事处信访科工作人员李先生说，几十年前盖清源楼的时候，根本没打算在居民区里建存车处。可这些年来随着住户越来越多，他们也经常接到居民反映没有存车处的难处，所以街道一直在积极想办法解决这个难题，但现在实在找不到一个合适的场地。
咸阳北路派出所的马所长也表示，向上级部门申请建立存车处的批文手续虽然繁琐，但并不麻烦。现在最让他们头痛的就是该把这个存车处建在哪个位置。
据马所长讲，派出所和居委会曾多次派人到清源楼居民区做实际调查，工作人员选中的几个适合建存车处的地方，先后都被否决。
首先，存车处不能建在公共绿地上。按照规定，公共绿地属于国家为城市人民提供适宜环境必不可少的重要公共设施，任何单位和个人不得占用进行建设。
可建在居民楼旁边，楼里的居民又都有意见。因为这样一来，一早就会有人取车，半夜还会有人存车，扰民不说，还会带来一定的安全隐患。所以，哪栋楼的居民都不愿意把存车处建在自己楼下。
经过多方联系，信访科的李先生和派出所的马所长表示，该片地区正在实施旧楼区改造。在实施准物业统一管理后，街道已经把清源楼居民区纳入今年改造的范畴内，在正式规划后，会在该居民区内进行规范设施建设公示，争取尽快建个存车处。
本版撰文/摄影
新报记者 张艳 见习记者 窦海莲
