交委：限行与桥梁健康状况无关
新快报讯（记者 牟晓翼 通讯员 交宣）昨日起，洛溪桥限行令再度开始实施。被截停绕道者多为货车，限行措施引发小范围堵车。此次限行将有15天教育缓冲期，15天后违规闯关将被记3分，扣200元。限行令有效期暂定五年。
交委负责人昨日同时表示，洛溪桥此次限行与坊间猜测的大桥健康状况无关，主要是为限制流量而设。
现场货车多称不知情引小堵塞
昨日上午8时30分，记者在洛溪大桥南北两侧桥脚看到，交警部门连同交通协管员、运政人员一早在两侧设立关卡，关卡处设有明显的“货车禁行”标志牌。按照限行令内容，洛溪桥昨日起全天禁止1.5吨（含1.5吨）以上货车及19座（含19座）以上公路客运班车（广州市内编码线路公共汽车除外）进入洛溪大桥行驶；同时，每天7时至20时禁止一切货车进入洛溪大桥行驶。
不过记者在现场发现，短短半个小时内，洛溪桥北桥脚就有20多辆中小型货车被交警截停，绕道而行，车上司机大多称“不知情”。由于不少货车被截停时在内道行驶，引发广州大道、南洲路出现小范围塞车。
记者观察到，有不少楼巴进入洛溪桥行驶。现场交警表示，楼巴可正常行驶洛溪桥。
难点“野鸡车”沿路兜客难管理
上午8时45分许，一辆增城前往番禺方向的客运班车在洛溪桥脚被交警截停，在检查过相关证件后，司机被责令绕道。司机向记者解释自己也是不知情，但公路客运班车统一规交委管理，限行措施应一早有所通知，司机说法明显自相矛盾。
对此，交委负责人称，这是个别现象。“目前广州有少数客运班车在规定线外沿路兜客，运政查到都会依法处理。此外，我们的运政人员也不定期在洛溪桥周边检查。”她同时表示，公路客运班车目前都有固定的线路，涉及到105国道洛溪桥段一律绕行，所以限行后应不会有公路客运班车出现，其余的19座（含19座）以上客车不受限制。
解释限行并非桥梁状况出问题
对于坊间普遍猜测的大桥健康状况问题，交委负责人昨日正式作出回应：限行是为控制流量，“大桥目前很健康”。
“之前我们进行过统计，洛溪桥日均流量在10多万辆（折合小汽车数），远远超出设计流量，加之经常引发交通堵塞，所以我们先后制定了限行令”。有关负责人表示，洛溪桥限行后，同样不会影响邻近的星光快速和华南快速交通状况。据了解，此次限行令的暂定有效期为五年，主要针对货车设限，若届时无法达到缓堵的效果，将考虑进一步扩大限行范围，不过仍不会限制“三巴”车辆。
据了解，此次限行令将有15天的教育期，15天后，闯关将面临记3分，罚200元的严厉处罚。记者昨天下午4时许回到洛溪桥脚，发现关卡仍保持4名交警、2名交通协管员的人力检查。
