这两天铺天盖地的雾霾让江苏不少地方的居民非常难受，昨天上午，在江苏省国际友好城市环保论坛上，有关空气污染防治的话题也就备受与会各国代表及媒体的关注。论坛上一些日本友人告诉记者，日本前几年也曾出现过烧秸秆引起空气污染的情况，但是这一问题现在已经得到了较好控制。
在日本仅有4％的秸秆需要烧掉
“秸秆放在田里没有人来收，我们只好一烧了之。”近几年来南京等城市每年都有几天会遭受到由焚烧秸秆引发的烟雾之灾。作为一个世界性的难题，国外有些什么样的解决方法？昨天上午，记者采访了一些参加环保论坛的国外友人。来自日本爱知县日本环境技术中心的市原壽先生是位环保实业家，他告诉记者，借助于先进的农业机械，目前日本的农作物收割时，作物秸秆就被同时切碎并直接回到田地里，这是绝大多数秸秆的去处，秸秆还田后转化成肥料，反过来促进下一季农作物生长。除此之外，秸秆有很多再利用的方法，最粗加工的就是作为饲料，另外秸秆还是制作榻榻米的主要原料，而且秸秆纤维现在可以用来提取酒精燃料，转化成能源，从而进入一种良性的经济循环。
记者了解到，根据日本近年的统计数据，该国秸秆最常见的处理方式——翻入土层中还田，约占68%；除去另外一些用处，也仍有一小部分难以处理的秸秆就地燃烧，约占4.1%。
废物利用提取生态燃料
包括秸秆在内的废物利用在日本已经成为产业经济不可或缺的部分。昨天的论坛上，让大阪府知事桥下徹非常自豪的是大阪利用废物提取生态燃料，再用于汽车动力的这样一种“自产自销”的经营模式。他在昨天的论坛上特别介绍了这一模式：大阪的经营者从废建筑木材中提取制造生态燃料，再将这种生物乙醇与汽油混合为生物燃料作为汽油燃料普及使用。“日本是个粮食都依赖进口的国家，从废木材中提炼燃料不同于别的国家收购玉米和小麦加工燃料，这样不存在与粮食问题的竞争，也不会促成粮食涨价。这样一种环保的生物燃料用在大阪街道上行走的汽车上，如同是形成了一个自产自销的经营模式，这是世界上首创的独特模式，已经成为大阪的特征。”桥下徹还在论坛上呼吁，将这种模式在全世界进行推广，“我很希望江苏省讨论一下生态燃料的引进。”
七色烟曾成福冈污染“标志”
日本前几年也曾出现过烧秸秆引起空气污染的情况！昨天，记者十分意外地听到日本友人由南京的这场雾霾坦然说到他们的过去。日本福冈县副知事武居丈二，更是不留情面地自揭“家丑”，“福冈的标志物，很长一段时间内，是笼罩城市的‘七色之烟’！”他介绍，福冈县位于日本最西面，上世纪60年代，该地区在灰尘量的纪录位居全日本之首，市民饱受空气污染的困扰。
昨天，武居丈二在论坛中演讲的主题就是关于空气污染的防治，他自豪地告诉大家，七色之烟标志早成为过去，如今北九州市的空气重新恢复了清新，市民又重见碧蓝天空。北九州市还被日本政府指定为“环保模范城市”，之所以发生这么大的变化，完全是因为当地政府根据相关法令进行彻底的行政指导，推进低硫燃料的普及和促进，企业也积极加入改进技术的行列，当然这一系列动作中也包括禁止焚烧秸秆。
本报记者 石小磊
