青海新闻网讯 在流经西宁市的南川河和湟水河上，分别伫立着两座造型精美的廊桥，成为了令市民留恋的休闲去处。与这两座桥相关的往事，却令71岁的地方史学家杨文盛先生十分感慨。杨先生说，虽然这两座廊桥只是当代修建的，却见证了西宁的变迁。
西宁位于“三川两水”的交汇处，桥梁起到了重要的交通作用。据考证，解放前，在途经西宁的南川河和湟水河上分别矗立着惠民桥、通济桥、玉带桥、柴家桥等，而其中尤以正对大西门的通济桥最为宏伟。其实，在离通济桥不远处，曾经还有一座不知名的小木桥。
杨先生儿时家住西宁城外的殷家庄，每天他都要通过架在南川河上的这座小桥，穿过小西门，到西宁城里上学。杨先生记得，那座木桥十分简陋，是西宁城乡居民进城出城的主要便道。
有关小木桥的来历，还有个故事。
当年在修建西宁卫城时，并没有小西门，小西门的开通和日军轰炸西宁有关。1937年12月南京沦陷后，国民政府被迫迁都重庆。次年年初，蒋介石宣布将甘肃、宁夏、青海划为第八战区。1941年6月23日11时许，27架日本军用飞机从山西运城飞抵西宁，分3个梯队自西向东向西宁城内疯狂投弹、扫射，无辜百姓死伤惨重。为了在敌机再次骚扰时，能及时疏散居民，国民政府匆忙决定在古城墙上挖开几个城门。今天的大同街西门、观门街北门、水井巷南门、后营街东口等均是当时被掘开的。为了和原有的西门区别开来，大同街西门被称为小西门。在小西门被挖开不久，为了方便市民进出，有关部门就在正对小西门的南川河河段上修建了一座木桥，这座木桥就是杨先生上学时走过的那座桥。
1948年的夏秋之交，南川河突发洪水，原本就不怎么结实的木桥一夜间就被冲得无影无踪。解放后，有关部门在木桥的原址上，建了一座木桥，因为木桥外面刷了一层沥青，老西宁人就把这座桥称为了“尕黑桥”。这座桥结实耐用，直到改建成今天的这座廊桥。
杨先生幼年时还暂居在北门城楼附近，北门城楼正对湟水河。他说，旧时湟水河流经西宁北门城楼一段，俗称北门大河。那时的湟水河水势很大，老西宁人曾多次在这一河段修桥渡河。可是每年春夏涨水时，刚刚修好的桥就被洪水冲垮了，人们只好“望河兴叹”。所以，家住北门附近的市民渡河主要靠一叶渡船。到了冬季，北门大河结了冰，冰盖厚实的湟水河自然就形成了一座巨大的冰桥，城里城外的居民索性就踏冰而行，进城出城反倒方便。
西宁名士基兰生曾在他的诗作《冰桥》中这样写道，“一夜北风寒正多，大河冰结静无波。”在诗人的笔端，冰桥充满了浪漫抒情的意味，可是在杨先生的记忆中，冰桥也充满了太多的凄凉。
有一次，一匹拉货的骡子过河时不慎跌断了腿，车把式难过地围着骡子哭了很久。如今，在当年骡子被摔断腿的地方，有关部门修建起了一座雕梁画栋的廊桥。
抚今追昔，杨先生无限感慨。他说，如果那时在北门大河上有一座像今天一样结实的廊桥，老百姓进城做生意该有多方便呀。(作者：李皓)
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