京广铁路最老的大桥退休 京广上行线洣河特大桥开通

(2008年9月26日14：46，京广上行线洣河特大桥驶过首趟列车；图中右侧为京广线上服役最久的旧大桥，已经历70余年风雨。)

红网衡阳9月27日讯（通讯员 戴军武 车清静静）26日下午，衡阳至北京的K186次列车缓缓驶过刚刚开通的京广上行线洣河特大桥，宣告京广铁路服役最久的原洣河大桥在历经70余年风雨后，终于退出历史舞台。

洣河即洣水，是湘江的主要支流之一，因流经炎帝陵而被世人称为“圣水河”，在湖南省衡东县境内汇入湘江。就在两江交汇处，京广线横跨而过。据中铁二十五局集团施工负责人介绍，老洣河桥建于上世纪30年代，是目前已知的京广线年代最久的大桥。由于历史条件所限，技术标准低，虽经多次维修改造，但还是远远不能适应京广大动脉的提速要求。为确保行车安全，列车经过时只能减速行驶，成为京广大动脉南段主要的瓶颈之一。

经过中铁二十五局集团2年时间的施工建设，克服了多次洪水袭击，连续进行了20多次封锁施工，在离旧洣河大桥仅20米的地方，完成了全长630多米的京广线洣河特大桥的建设。新桥共17墩2台，比老桥长近百米，是确保京广线提速的改造工程。开通后取代老桥，担负起承载南来北往旅客和货物的任务，年过古稀的原洣河大桥将予以拆除。

据了解，新的洣河特大桥列车时速将达到160公里以上，京广大动脉在这里将畅通无阻。这一路段下行线的桥梁是1970年建成通车的，目前桥梁状况良好。