新快报讯（记者 许力夫 通讯员 常青）1997年开通的地铁一号线，将首次对21列列车启动全面大修。
有关人士昨日介绍，地铁一号线首段最“老”的一列德国进口列车，服役时间已接近12年。该列车将于今年9月份完成大修。预计其余列车将在未来4年内全部维修完毕。
广州地铁运营事业总部总工程师胡文伟说，地铁每月都会加强演练，提高抢险能力，杜绝人为因素导致的故障。他表示，此前有些地铁故障是由技术调试和零件老化所致，对此地铁公司已采取措施。胡文伟称，“假如维护保养得好，一列列车的最长寿命可达30年。”完成地铁的大修任务主要由地铁的维修中心负责，该中心的职责主要包括供电、接触网设备、轨道线路、信号设备、车站设备等的维护管理等等。由于这些工作均在夜间进行，因此大修期间不会影响地铁的日常运转。
广州地铁有了第一次列车大修的经验之后，今后将优化流程和工艺，估计用一个半月就能完成一列列车大修。地铁公司早前还专门组织了技术人员到德国学习取经，同时聘请相关的专家到广州评估列车，进行现场人员技术培训。
