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昨日下午3时，昆明市委、市政府、市公安局召开新闻发布会，昆明市副市长、市公安局局长杜敏向媒体通报了“7·21公交车连环爆炸案”侦破工作，并回答了记者的提问。当天的新闻发布会除国内40多家媒体外，还有日本共同社、NHK等10家境外媒体参加。
杜敏表示，从目前警方掌握的情况看，暂无证据证明爆炸案与恐怖袭击和“破坏奥运会”有牵连，也无证据证明它与早前发生在云南孟连县的群体事件有关，侦破工作仍在紧张进行中。
释疑一：爆炸案为2起，其他说法是误传
“7·21公交车连环爆炸案”发生后，立刻引起国内外媒体广泛关注，不少记者前往云南采访，但因各种因素导致媒体报道内容不一，有的把爆炸案写成了3起，由此引发群众妄自揣测，最后传言为4起，甚至是6起。爆炸案迅速成为密布在昆明上空的阴云，大街小巷一时间涌现出各种版本的传言。街头甚至还流传“有50名恐怖分子潜入市区”的说法，让市民增添了不少恐惧心理。
对此，杜敏辟谣说，可以明确的是，当天仅有2起公交车爆炸案，其他说法均是误传。
释疑二：暂无证据显示针对奥运
公交车爆炸案让不少民众纷纷猜测这是一起恐怖事件，一些国外媒体认为，这可能与越来越近的北京奥运会有关。对此杜敏表示，该案是昆明30年不遇的恶性案件，至少目前没有确凿证据显示爆炸案与恐怖分子、恐怖组织有关，与北京奥运会有关。杜敏说，该案和19日发生的“孟连群体事件”也没有关联，“两个是不同性质的事件。”至于是多人参与还是单独作案，目前尚无定论，侦破工作仍在紧张进行中。等到案件侦破，将立即通过新闻媒体向社会发布相关信息。
释疑三：有市民接获“预警短信”但不确认
据记者从相关渠道获得的信息，在公交车发生爆炸前，有部分昆明市民曾收到一条标题为“蝼蚁总动员”的短信，叫他们不要在早晨某一时段去乘坐部分线路的公交车。据称，这则短信的主要内容是“蝼蚁总动员……希望收到此短信的市民，不要在明天早上乘坐54、64及84路公交车……”这可以视为“疑似凶手”作案前2个多小时向部分市民发出的“预警信号”。
家住岷山附近的冯女士手机上，这条短信的接收时间为21日凌晨5点32分，发送的手机号是一个以158开头的陌生号码。冯女士早上起床后看到了这条短信，可很快就把此事抛在了脑后，因为她一直把它看作一次恶搞，直到她获悉公交车爆炸的信息，才开始怀疑短信的真实性，“真的很奇怪，他在短信里让我们不要乘坐54路车，54路车真就发生了爆炸，难道他想提醒我们？”与冯女士有同样想法的，还有家住赵家堆的王先生，他在早上6点20分收到短信，结果7点刚过，54路公交车就发生了爆炸。
在昨日的新闻发布会上，一些记者提到这个问题，杜敏先是表示：“这个情况是没有的。”然而新闻发布会结束后，记者再次追问“预警短信”，杜敏承认有这个事情，但表示警方正对此进行相关调查，还无法确认短信发信人就是作案者，以及该短信是否有意“预警”。
释疑四：死者身份确定死伤情况无变化
杜敏在新闻发布会上通报说，两起爆炸案现场死伤者情况已基本查明。其中：人民西路与西昌路口第一爆炸现场1死10伤，死者为王德芝(女，30岁，云南楚雄牟定县人)；人民西路与海源中路路口第二爆炸现场1死4伤，死者为陈大飞(男，26岁，云南曲靖宣威人)。目前两起爆炸案造成的死伤情况没有变化，14名人员已全部脱离生命危险，但有1人仍在重症监护室观察，1名轻伤员已出院。
征集破案线索警方悬红10万
昨日，昆明市公安局发出公告：对提供线索破获21日发生的两起公交车爆炸案的群众，将奖励人民币10万元。
为尽快破案，维护公共安全，公安机关希望广大昆明市民能积极协助，凡21日6时至8时30分之间乘坐过车牌号为“云AS2035”和“云AS1822”、从岷山发车至昙华寺往返到潘家湾公交车站及人民西路与昌源中路交叉口之间54路公交车的昆明市民和线路沿途群众、在事发地周边载客的出租车驾驶员，以及昆明市广大群众能积极提供破案线索。公安机关将对提供线索破获案件的群众，奖励人民币10万元。
1个小时，为何没阻止第2起爆炸？
本报记者实地调查走访，公交公司回答与警方解释相互矛盾
□记者调查
发生第一起公交车爆炸事件后，为何在接下来的一个小时里不能阻止第二起爆炸？如果按照相应的突发事件应急处理办法进行处置，是否能阻止第二起爆炸？针对这一问题，本报记者昨日进行了实地调查，面对提问，警方与公交公司回答相互矛盾。
市民质疑
首起爆炸案后，为何不停运？
“公安机关7时11分接到报警，随后我接到110指挥中心电话，随即启动了突发事件应急预案，并派出刑侦人员抵达现场。”昆明市公安局局长杜敏告诉记者。
警方发布的信息显示，在短短5分钟内，警方即赶到现场，并确定事故为炸弹爆炸所致。但一小时后的8时05分，同一线路上又发生了第二起爆炸案，一些市民为此指责相关部门失职。记者在网上论坛里发现，一些网友认为，如果在第一起爆炸案发生后，当机立断停运所有公交车并展开排查，第二次爆炸就可能避免。
公司说法
爆炸后，第二辆车司机不知情
在第一辆公交车爆炸后，第二辆爆炸的公交车司机是否知情？因无法向当事司机核实，本报记者昨日上午来到54路公交车所属的昆明市公交五公司。一名安全营运办公室的工作人员解释说，第二辆54路公交车当时并不知有车辆发生爆炸，公司虽在第一时间通知所有公交车停运，马上返回总站，但没能通知到位。“公司有规定，所有司机在行驶途中不准拨打手机，因此我们联系不上公交车驾驶员，也就没办法通知。”
记者调查
司机不知第一辆车出事不可信
按照公交公司的说法，如果第二辆车的确不知道爆炸发生，那么必须符合几个条件：该车既没经过爆炸地点，也没回过岷山总站，同时没接到电话通知。更重要的是，该车必须运行在第一起爆炸发生地点和终点站昙华寺车站之间超过一个小时。
对此，记者进行了实地走访。在首起爆炸发生地潘家湾站，记者乘54路只用了40分钟便完成绕行返回潘家湾站，这说明第二辆54路车在1小时里肯定会经过爆炸地点。
警方说法
车站挨个通知司机来不及
新闻发布会后，记者就此问题询问杜敏，他称：“第二现场爆炸的公交车是6时36分从岷山总站发车，由西向东行驶至终点站昙华寺返回，至人民西路与西昌路交叉口时，因第一现场交通管制，该车从小西门绕行至人民西路与海源中路交叉口时，于8时05分发生爆炸。”记者追问，为何没通知其马上返回总站勘验？杜敏表示，昆明市有1000多辆公交车，如车站挨个给司机打电话通知，时间根本来不及。
□有此一说
爆炸发生在市长接待日
据记者了解，公交车爆炸的前一天，正是昆明市市长接待日。这是否与爆炸有关，昆明市民对此有不少猜测。据知情人士介绍，昆明市市长接待日原定为每月20日，但因7月20日恰逢周日，因此顺延到21日周一举行，地点在昆明市体育馆。
记者发现，昆明市体育馆刚好位于人民西路北侧，处于两处爆炸地点的中间位置。其中，距离第一处爆炸地点人民西路与西昌路交叉路口不足500米。
□事件影响
部分线路客流减少三成
7·21事件后，虽然所有公交线路都运营正常，但事件对昆明公交的客流仍造成一定影响，主要体现在次干道公交线。
据了解，昆明目前有公交线路180余条，车辆2850辆，之前日均运送乘客202万人次。昨日，8路、105路等次干道公交线的客流明显回落，乘客相比平时减少约三成。
昨天下午4点，昆明东风广场站台上候车的乘客不像以往熙熙攘攘，候车乘客中不时能听到关于7·21事件的议论，“每天都坐公交上下班，希望能早日调查清楚，稳定人心。”等车的张小姐说，虽然有朋友劝她不要乘公交，但她相信，偶然一次突发事件不会改变昆明市民乘公交车出行的习惯。
□连线本地
成都：300人上车安检
本报讯 （记者 朱丹 实习生 卜茂松）“对不起，请您打开包接受检查。”昨日，成都市民张先生在乘坐公交车时，因为手提包较大而被拦下接受检查。与此同时，全城公交车都展开了拉网式检查。记者了解到，公交车的安全问题引起了各部门的强烈重视，成都市交委昨日发出了《关于加强公交场站和公交车辆安全检查的紧急通知》，而成都市公交集团公司300多个管理人员奔赴市区各条线路检查易燃易爆物品。对此，乘客都很配合。
