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王成摄
今天（11日）是奥运会前最后一个“排队推动日”，一大早，4500名文明乘车监督员和数万社区文明志愿者的身影便出现在全市各区县的公交、地铁站台，商场、医院、公园、娱乐等场所，宣传引导市民文明排队，快乐礼让。去年的一项调查显示，等车拥挤现象的发生率已由2005年的38%降低到5%。
祖孙三代同站一班岗
早晨8时30分，正是上班早高峰时间，突如其来的降雨丝毫没有影响到文明乘车监督员和志愿者的热情。“引车进站，挥旗三次；引车出站，左臂摆动两次……”在北海北门公交西行站台，12名文明乘车监督员组成的旗语队手势统一，口令响亮，令一旁观看的市民不时发出啧啧的称赞声。
在监督员和志愿者队伍中，一位在站台引导乘客有序上下车的老人一举一动都透着“专业”。老人身边的乘车监督员周济龙告诉记者，这是他年逾八旬的老母亲，一旁还有他17岁的女儿周悦，自从自己前年开始到站台引导乘客文明乘车后，老人和孩子也主动来维持站台秩序，每逢排队推动日和节假日，祖孙三代的身影都会同时出现在站台上。
在西直门主路北行站，文明监督员站台组长赵俊山工作时必须随身带上“家伙什”——望远镜和扩音器。借助望远镜及时发现路口那边的来车，及时报告给乘客；“文明乘车，有序排队，照顾老幼病残人，维护站台环境”更是老赵不离口的播报词。
“排队日是政府为咱市民办的一件大实事！”建国门街道的70岁退休老人姜禾由衷地说，现在出门再不用像从前那样担心挤不上公交车，也不用担心在医院看病、在商场购物时被插队了。
“我们手持小旗不用多说话，乘客就自觉排队候车了。”值勤的文明乘车监督员轻松地说，每次市民排队上车只需十几秒的时间，与以前相比缩短了四五倍。
18次“排队日”催生城市风景线
经过18次“排队推动日”的推广和多项文明行动的开展，从公交站台到公园景点、从医院到校园、从商场到赛场……公共场所自觉排队已经成为“一道新的文明风景线”。
首都文明办负责人告诉记者，自2007年2月开始，每月11日定为全市“排队推动日”，4500多名文明乘车监督员在公交和地铁站台引导乘客秩序乘车，随后还创立了100多个市、区两级“过路要看红绿灯，开车礼让斑马线”示范路口……通过一年多的公共秩序建设，公共场所已形成了有序排队、礼让他人的良好秩序。
2007年2月11日第一个“排队推动日”启动后，“一月一个主题”，“排队推动日”先后在全市公交站台、医院、商场、道路与停车场、公园、赛场、校园展开，300多个街道、乡镇和千万市民参与了这场全民行动之中。西方主流媒体评论道，中国共产党在领导一场“新的文明运动”。
在“排队推动日”基础上，“过路要看红绿灯，开车礼让斑马线”交通文明全民行动又在全市范围内展开。18个区县还成立了“亮眼小分队”，寻找并用镜头记录下“文明出行北京人”，为市民树立学习的榜样。
2008年，市交通委在全市进一步倡导开展“让座日”活动，确定每月22日为公交、地铁乘车“让座日”。
4500名监督员引导文明乘车
7年来，文明乘车监督员从最初的1000多人，到2006年公交实行IC卡时增加到4000人，今年为配合地铁运力增加，又增加到现在的4500人，他们遍布五环路以内的所有主要公交汽车站台、地铁站台。
每天的早晚高峰时间以及重大节日期间，这些文明乘车监督员都会出现在各个站台，尽职地维持站台秩序，引导市民树立排队意识。“小小的站台不仅是乘客候车的港湾，还是展示北京人热情与文明的窗口。”崇文区的文明乘车监督员程建芬说出了所有文明乘车监督员对自己岗位的理解。
1800多个站台排队乘车
目前，市民自觉排队意识明显增强，全市五环以内1805个公交站台中，85%实现了排队引导候车，30%做到了没有乘车监督员也能自觉排队候车。
此外，在公园购票处、拍照点经常可以看到文明排队的情景；首都各大医院里几乎看不到有人插队了；商场里，收银员会主动提醒顾客排队交款。甚至，不少学校门口接孩子的家长也习惯排队了。颐和园东宫门负责检票的工作人员告诉记者，现在检票工作比以前轻松了。
等车拥挤率下降33个百分点
人民大学人文奥运研究中心发布的2007年“北京市民公共行为文明指数”显示，等车拥挤现象的发生率由2005年的38%、2006年的15%降低到了5%；加塞现象由2005年的9%、2006年的6%下降到了1.5%；行人横穿马路现象的发生率由2005年的24%、2006年的11%下降到了2.5%。从这些数据可以看出，首都的公共秩序文明正悄然而迅速地发生质的变化。（记者 杜新达）
