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随着许多小学放假，铁路又迎来了为期两个月的暑运高峰。记者从相关铁路部门了解到，连日来，从鄂、赣、皖等地每天南下的50多趟列车中，至少有6000名留守儿童“奔赴”广东各地。
记者前天踏上南下的旅客列车。从武昌开往粤东等地的1017次列车上，定员118人的硬座车厢挤了近150人。因为人太挤，孩子们少了在车厢通道上走动的空间，他们只能透过车窗向远处眺望。坐在8号车厢的小李身高1.48米，今年11岁，与三个小伙伴挤坐在一起。他告诉记者，他家在湖北阳新县，平时都是跟着奶奶生活，爸妈一直在汕头市潮阳峡山打工，每年只在春节能见爸妈一面。这次南下，就是要到爸妈的打工地相见。“爸妈每年寄钱回家吗？”记者问。小李答道：“每年都寄三四千元回家。”“你的学习成绩如何？”小李答：“还算可以。”“很快就要与爸妈团聚了，你最想说什么？”懂事的小李笑着说：“爹娘你们辛苦了。”
夜晚降临，餐车里有一位74岁的老奶奶，她的身旁共带着八名小孩，不足1平方米的餐台变成了小孩的睡床。原来，为了照顾这批“特殊旅客”，列车的乘务人员利用餐车餐台“以台代床”，尽量腾出空间。
在7号车厢，一位年仅10岁的湖北小女孩还懂事地帮列车员端起了垃圾盘。她告诉记者：“虽然与爸妈很少见面，但老师经常说出门要助人为乐。能做这一点小事，也是好的。”
早上9时许，列车停靠在潮州火车站，360多名旅客下了车，其中儿童旅客便有132名。
本报记者 黄蔚山
通讯员 汤少雄 洪建峰 摄影报道
