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这艘渡轮出航前，有关部门已经发布过台风警报。因此总统阿罗约要求有关方面做出解释，为何渡轮在风暴下获准航行。
渡轮倾覆
载着747人的船
冒着台风出行
“群星王子”号渡轮20日晚从首都马尼拉出发前往宿务市，船上载有626个乘客，其中包括20个儿童和33个婴儿，还有121个船员。
当地时间21日12时30分左右，“群星王子”号所属的公司突然收到它发出的无线电求救信号，不久便失去了联系。当时渡轮行驶到了锡布延岛朗布隆附近海域，遇到了台风“风神”，渡轮引擎出现了故障，后来渡轮倾覆。
船身倒扣海上
船底一个大洞
台风带来的恶劣天气，使海岸警卫队救援船无法靠近出事点。救援人员在接到求救信号后，先期派出的救援船，由于风浪太大都无奈返回。
渡轮发出警报约10小时后，菲海岸警卫队队员赴现场查看后发现，渡轮已经“翻了个底朝天，船底还有一个大洞”，只剩下船尾部分还露出水面。在沉没点，没找到一个幸存者，也没看到一具遇难者遗体。
受暴雨等天气因素影响，当地组织救援工作进展十分缓慢。救援人员不得不等到风速减缓之后，再赶往出事海域扩大搜索。
生死难料
一对遇难夫妇的手
始终绑在一起
出事点离海岸大约3公里，渔民22日还在海滩上发现一些儿童拖鞋和救生衣。
截至当天18时，沿海居民已经发现至少10具尸体，其中一对遇难的夫妇，用绳索把手绑在一起，以防失散。
另外700多人依然下落不明，这次沉船事故可能会有很多人死亡。
失踪的人逃生到了附近小岛上
还是已遇难？
不过，沉船点附近一个军官说：“渡轮船长曾发出弃船信号……乘客和船员转移到另一艘船上，但我们还不知道（他们转移到的）是哪艘船。”
菲海岸警卫队副总指挥也说，事发海域有一些可供藏身的小岛，也许还有生还者坐上救生艇逃生，或者漂流到了附近的小岛上。救援人员现在依据风浪的方向，来判断幸存者可能被海浪带往何处。希望那些失踪的乘客已经及时上岸求生。
生还者说，渡轮上许多老人和孩子在船长下令弃船前，已经严重晕船，根本没有逃生准备。许多身体强壮的人来不及穿救生衣就跳下水。当时风急浪高，大多数人恐怕已经遇难。
有个船员被海浪冲到岸边
紧抓绳索生还
生还者之一的雷伊纳托·拉诺里奥，22日讲述了他所经历的惊魂时刻。
拉诺里奥是“群星王子”号渡轮上的船员，现在正躺在医院病床上。他告诉菲律宾电台，事故发生在21日中午12时左右，乘客正在吃午餐。
突然船身出现倾斜，船长命令121个船员坚守岗位。但之后不久船长就“发出弃船命令”，让乘客和船员乘救生筏逃生。
“似乎一切发生在15分钟内。我们知道的下一件事就是，船已经沉入海下。”拉诺里奥说，“许多人上了救生筏，但我不知道他们是否生还。我们中许多人跳了海，当时海浪滔天，正刮着疾风下着暴雨。船上的广播中响起了公告声，大约30分钟之后，船体开始朝一侧倾斜。我前脚跳入海中，渡轮后脚倾覆，许多老人只能眼睁睁地留在船上等死……”
和他同乘一个救生筏的人中，有4人被大浪卷走，生死不明。而他紧紧抓住绳索，“我没有放开绑在救生筏一侧的绳索”。拉诺里奥被海浪冲到附近海岸上，脸部受伤。
总统责问
为什么在台风预警后 这艘船还允许起航？
阿罗约要求彻查
菲律宾总统阿罗约22日发表讲话，要求彻查这艘渡轮为何在台风预警发布后仍被允许起航。
她说：“为什么你们会允许它起航？为什么没有给予充分警告？我需要答案。”
海岸警卫队方面称，早在“风神”20日来袭之前，就向各家船运公司发布了台风预警。
“风神”20日在菲中部地区登陆，最高风速达每小时195公里。“风神”22日离开菲律宾，向台湾岛方向推进。
“群星王子”号渡轮沉没，使菲律宾因“风神”丧生的人数进一步增加。据菲红十字会最新统计，截至22日，“风神”引发的洪水、滑坡等已导致至少229人死亡。（综合新华社报道）
