本报江门讯 记者饶新一摄影报道：从6月1日到6月14日半个月时间内，江门市发生三起船撞桥梁事故，此事引起江门市海事、安监、交通、公安等有关部门的高度警觉。
本月14日凌晨4时左右，位于江门市新会区睦州的莲腰大桥被一艘装载着木材的货船“荟通888”猛烈碰撞，导致大桥桥面出现严重移位，桥梁护栏多处受损。事故的前一天（即13日），吴川市先达船务有限公司的“梅航188”空货船，由江门市区的蓬江大桥往江门铁桥方向行驶时，与江门铁桥跨中钢梁发生碰撞。另一起事故发生6月1日晚上21时，一艘大货船撞上了开平市区的祥荻桥。
据江门市海事部门介绍，三起船撞桥梁事故均与近半个月来珠三角地区连降暴雨造成江河水位上涨，船只未能及时掌握江河潮水水位流向有关。目前珠江水系已进入主汛期，江门市地处西江、潭江等多条河流入海口，汛期河流水位上涨快，流速大，桥区水域安全和运输船安全保障压力较大，对此，江门海事局已提出多项举措积极应对。
三座被撞的大桥除新会区睦州莲腰大桥桥面出现移位、桥梁护栏多处受损外，其它两座桥梁只受轻微伤，目前已经通行。出于安全方面的考虑，新会区睦州莲腰大桥已决定要进行长达十多日甚至更长时间的封桥。昨日，记者在现场不时看到一些骑摩托车、自行车或步行的村民来到桥边时，方得知大桥因事故而需暂时封锁，他们虽对此措施表示理解，但表情仍十分无奈。一位莲腰村的村民告诉记者，大桥禁行后，如果有事要到对岸，只好骑车从珠海上横绕路，前后要花一个多小时，感觉不方便。据了解，莲腰大桥是莲腰、莲子塘两个村3000多村民出入睦州镇圩的主要通道。由于莲腰大桥上游水流湍急，弯道多，拱桥窄，过往船只稍有不慎或操作不当就会撞上大桥。自该大桥建成以来，曾分别于2006年、2007年发生过较大的被过往船只碰撞的事件。
