广西新闻网-南国早报记者 唐晓燕 通讯员 诸葛保满
阳朔遇龙河上游的遇龙桥，从上月底开始了它近600岁生命中的首次“大手术”。4月18日，记者在采访中了解到，维修这座“文物桥”实在不是件容易的事：几经辗转邀请文物部门勘测制定维修方案；用水里捞、村里找的方式苦寻100多块旧石料“修旧如旧”；现场施工也全部采用人工肩挑手扛的最原始的方式，连木制的杠杆都派上了用场。
近600岁文物桥成旅游景点
18日中午，记者来到阳朔县白沙镇的遇龙村。清澈的遇龙河上，横跨一座单拱石桥，桥身上缀满了小灌木，一眼望去让人颇有沧桑的感觉。尽管桥两头的引桥拆卸了很多，但主拱仍显得完整坚固。不少漂游遇龙河的观光客在竹筏上对着遇龙桥拍照，对这座古桥很有兴趣。
据了解，遇龙桥又名回龙桥，位于阳朔县白沙镇遇龙村西侧，曾是阳朔高田和荔浦县到桂林的必经之路。这座虹式单拱石桥，桥长59.39米，净跨18米，高9米，桥面宽5米。整座石桥造型古朴，厚实坚固，近600年仍保持其原始风貌，至今仍发挥它正常的交通功能。据《古今图书集成》记载，遇龙桥始建于明永乐十年（公元1412年），距今已有近600年历史。该桥是阳朔县现存最完整的明代单拱石拱桥之一，也是广西境内体型较大的石拱桥之一，2000年7月自治区人民政府将其列为自治区文物保护单位。如今，它已成为遇龙河上主要的旅游景点之一。
一波
经历战火洗礼难避洪水冲刷
据阳朔县文物管理所所长黄义兴介绍，已有近600年历史的遇龙桥，至今还没有发现维修的记录。“遇龙桥可是历经战火洗礼的，仍能坚固如初实在不容易啊！”1944年11月，日本侵略军侵占阳朔，阳朔政府撤往金宝，遇龙桥成为分界线——日军在遇龙桥上修筑碉堡，与守在遇龙桥附近天作寨上的地方抗日武装对垒。1945年7月下旬，中国军队陈明仁部在桥南香花岭与溃逃日军激战三昼夜，击败日军。地方抗日武装趁势摧毁遇龙桥上的日军碉堡，光复家园。期间，桥上发生了数十次战斗，遇龙桥却安然无恙。后来，人们在桥头竖立了《遇龙桥抗战胜利碑》、《天作寨抗战记》两块石碑，记述发生在遇龙桥上的两段史实。
2007年6月，遇龙河一场大洪水和连续多日的大雨，让遇龙桥成为人人为之担心的危桥。该桥的引桥开裂下陷，并出现了垮塌。县政府采取临时措施，对崩塌的缺口用沙袋填埋，并在边上用沙袋砌了护堤和用木架支顶，同时封堵大部分桥面仅留不宽的通道供两边村民通行。
一折
辗转制定维修方案
黄义兴告诉记者，由于遇龙桥是自治区级重点文物保护单位，只有自治区文物局才有权决定对遇龙桥进行修缮。阳朔县文物部门和白沙镇政府与自治区文物局多次联系，协调修缮事宜。自治区文物局多次组织专家到现场考察，研究抢修方案。几经辗转，遇龙桥灾后抢险维修方案终于在去年底，由具有文物维修资质的广西文物保护研究中心制定出来。
“方案虽然定出来了，但却没能马上施工，因为遇龙桥是文物同时也是桥梁，施工单位还需具备桥梁维修资质。最终又用了几个月的时间在当地寻找有桥梁维修资质的建筑单位，和文物部门联合对该桥进行维修。”
二折
旧石料找寻不易
黄义兴说，维修方案要求，遇龙桥维修要遵循“四保持”原则——保持原来的形制、建筑结构、建筑材料和工艺技术。一句话，必须“修旧如旧”。
记者在遇龙桥维修现场看到，两边垮塌的引桥部分已经被全部拆除，桥面上放着工人们从引桥拆下来的大块石头，每块石头上都做了标记和编号。施工负责人介绍，要“修旧如旧”，石料的选择很关键。绝大部分的石头都用原来桥上的石头，所以拆卸下来的400多块石头的具体位置一一都做了标记和标号，修复时要分别砌回原位。而因垮塌缺失的100多块石块，工人们曾在遇龙河里进行打捞，不过只找回很小一部分。剩下的都是到周边乡村找来旧石料，力争从颜色、质地、大小等方面和遇龙桥原有的石块接近。目前寻找了大约120块左右。
三折
工人肩扛手抬巨石
为杜绝机械施工对古桥造成不必要的损伤，遇龙桥的维修全部采用人工的方式，现场唯一的大型施工用具就是立在桥中央的木制杠杆，它是用来拆卸石块以及砌墙时作为拉杆使用。据介绍，这些石料一般一块有200到300公斤重，最重的达到750公斤，每块石头都需要6到8个人扛，15名工人每天就这样肩挑手抬一块块运上去。
对于桥上有重要意义的“文物”，工人们施工时特别留意。记者见到的那块“抗战纪念碑”就在多块夹板和铁丝的固定下运输的，另外为了防雨还盖上了防雨布。施工负责人说：“这块碑对这座桥很有意义，拆卸时发现它已经有断裂的迹象，所以用夹板将其固定，以免搬运时损坏。”
据介绍，为了拆卸引桥时达到两边负荷平衡，必须“修东卸西”，维修拆卸东边引桥时，西边的也必须卸载相同的重量。在砌外墙时，工人们也采用了错口相叠的办法，不抹任何灰浆，以达到理想的“修旧如旧”的效果。
