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事故原因已查明超载刹车失灵是“杀手”

云南日报

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昨天下午,中共红河哈尼族彝族自治州政法委书记和健在建水主持召开紧急会议,并成立调查组对通建高速公路车祸中有关的部门及工作进行调查。经过技术鉴定部门的鉴定,导致该起事故的原因是肇事车辆超载连续下长坡,导致制动失效。

最新进展驾驶人已被刑拘

当日上午9时20分,广西玉林市玉州区的驾驶人万礼辉,驾驶湘D07696乘龙大货车,装载35吨蔬菜从通海驶往建水县,行至通建高速公路时,因超载连续下长坡,导致制动系统热衰减而使制动失效,从而撞上了通建高速K19+700M处等待放行的车辆。被撞的车辆有云F、云A、赣C、云G、云D、川R、成K等地的车辆。目前,驾驶人已因涉嫌交通肇事罪被刑事拘留。

肇事司机痛哭流涕很后悔

驾驶人万礼辉所驾驶的湘D07696乘龙大货车属于湖南衡阳市积运汽车运输有限公司。监控录像显示,他通过通海收费站时,一脸平静。但他怎么也想不到,几分钟之后他就引发了一起惨祸。事发后,看到现场的惨景,万礼辉曾被吓哭过。后来,在警方对他进行控制及询问的过程中,他满脸泪水,不停地喝水。

蹊跷之处不知避险车道为何物?

事发现场后方两公里左右的路段上就设有两条避险车道,为什么驾驶人发现制动失效后,不将失控车辆驶进避险车道呢?

记者从有关方面了解到,万礼辉说他不知道这是什么,也不知道是做什么用的。有人说,对于一名跨越多个省份跑长途货运的司机来说,不知避险车道似乎说不过去,而且避险车道前方就有醒目的标志及提醒。但也有人说:避险车道是云南人根据山高坡急的特殊路段设计的,外地人没见过,可以理解。

记者 任锐刚 通讯员 王曙光(春城晚报)

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