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本报讯 中山陵风景区内环路北线将在今年内开工建设。如此一来，全长约22.1公里的内环路将在明年闭合。昨天中山陵园管理局就中山陵风景区内环路北线道路选线规划方案在南京市规划展览馆对外公示。本次规划的北线全长达7.6公里，遇到林木、植被、溪流将主动让道保护。遗憾的是，这条路究竟怎么走，普通市民很难看得懂。
北线有一部分从地下穿越
记者向负责该规划设计的南京规划设计研究院有关人士打听这条路的具体建法，得到的答复是，中山陵风景区内环路绕景区一周，为串连景区各个景点的主要道路，整个环路全长约22.1公里，其中南线10.8公里，已经于2005年施工完成。南线与北线之间通过长约3.7公里的环陵路连接。本次规划的北线全长7.6公里，该段一旦建成，内环路将真正实现闭合。据悉，内环路北线不仅仅走地面，还有一部分在地下穿越。从规划图上可以看到，道路起点于太平门路，向北跨越人行栈道桥后沿着83403部队边界北侧以隧道形式向东铺设，长415米。但具体经过哪里，该人士也说不清楚。
步行道设计因地制宜
记者注意到，内环路北线在规划建设说明中表示，将为南京市民提供休闲休憩的绝佳场所。为方便市民游玩，在内环路北线两侧专门设计了步行道，在不同段落的人行道路设计都不一样，因地制宜地设计各个段落步行道。如该段路树木较多，人行道就会避开树木，在树林中行走。在对珍稀植物、名贵树木的保护上，最大限度地考虑对沿线林木、植被的保护。为了保护野生动物，还考虑野生动物生活习性，防止影响动物生存。（焦哲 王宏斌）
