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盲道不帮“盲” 我们出门跌跌撞撞

四川新闻网-成都商报

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红星路,路灯柱、路牌、交通指示牌、自行车都压在盲道上

“障碍物太多,都不敢出门了……”昨日下午,本报文明督查别动队记者走访了21位盲人,其中竟没有一人对现有盲道表示完全满意。据悉,成都市77万残疾人中,视力有障碍者11.5万人。目前,在城区新建、改建、扩建的主次干道、支路基本都设置了盲道等无障碍设施。然而,记者昨日对城区主要街道的盲道进行调查,发现部分盲道使用情况堪忧,一些盲道甚至无法使用。究其原因,有盲道设计问题,也有人为的因素。

【盲道现状】

问题之一:导航有误

广福路口与二环路交接处,一段盲道90度拐弯后直接通向一堵墙。 红星路二段与玉沙路交叉路口处,笔直的盲道毫无任何提示地指向旁边一家烟酒店铺的台阶。红星路二段与三槐树路交接处不足20米长的盲道上,分别挺立着一块路牌、两根路灯柱、一块交通指示牌,转弯后直接通向铁栏杆,随后终止。二环路东一段30号附近街道也有类似情况。桂王桥东街人行道上的盲道,沿着左侧人行道向红星路方向延伸,随后拐向旁边一家店铺的台阶,迎面而来的是一堵外墙。红星路四段与王家坝交叉路口处,盲道突然消失。

问题之二:障碍太多

记者在武成大街和庆云南街交叉口看到,一个路口的信号指示灯正好竖立在盲道上。武成大街和望平滨河路交汇处,一个安装电子眼的杆子也竖立在盲道正中央。玉林南街,一排排自行车、机动车将盲道压得“严严实实”。燕鲁公所街上,右侧道路被汽车“霸占”,盲道就在车轮下。而左侧道路上的盲道更加“拥挤”,上面摆放着小餐馆的桌椅板凳、送货的三轮车、顾客的自行车,就连正常人都“寸步难行”。玉洁巷口,一段10米不到的盲道上出现了两个90度的拐角,上面还有窨井盖。一旦窨井盖被损坏或被盗,盲人由此经过后果不堪设想。

一堆散落的砖头和砂石将盲道占据,路人纷纷从旁边的快车道绕过……昨日上午11时许,记者在文德路一幢写有“城管执法”字样的楼前看见这样一幕。几名工人正在忙碌,据其中一个工人介绍,他们正在修建停车棚,用于停放执法车。因为停车棚面积太小,就将建材堆放在门前街沿上。随后,记者在双建路一家正在装修的“串串香”店门口看到,装修工人随意将装修材料堆放在盲道上 。

文德路八里庄农产品市场附近,狭窄的快车道,甚至路边的街沿,都被菜贩占据。

问题之三:无提示砖

按照铺设盲道的相关标准,在盲道转弯或到终点时,应铺设专门的提示地砖,即表面有多个圆形点凸起的标志。昨日下午1时许,记者在桃源街转角处看到,两条街的盲道连接处没有使用提示地砖,而是用了一块明显低于盲道的水泥圆板。记者请街对面一家按摩店的盲人按摩师宁建华体验了一下这条盲道。“凹凸不明显,要穿布鞋走才能感觉到。”穿皮鞋的宁师傅小心翼翼地走在上面,快到转弯处,由于没有提示地砖,差点摔倒。

【盲人声音】

“盲道有时还会添麻烦”

昨日,记者采访了21位盲人,他们都渴望盲道能畅通无阻。21位盲人对盲道提出的意见主要有:盲道上障碍太多;盲道起点与终点标识不明显;盲道不能准确到达目的地。

石广文1969年出生,1995年因一场意外双眼失明。“我不敢自己出门,盲道根本起不了什么作用,有时还会添麻烦。”石广文回忆,几个月前的一天,他走在街上时,脚下的盲道突然消失了,他只有凭感觉向一个方向走,结果撞翻了停在盲道上的一辆摩托车和一个水果摊,别人让他赔损失。还有两次,他踩着盲道行走却撞在电线杆上。石广文说:“残联的盲道修得非常好,如果成都要修盲道,就以那个为样板吧!”

海椒市附近彭氏按摩店的老板彭先生说,他在成都生活了12年,平时走盲道,遇到过不少问题。盲道上经常停着自行车,还有很多健康人喜欢走盲道,觉得盲道铺设的砖有凹凸感,很新鲜。有好几次,他都在盲道上与人发生碰撞。2005年他曾去过北京,盲道的畅通让他至今记忆犹新。

19岁的盲人侯佳说,他在盲道上经常撞到自行车,不如跟着其他正常人走安全。盲人贺慧容也说,前几天,她在家附近还被停放在盲道上的电动车绊倒了。

“盲道是修给别人看的”

曾玉延是地道的成都人,双眼失明已有30余年。他一口气说了很多自己对盲道的不满:有的盲道修得离墙太近,很容易擦伤、碰伤;有些盲道太斜了;有些盲道走着走着就是下水井盖;有的盲道走着走着就没了;有的盲道地砖松动,一不小心就会摔倒;还有的盲道被商店的货物给挡了……“沙湾路附近的盲道很难走,分岔太多,不知道是通往商城的还是通往地下通道的,不知道别人会不会走,反正我是不会走。”

“上街在盲道上磕磕绊绊,受了伤就只能自己解决。”盲人杨继雷向记者讲述了他一位盲友冯先生的遭遇。那天,冯先生拄着盲杖在盲道上行走时,迎面撞在大卡车侧面,头破血流,到医院缝了7针。“大卡车有点高,盲杖没能探出来。”杨继雷苦笑着说。

“当年我听到修盲道的消息,非常高兴,现在我觉得盲道是修给别人看的,不是修给我们盲人用的。”刘小明一边为客人按摩,一边感慨。他是2000年来成都的,2002年,他打电话回绵阳老家:“成都有专门的盲道了,今后我能像正常人一样出行了!”让刘小明失望的是,盲道并非他想象的那么美好:“下雨之后,盲道非常滑,很容易摔倒,而且很多盲道根本走不通。”

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根据《全国文明城市测评体系》,城市主干道、市区商业街、人行道口、公交站点等地的步行道需设无障碍设施;办公建筑、商业建筑、文化体育设施、医疗与交通建筑、学校与园林建筑、为残疾人和老年人服务的福利院所、室外公共厕所等各类公共建筑以及新建住宅需设无障碍设施。盲道是城市无障碍设施的主要内容之一。 督查别动队记者 袁勇 王蓟 蓝岚 刘婷 摄影报道

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