据新华社杭州3月27日电（记者 章苒）正在建设中的宁波至舟山金塘大桥27日1时15分被台州籍货轮“勤丰128”撞击，桥面断裂塌落并压住货轮。目前救援人员正在研究救援方案，4名失踪人员可能被困船舱也可能跳海逃生，无论哪种情况，营救难度都非常大。
现场的海事工作人员向记者描述，货船撞上桥面后，大桥东段第19号和20号桥墩之间长约60米的钢筋混凝土桥面断裂并整块塌落，重压在货船船头部分，两端则落入水中。整个塌落的桥面估计总重3000吨，有部分桥面断裂落入海中，很大一部分压在船头，驾驶舱的一半就挤压在这部分桥面下面。
据了解，目前失踪的4名船员包括船长、大副和二副，事故发生时他们很可能留在驾驶舱中，也有可能跳海逃生。消防人员目前已经登船检查有无生还人员，对各个被压船舱进行敲打后没有获得反应，计划对驾驶舱进行切割查看。但是切割设备到位还需要一段时间。海事部门也派出了10多艘船艇救援，由于事故现场情况复杂，水中散落的断裂桥面部分影响船只航行，开展水面搜救难度较大。
另外，桥面断裂后，金塘大桥是否存在其他部分的损毁和事故隐患还无法评估，由于事发海域水流较急，海事部门担心被压在桥面下没有下沉的货船会因为潮差和急流与残留的桥墩发生二次碰撞，当务之急是悬浮吊机设备尽快起吊压在船上的桥梁箱体，尽快将出事船只转移到安全地带。
据了解，“勤丰128”轮属台州市路桥勤丰船务有限公司，为委托经营船舶，总吨位7122吨，船舶所有人是林宁俊。该船于3月27日零时40分左右，从宁波镇海空载驶往天津，1时10分出甬江口，1时15分发生碰撞。
众船齐心 全力营救
据新华社宁波3月27日电（记者 章苒 舒继华）舟山大陆连岛工程中最长的一座桥——金塘大桥27日1时15分被台州籍货船撞击后，船上4人失踪、肇事货船被困在重达3000吨的桥面箱体之下。新华社记者火速赶赴事故现场，目睹了海事、救捞、渔业和大桥建设指挥部各个部门齐心协力救援被困船只的场面。
下午3时30分左右，记者通过交通管制区到达灰鳖洋海域。事故地点距离金塘岛西岸7公里左右，水深8米，水流较急。金塘大桥全长21公里，从西到东连接宁波镇海和舟山金塘岛，有三个通航孔，但是发生事故的部位是主通航孔以西1．5公里处的非通航口。
记者看到，大桥东面第19号和第20号桥墩残留海中，两个桥墩上长达60米的钢筋混凝土桥面箱梁整体塌落，呈人字形压在货船驾驶舱上，三层舱体已经被全部压扁。现场有10多艘船只在参与救援。
为了营救4名失踪人员，消防人员已经登船搜寻，并对各个舱房敲打，但没有反应。消防人员原计划切割驾驶舱以期找到生还人员，但是经过安全评估后，专家认为从现场看，从甲板到驾驶舱三层舱房已经被重达3000吨的钢筋混凝土桥面箱体压扁，留在里面的人员生还可能性很小，而切割救援可能影响货船主体结构，引起船只晃动而带来二次碰撞。目前救援人员还在研究新的营救方案。
事故水域实行交通管制
据新华社宁波3月27日电 总投资77亿元、国内第三长跨海大桥金塘大桥被撞事故发生后，大桥主体施工工作暂时中断，发生事故的宁波镇海与舟山金塘岛水域也实行了海上交通管制，禁止船舶驶入。
事故发生后，浙江海事局已经要求大桥施工方暂停相关部位的施工作业，并想方设法稳定肇事船舶的船体，避免发生二次碰撞。事故海域已部署交通管制，发布航行通告，禁止一切非救援船舶进入该水域。
来源:玉林日报
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