 |
■ 除了自带的计程表，车主人还配备了有电子导航功能的手机。
 |
■ 这种新型材质的自行车，轻巧得可以用一个手指头勾起来。
厦门最贵的自行车要多少钱？答案是6.8万元，吃惊吧！昨天下午，自行车发烧友杨先生将爱车在湖光路起点车行门口展出，揭开了这辆天价自行车的神秘面纱。
限量制造，全球约100辆
杨先生说，这辆车全称是美国Cannondale公司的scalpe team 08版，极具高科技，价格自然不菲。去年年底，他向美国厂家直接订购，更换了避震器、牙盘等几个零件后，全身上下装满了十来个世界知名品牌。整辆车达到6.2万元。“我还订了两个车前灯和坐杆包，不久可以到货。”要是再加上那几个零件，这辆自行车的总价达到6.8万元。
这辆专业级的赛车，目前大陆只有两辆，一辆在大连。杨先生说，他根本没买锁的准备。“回到家我把它扛上六楼，到单位就放在保安室门口。”为此，他还向单位保安特批了一块“车位”。
“自行车也是更新换代的产品，过两年这些零件又要升级。”杨先生说，即使不升级，他也不担心爱车会贬值，因为这是一辆全手工打造的车。“全球估计也就100辆，限量制造的。”他感到非常自豪。
花6万多买一辆自行车，很多人无法理解，但杨先生认为，“要就买最好的，享受高科技带来的乐趣。”
他把爱车当健身器和玩具
1996年他买了第一辆摩托车，也是当时厦门最好的，价值6万多元港币的一辆本田摩托，曾经上过《世界摩托车》杂志封面，是公认的世界名车。去年摩托车使用期限到了后，他收藏起来了。
在杨先生眼中，这辆自行车最大的功能是健身。因为工作，他没太多时间锻炼，“上下班我就可以骑着它，”他说，“不仅健身，而且健康，不损身体，因为它是为我量身定做的。”
杨先生还把它当成是“玩具”，因为他是自行车发烧友。
最后才是代步工具。“买汽车的话，不环保，也会带来交通压力，还是自行车好，小巧灵活零排污。”
文/记者 朱俊博 实习生 潘建开
图/记者 刘罡
【相关新闻】
它凭什么那么贵
 |
悍马的避震
粗看外表，这辆自行车比一般的越野自行车更富流线型和动感。最显眼的地方就是车的前轮位置，加了一根手腕粗的避震器，从把手中间一直到前轮中间。普通自行车是没有避震器的，而山地自行车，避震器也明显细一号。
车行的小许说，别小看了这根避震，这可是价值8000元。“它强度适中，利用了气弹压原理，韧性、弹性好，避震效果显著。”这是来自美国FOX名牌的，“这个品牌曾经帮悍马代工过避震系统。”用在自行车上，绝对是顶级配置。
其次这辆车的前轮不是位于把手正中间，而是偏向左边。“用行话说，这辆车是左撇子。”小许说，这是为了减少双肩震动，在恶劣的路况下，减少肩部的晃动，其次还可以使车头和车身更加一体化，方便车子的维修和保养。
框架用航空铝材
此外，整辆车的框架是由碳纤维和航空用铝材制成，轻便结实耐强压抗高温。“整车只有9.5公斤，比普通的赛车还要轻1公斤多”，车主杨先生只用手指头勾住坐垫，就将车轻松提起。在链条部分，采用的是世界上最轻便的合金材料镂空制作，只有150克左右，比普通链条轻一倍。
坐垫里是隆胸材料
自行车的牙盘，价值5000元，所采用的材料是陶瓷轴承，采用中空技术。飞轮有9个变挡，可换18种挡位。即使是坐垫，也是由真皮皮面加防弹布材料制成，里面用医用硅胶填充。人体填充物许多就使用医用硅胶，包括隆胸。连接车身的部位，是用轨道钛合金制成的，光是这个巴掌大的坐垫，就要900元，相当于一辆普通山地自行车。
宝马的刹车
刹车系统采用的是专为宝马摩托车所制的品牌。轮胎是专业的赛车轮胎，国内外各大车队用的都是这种轮胎。再加上车头的码表和GPS导航系统，整辆车散发着一股贵族气质。车行的人称，这辆车一点都不逊色于跑环法自行车赛的赛车，称得上是自行车中的“劳斯莱斯”。
记者互动邮箱：
xmzjb2000＠163.com
