核心提示：商旅报1月9日报道了《300多辆报废车“重出江湖”运甘蔗》一文后，记者近日又接到读者的报料称，报废车这几天不但没少，反而更多了。有一些来自澄迈的报废车也加入到海口地区运输甘蔗，给本地的交通安全带来隐患，也严重地扰乱本地正常的甘蔗市场秩序。那么，情况到底如何呢，记者20日再次进行了暗访，发现群众反映的问题确实存在。记者随后采访相关职能部门，答案却不是管不了就是管不着——
3个部门谁也管不了报废车?
记者暗访：拉甘蔗的报废车越来越多
20日中午，记者一行根据群众的报料，再次来到报废车集中的海口琼山区龙塘镇。记者来到镇上，就在公路两旁看到一些破破烂烂的报废车上，满载着很多甘蔗。开报废车的司机们告诉记者，这些车辆带拖挂的话，可以拉甘蔗11吨左右，如果不带拖挂，拉的甘蔗也就5吨。
那么，这些报废车是从哪里来的?据司机们告诉记者，这些报废车大都是从秀英区石山镇开过来的。车辆是当地人以每辆车6000元到15000万元之间的价格，从广东购买过来的。这些车都没有办理任何手续就从事甘蔗运输。
当记者问不害怕有关部门检查吗?司机们称：“我们拉的甘蔗，有关部门都是睁一只眼闭一只眼，即使被有关部门拦住罚款，也有老板给埋单，我们只要拉甘蔗就成了。”
报料群众称，正是因为这样，有些人才这么大胆地用报废车运输甘蔗。再说，有关部门几乎都不查他们，所以这几年买报废车的司机越来越多，仅石山镇就不下100多辆，而且大有发展趋势。
三个部门：不是管不了就是管不着
文章见报后，记者就龙塘镇报废车猖獗一事，采取电话采访和上门采访的形式，采访了海口市交巡警支队法制科周科长。他告诉记者，文章见报后，他们领导也想打击，但这事不应该他们交警牵头，应该由交通部门牵头打击更合适，他们完全可以配合。再说，他们平时的工作很多，千头万绪，时间根本安排不过来，希望记者理解。
海口市交通局王辉副局长说，他们交通是可以管报废车，但交警更应该管，他们是警察，执法力度大，他们不牵头让谁来牵头。
海口市农业局甘局长说，他们农业部门是负责指导农民种植的，对报废车管理，他们是心有余而力不足，还是找其他执法部门吧!
安全部门：不要等事故出了再管理
海口市安全生产监管局林局长告诉记者，关于报废车活跃在龙塘镇的报道见报后，他们局立即以海口市安全生产委员会办公室的名义，给海口市交通局、交巡警支队、农业局下发了《关于加强榨季运蔗车辆安全管理的通知》，这些部门应该有所行动。如果至今还不采取行动，等酿成重大安全事故后才给予打击，那就迟了。因此，他希望媒体继续加强对海口地区报废车猖獗的监督报道，也希望相关部门能联合起来开展一次专项治理行动。
