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台铁实施了超过一世纪的查票钳验票（上图），从下月起将改成先进的盖验票章（下图），以实施票务自动化。图片来源：联合报
华夏经纬网1月15日讯：据台湾媒体报道，坐火车，车长验票时总会在车票上打一小洞，这个已走过一个世纪的传统打洞验票法将走入历史；因应台铁车票将全面改为背磁式，台铁下月起全面改用验票章，直接在车票上盖印证明，以免破坏车票。
据报道，当前除了自动售票机外，民众在车站人工售票窗口买到的都是非背磁式的车票，背磁式（即车票背面全黑）车票最大的好处就是可以直接通过验票闸门，不须再经由人工剪、收票，旅客在上下车时可以快速通关，节省更多时间。
台铁计划分三阶段完成全线背磁式车票售票系统编译版，第一阶段14个主要车站今年六月就会完成，规划在明年底前完成全线160个车站（简易站及招呼站不在其行）、共四百多具机器。
据悉，当前车票都是将乘车日期、起讫站等绿旅客信息都打印其上，将来背磁式车票则可以写入背面的磁轨中，除了增加效率外，也方便台铁搜集旅客数据；由于传统验票法可能会破坏背面磁区，导致旅客出站时无法顺利通过闸口，因此，台铁也向日本取经引进这款先进的验票章。这组验票章与新干线行车长所使用的一模一样，替换打洞的是小型的圆章加上一个小印台，行车长在车票上压一下，就会出现一个圆形的红色章。最特别的是，这个验票章使用特殊的墨水，盖印后即使立刻涂抹，也不会晕开或者消失；这款验票章仍保留了打洞的功能，并且还有搜集打洞后留下的洞眼纸屑空间。
