现场
看跌中标价拍牌现长队
早报记者 钱婵娟
私车额度拍卖办法出现调整，各方普遍预计私车额度价格将出现下跌，这引发更多的市民前往投标。早报记者昨天上午在福州路上的上海国际商品拍卖公司看到，前来购买标书的市民已经排起了队，而在以前，一般到现场就能办理标书，根本不需要排队。
据了解，来排队登记的人中，除了一些有买车打算的消费者，还有一些是已经上了外地牌照的车主。“我准备拍张便宜点的，两三万元左右我还是能接受的，这样总归比上外地牌照要方便得多。”车主俞小姐说。
“跌破5万是肯定的”
早报记者昨天从拍卖论坛上看到，大多数投标者本月都看跌中标价，纷纷表示要投一个较低的心理价位。
“我觉得跌破5万元是肯定的。”某二手车经纪公司的李先生认为。某现代汽车销售公司的王先生也告诉记者，“这个月中标价肯定会跌，说不定还可以捡个皮夹子。”他研究了新拍卖办法，觉得本月的均价和最低价会相差不远。
值得关注的是，由于已有经销商受到“警告”，所以现在大部分经销商都出言谨慎，表示不会哄抬中标价格，也不会给客户提供建议价。
但是，记者从一些投标者处获悉，仍然有经销商的业务员给他们提供“代拍”服务。业内人士认为，汽车销售竞争激烈，不排除经销商的业务员会这么做，不过，本月参加投标者多，投标的时间较短，加上新办法实施，也给经销商增加了分析的难度，将有效减少经销商对中标价的影响。
旧牌“割肉出售”
早报记者昨天从人气最旺的中山北路旧机动车交易市场了解到，1月5日，也就是私车额度拍卖办法本月起调整以及投放额度增至16000个的消息见报的第二天，二手车市场上旧车额度转让价格即出现“暴跌”，一度跌至4.5万元，比前一天下跌了8000元。
“最近几天一直在4.5-5万元之间宽幅震荡。”昨天，某二手车经纪公司的李先生告诉记者，这次的教训太深刻了，目前二手车“黄牛”都不敢再收旧车额度。“一个额度就亏7000-10000元多，许多人在这几天把一年的赚头都亏光了。”李先生告诉记者，目前“黄牛”仍在割肉出售，但是消费者都准备自己去拍新的额度，所以旧车额度只有卖的、没有买的。
行动
“哄抬价格”8家汽销企业被查处
早报记者 栾晓娜
由于发布所谓“投标指导价”，致使部分消费者的实际中标价大大高于最低中标价，本市共有8家较大的汽车销售企业被物价部门查处。在昨天举行的市政府专题新闻发布会上，市交通局副局长五一透露了这一信息。
据了解，去年12月，市物价检查所已向这8家汽车销售企业发出了《价格监督检查提醒告诫书》，要求整改。与此同时，市、区价格检查部门在最近的检查中，还发现部分汽车销售企业存在不按规定明码标价、价格欺诈等价格违法行为，已依法对其中3家企业作出罚款等行政处罚。
“汽车销售商抬高价格的手法是多种多样的，目的都是为了使自己的车能够卖出去。”五一举例说，上个月的私车额度投标拍卖现场，他正好在场。一直到11点30分，即拍卖结束前的半小时，整个现场的出价范围基本上都在4万多至5万元左右。
但是，11点30分之后，就有消费者打进电话说，某某汽车销售公司发给他们的投标指导价是5.5万元，而这是一个群发信息。此后，马上出现了很多投5.5万、5.6万、5.7万元的价格，价格顿时被推高了。
为此，市物价、工商部门提醒消费者，不要盲目听信汽车销售商发布的所谓“投标指导价”，要详细了解投标拍卖规则，自主理性投标。
市额度管理部门再次提醒投标者，系统已增设了投标过程信息公开和有限制价格修改两项功能，请投标人首次报价按自己意愿理性出价，如果发现汽车销售企业在经营中有违法行为，可向物价、工商部门举报。
五一还表示，物价检查部门在调查中查处的8家企业，并没有点他们的名，首先是因为原办法过去没有要求在过程中公开信息，所以有一些销售商提供了一条龙服务，在客观上造成了助推价格无序走高。而没有公布企业名称，也是给汽车销售商一个改正的机会，“也要告诉销售商，他对所属的汽车销售员的违法行为都有不可推卸的责任，希望今后能够遵章守纪。”
延伸
严控公车额度适当增加私车额度
早报记者 栾晓娜
在昨天的市政府专题新闻发布会上，市交通局副局长五一表示，上海将从严控制公车和三资客车额度，额度投放向私车倾斜，适当增加私车额度，并抓紧研究其他配套措施，以缓解机动车额度供求矛盾比较突出的现状。
“增加额度不是随意性的增加，我们将控制公车和三资企业客车额度投放，向私车倾斜。”五一说，目前，上海社会经济持续发展、市民收入水平提高推动汽车消费不断增长，额度供求矛盾也比较突出。根据计划，今年将从严控制党政机关客车额度投放。
而对于记者关于新拍卖办法出台以后，价格是否能达到3.5万元价位水平的问题，五一表示，每个人心理价位都不一样，自己收入水平、买车的迫切性都会影响心理价位的浮动。“我提醒大家，千万不要认为额度好像是一个稀缺资源，好像是一个拿到手就会不断升值的东西，进而盲目出高价或者攀比。我想如果掌握这个，都应该算是在自己心理价位之内。”
背景
少数缺憾被不法汽车销售商利用
据了解，自1994年实行机动车额度投标拍卖以来，本市已实施一系列的机动车额度总量调控措施，并取得了较好成效。据专业机构测算，调控措施有效减缓了近150万辆机动车增长，为确保城市道路畅通作出了贡献。
去年，本市机动车平均中标价格持续上涨，纪录不断被刷新。据统计，2007年第四季度上海车牌拍卖额度中标价格始终站在5万元以上，去年12月份的平均中标价格更高达56042元，居历史最高位。针对此情况，市政府相关部门进行了深入分析研究，多套方案反复比选，并在一定范围听取了社会意见。
目前看来，上海社会经济持续发展、市民收入水平提高推动汽车消费不断增长，额度供求矛盾比较突出。“我们实行机动车额度投标拍卖并不是让市民不买车，而是通过经济杠杆，把部分市民的购车预期适当延后，放慢机动车消费增长过快步伐，进一步缓解城市道路交通压力。”五一说。
另一方面，现行私车额度投标拍卖办法中还存在一些不完善的地方，如报价过程不透明、一次投标不许修改等。这些问题被少数不法汽车销售商利用和放大，成为推动价格迅速“走高”的直接动因。早报记者栾晓娜
